【技术实现步骤摘要】
一种智能发动机滚流气道试验系统
[0001]本技术涉及发动机进排气试验领域，特别涉及一种智能发动机滚流气道试验系统。
技术介绍
[0002]在能源危机和低碳环保的双重压力下，提升发动机热效率成为汽车行业各大车企主要任务之一，滚流对提高发动机燃烧效率起着关键的作用，通过测量气体流量系数和滚流比等主要参数，改变发动机进、排气道结构，改善燃烧特性，使燃油更加充分燃烧，提升发动机热效率。
[0003]在现有技术中，采用人工机械调节相关试验设备方式，进、排气试验系统硬件相对独立，在发动机进、排气切换的过程中，需要操作人员暂停试验，将设备停止运行后，再进入试验室中，手动关闭进气阀门和排气阀门中的一个，打开另一个，改变气体流通方向，进而切换至另一种模式，来完成模式切换。在试验过程中，操作人员依靠经验确定部分试验参数，试验误差较大，影响试验结果的准确性。
[0004]在试验任务较多时，需要工作人员反复上、下楼切换，严重影响试验效率；同时，每次试验过程中的部分关键数据依靠经验取值，试验结果需要手动存储，无法实时自动保存至本地数...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能发动机滚流气道试验系统，其特征是，它包括：控制系统和机械系统，所述的控制系统包括：上位机、单片机、PLC控制器、变频器，所述的机械系统包括：真空泵、叶片传感器、第一试验台、第二试验台、第一开关阀、第二开关阀、第三开关阀、第四开关阀，在所述的第一试验台和第二试验台上分别设置传感器，所述的第一试验台、第二试验台的入气口分别与第一开关阀的第一、第二气口通过管路连通，在所述的第一开关阀的第三气口与第二开关阀的第一气口的管路上设置叶片传感器，所述的第二开关阀的第二气口与第四开关阀的第一气口通过管路连通，所述的第四开关阀的第二气口与真空泵入口通过管路连通，在所述的第四开关阀的第三气口设置进气阀，所述的真空泵出口于第三开关阀第一气口通过管路连通，所述的第三开关阀第二气口与第二开关阀的第三气口通过管路连通，在所述的第三开关阀的第三气口设置出气阀，所述的上位机采用RS485串口通信的方式与PLC控制器、单片机进行实时通信，所述的单片机与叶片传感器电连接，所述的PLC控制器与传感器电连接，所述的PLC控制器分...
【专利技术属性】
技术研发人员：李傲，李洪东，吉宏宇，王学双，左桐瑀，孙浩然，夏东旭，孙丽，高洪宇，佟静峰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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