建筑施工用降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑环保技术领域，具体是建筑施工用降尘装置，包括：池体，池体两侧均固定安装有坡台，所述坡台的截面为三角形，池体的开口端固定安装有载车板，所述池体还连接有降尘机构；所述降尘机构包括与池体相连接的输液机构，所述输液机构连接有喷洒架，所述喷洒架的一侧固定安装有多组喷头，所述喷洒架为空心结构，所述喷洒架接近载车板的两端均固定安装有电机架，所述电机架一侧固定安装有第一电机；与喷洒架相连接的位置调节机构，所述位置调节机构安装在池体的一侧。本实用新型专利技术利用喷雾加湿和清扫刷同时对车辆进行降尘处理，使得车辆底部粘附的大量尘土被清扫，从而提升装置对车辆的降尘效果。对车辆的降尘效果。对车辆的降尘效果。

【技术实现步骤摘要】
建筑施工用降尘装置


[0001]本技术涉及建筑环保
，具体是建筑施工用降尘装置。

技术介绍

[0002]目前随着我国城市化建设的不断加深，每个城市的建筑工地越来越多，而建筑工地会产生大量的粉尘，导致空气污染，因此建筑工地的防尘非常重要，而且进出建筑工地的施工车辆也会沾满灰尘，车辆在城市行驶，难免使粘附的灰尘飘起，造成污染。
[0003]以往的处理方法是单纯对车辆车斗里喷水，忽视了在工地行驶的车辆下部往往沾附有大量的灰尘和泥土，这些灰尘和泥土会在车辆行驶过程中被抖落，进而产生新的扬尘，以往的降尘装置降尘效果差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供建筑施工用降尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]建筑施工用降尘装置，包括：
[0007]池体，池体两侧均固定安装有坡台，所述坡台的截面为三角形，池体的开口端固定安装有载车板，所述池体还连接有降尘机构；
[0008]所述降尘机构包括与池体相连接的输液机构，所述输液机构连接有喷洒架，所述喷洒架的一侧固定安装有多组喷头，所述喷洒架为空心结构，所述喷洒架接近载车板的两端均固定安装有电机架，所述电机架一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿电机架且连接有清扫刷；
[0009]与喷洒架相连接的位置调节机构，所述位置调节机构安装在池体的一侧。
[0010]作为本技术进一步的改进方案：所述位置调节机构包括对称安装在池体一侧的多组主动伸缩杆，所述主动伸缩杆的输出端固定安装有支撑板，所述支撑板固定连接有导向架，所述导向架中部开设有槽，所述导向架一端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆螺纹连接有移动座，所述移动座与导向架滑动连接，所述移动座与喷洒架固定连接。
[0011]作为本技术进一步的改进方案：所述移动座朝向喷洒架的一侧固定安装有多组加强筋，所述加强筋与喷洒架固定连接。
[0012]作为本技术进一步的改进方案：所述输液机构包括固定安装在池体内的抽液泵，所述抽液泵通过软管与喷洒架相连接，所述软管的一端延伸至喷洒架内。
[0013]作为本技术进一步的改进方案：所述载车板上开设有多组透水槽，所述池体内安装有斜置的保护台，所述保护台固定连接有滤网，抽液泵安装在保护台、滤网、池体间的腔室内。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]车辆从坡台行驶至载车板上，而后位置调节机构调节喷洒架的位置，使得输液机构向喷洒架输送水，水从喷头中喷出，喷出的水会打湿车辆承载的尘土，同时对车辆进行整体打湿，且第一电机驱动清扫刷对车辆下部进行清扫，从而完成对车辆的降尘作业，本技术利用喷雾加湿和清扫刷同时对车辆进行降尘处理，使得车辆底部粘附的大量尘土被清扫，而车辆车斗内运载的尘土被加湿，不易产生扬尘，从而提升本装置对车辆的降尘效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的清扫刷、电机架、第一电机配合的结构示意图；
[0018]图3为本技术的位置调节机构的部分结构示意图；
[0019]图4为本技术的支撑板的立体结构示意图。
[0020]图中：1、池体；2、坡台；3、主动伸缩杆；4、支撑板；5、导向架；6、移动座；7、软管；8、加强筋；9、喷洒架；10、喷头；11、清废门；12、透水槽；13、载车板；14、滤网；15、抽液泵；16、保护台；17、位置调节机构；18、清扫刷；19、输液机构；20、第二电机；21、电机架；22、第一电机；23、丝杆；24、降尘机构。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]实施例一
[0023]参阅图1～图4所示，建筑施工用降尘装置，包括：
[0024]池体1，池体1两侧均固定安装有坡台2，所述坡台2的截面为三角形，池体1的开口端固定安装有载车板13，所述池体1还连接有降尘机构24；
[0025]所述降尘机构24包括与池体1相连接的输液机构19，所述输液机构19连接有喷洒架9，所述喷洒架9的一侧固定安装有多组喷头10，所述喷洒架9为空心结构，所述喷洒架9接近载车板13的两端均固定安装有电机架21，所述电机架21一侧固定安装有第一电机22，所述第一电机22的输出端贯穿电机架21且连接有清扫刷18；
[0026]与喷洒架9相连接的位置调节机构17，所述位置调节机构17安装在池体1的一侧。
[0027]车辆从坡台2行驶至载车板13上，而后位置调节机构17调节喷洒架9的位置，使得输液机构19向喷洒架9输送水，水从喷头10中喷出，喷出的水会打湿车辆承载的尘土，同时对车辆进行整体打湿，且第一电机22驱动清扫刷18对车辆下部进行清扫，从而完成对车辆的降尘作业，本技术利用喷雾加湿和清扫刷18同时对车辆进行降尘处理，使得车辆底部粘附的大量尘土被清扫，而车辆车斗内运载的尘土被加湿，不易产生扬尘，从而提升本装置对车辆的降尘效果。
[0028]在本实施例的一种情况中，所述位置调节机构17包括对称安装在池体1一侧的多组主动伸缩杆3，所述主动伸缩杆3可优选为液压伸缩杆，也可优选为电动伸缩杆，所述主动伸缩杆3的输出端固定安装有支撑板4，所述支撑板4固定连接有导向架5，所述导向架5中部开设有槽，所述导向架5一端固定安装有第二电机20，所述第二电机20的输出端固定安装有丝杆23，所述丝杆23螺纹连接有移动座6，所述移动座6与导向架5滑动连接，所述移动座6与喷洒架9固定连接。主动伸缩杆3通过支撑板4调节导向架5的高度，第二电机20驱动丝杆23
转动，丝杆23驱动移动座6沿导向架5滑动，导向架5带动喷洒架9移动，从而使得调节喷洒架9的位置。
[0029]在本实施例的一种情况中，所述移动座6朝向喷洒架9的一侧固定安装有多组加强筋8，所述加强筋8与喷洒架9固定连接。加强筋8用于对喷洒架9加强固定。
[0030]在本实施例的一种情况中，所述输液机构19包括固定安装在池体1内的抽液泵15，所述抽液泵15通过软管7与喷洒架9相连接，所述软管7的一端延伸至喷洒架9内。
[0031]在本实施例的一种情况中，所述池体1一侧可拆卸安装有清废门11。拆卸下清废门11后，便于人员对池体1进行清洁。
[0032]实施例二
[0033]在实施例一的基础上，参阅图1，所述载车板13上开设有多组透水槽12，所述池体1内安装有斜置的保护台16，所述保护台16固定连接有滤网14，抽液泵15安装在保护台16、滤网14、池体1间的腔室内。车辆上的污水通过透水槽12重新流入池体1中，而后在抽液泵15抽取下，池体1中的水被滤网14过滤，而后重新用于降尘作业，节约水资源。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.建筑施工用降尘装置，其特征在于，包括：池体(1)，池体(1)两侧均固定安装有坡台(2)，所述坡台(2)的截面为三角形，池体(1)的开口端固定安装有载车板(13)，所述池体(1)还连接有降尘机构(24)；所述降尘机构(24)包括与池体(1)相连接的输液机构(19)，所述输液机构(19)连接有喷洒架(9)，所述喷洒架(9)的一侧固定安装有多组喷头(10)，所述喷洒架(9)为空心结构，所述喷洒架(9)接近载车板(13)的两端均固定安装有电机架(21)，所述电机架(21)一侧固定安装有第一电机(22)，所述第一电机(22)的输出端贯穿电机架(21)且连接有清扫刷(18)；与喷洒架(9)相连接的位置调节机构(17)，所述位置调节机构(17)安装在池体(1)的一侧。2.根据权利要求1所述的建筑施工用降尘装置，其特征在于，所述位置调节机构(17)包括对称安装在池体(1)一侧的多组主动伸缩杆(3)，所述主动伸缩杆(3)的输出端固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)固定连接有导向架(5)，所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵峥，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：