一种列车物联网防倾倒报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种列车物联网防倾倒报警装置,防倾倒报警装置包括两个固定板，两个固定板的表面固定套接有轴承，转动轴的表面固定套接有转动板，转动板顶部的中间固定连接有角加速度检测器，固定块相对的一面固定套接有连接杆，连接杆的表面滑动套接有承重块，转动板的左、右壁固定开设有第二滑槽，第二滑槽的内腔滑动套接有滑动块，转动板的底部固定开设有第三滑槽，第三滑槽的内腔设置有伸缩机构，本实用新型专利技术涉及列车技术领域。该列车物联网防倾倒报警装置，解决列车弯道行驶速度过快导致列车会出现倾斜的现象，由于在行驶中由于无法检测到自身车辆倾斜度，导致列车有时会因倾斜角度过大，导致列车造成倾翻的问题。导致列车造成倾翻的问题。导致列车造成倾翻的问题。

An anti dumping alarm device for train Internet of things

【技术实现步骤摘要】
一种列车物联网防倾倒报警装置


[0001]本技术涉及列车
，具体为一种列车物联网防倾倒报警装置。

技术介绍

[0002]列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车：即火车，这是一般形态。公路列车：即组列式汽车、汽车组列、公路车组体，列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车。有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车。众多连续的车辆。一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。
[0003]目前，列车在进行弯道行驶时，速度过快导致列车会出现倾斜的现象，由于在行驶中由于无法检测到自身车辆倾斜度，导致列车有时会因倾斜角度过大，导致列车造成倾翻的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种列车物联网防倾倒报警装置，解决了列车在进行弯道行驶时，速度过快导致列车会出现倾斜的现象，由于在行驶中由于无法检测到自身车辆倾斜度，导致列车有时会因倾斜角度过大，导致列车造成倾翻的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车物联网防倾倒报警装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的表面固定套接有安装板(2)，所述壳体(1)的顶部固定安装有上盖(3)，其特征在于：所述壳体(1)内腔的左、右壁固定开设有第一滑槽(4)，所述壳体(1)内腔的底部设置有防倾倒报警装置(5)；所述防倾倒报警装置(5)包括两个固定板(51)，两个所述固定板(51)的表面固定套接有轴承(53)，所述轴承(53)的内腔固定套接有转动轴(52)，所述转动轴(52)的表面固定套接有转动板(54)，所述转动板(54)顶部的中间固定连接有角加速度检测器(55)，所述转动板(54)的顶部对称固定连接有固定块(56)，所述固定块(56)相对的一面固定套接有连接杆(57)，所述连接杆(57)的表面滑动套接有承重块(58)，所述转动板(54)的左、右壁固定开设有第二滑槽(59)，所述第二滑槽(59)的内腔滑动套接有滑动块(510)，所述转动板(54)的底部固定开设有第三滑槽(512)，所述第三滑槽(512)的内腔设置有伸缩机构(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凡，李罡，盛李立，黄棚承，杨典，饶泽平，葛昊明，李金泽，
申请(专利权)人：武汉铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：