本实用新型专利技术提供了一种用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，包括底板、两个压板、两个紧固道钉、四个压力传感器，以及两个加速度传感器；底板的中部放置有工型轨；两个压板分别扣压于工型轨的两侧轨座上，压板上用于定位放置弹条；两个紧固道钉分别与底板旋接固定，用于向下抵压在弹条中部；四个压力传感器分别嵌装于底板上，且分别与工型轨的四个角部的正下方位置抵接；两个加速度传感器分别用于贴装在两个弹条的一侧肢壁上。本实用新型专利技术提供的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，能够建立弹条扣压力与振动频率之间的关联数据库，降低弹条扣压力的测试工作量、提高测试效率和准确性。提高测试效率和准确性。提高测试效率和准确性。
Device for obtaining correlation data between spring buckle pressure and vibration frequency
【技术实现步骤摘要】
用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置
[0001]本技术属于轨道维检
，具体涉及一种用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置。
技术介绍
[0002]在铁路工程中，工型轨通过弹性扣件固定在道床轨枕上，弹性扣件的扣压件主要是弹条，通过弹条的弯曲和扭曲变形而产生扣压力作用在轨道上，弹条能够长期有效地保证工型轨之间的可靠连接，确保轨道车辆行驶安全。由于弹条是在反复交变的应力下工作，需要长期承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，因此在对工型轨的运维过程中，需要定期测量弹条的扣压力，以保证轨道车辆运行安全。
[0003]目前，在运维过程中测量弹条扣压力大多是通过人工扭转道钉螺栓，然后通过测量螺栓扭矩以判定弹条扣压力的大小，测试过程繁琐，需要耗费大量人工进行作业，而且这种方式对于弹条扣压力的测量精度较低，没有考虑到弹条型号等因素影响对于扣压力的影响。
技术实现思路
[0004]本技术实施例提供一种用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，旨在建立弹条扣压力与振动频率之间的关联数据库，以降低弹条扣压力的测试工作量、提高测试效率和准确性。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，包括底板、两个压板、两个紧固道钉、四个压力传感器，以及两个加速度传感器；其中，底板用于固定在测试平台上，底板的中部放置有工型轨；两个压板分别扣压于工型轨的两侧轨座顶面上，压板的上板面上用于定位放置弹条；两个紧固道钉分别穿过其中一个压板的中部、并与底板旋接固定，紧固道钉的钉帽用于向下抵压在相应的弹条的中部；四个压力传感器分别嵌装于底板的上板面上，且分别与工型轨的四个角部的正下方位置抵接，用于实时检测压板传递至工型轨上的压力值；两个加速度传感器分别用于贴装在两个弹条的一侧肢壁上，用于检测弹条的振动量，并将振动量转换为振动频率输出。
[0006]在一种可能的实现方式中，用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置还包括处理器，处理器与两组压力传感器、两个加速度传感器分别电连接，用于获取压力值和振动频率，并建立压力值与振动频率之间的关联数据库。
[0007]一些实施例中，底板的上板面上于工型轨的两侧分别设有凹槽，凹槽内设有朝向远离工型轨的斜上方延伸的限位板，压板的一侧与限位板抵接，另一侧抵压于工型轨的其中一侧轨座顶面上。
[0008]在本实施例中，压板的一侧为向下弯曲、且适于贴合限位板的弯弧形，另一侧为适于贴合工型轨的轨座顶面的倾斜形，其中，压板的弯弧侧的内弧面用于卡嵌弹条的尾部，压
板的倾斜侧用于抵接弹条的两侧肢前端。
[0009]举例说明，凹槽内设有第一限位台，第一限位台朝向工型轨的侧壁与限位板抵接。
[0010]示例性的，压板的倾斜侧设有向下延伸的第二限位台，第二限位台的侧壁与工型轨的轨座侧壁抵接。
[0011]在一种可能的实现方式中，压板的中心区域上设有适于紧固道钉穿行的避让孔，底板上设有与避让孔上下对齐、且适于旋接紧固道钉的螺纹孔。
[0012]一些实施例中，底板的上板面上阵列分布有四个嵌孔，每个嵌孔内分别用于嵌装一个压力传感器。
[0013]示例性的，底板中心设有穿线孔，底板的上板面设有布线槽，布线槽将穿线孔和嵌孔连通。
[0014]举例说明，底板上阵列分布有多个适于穿行紧固件的连接孔。
[0015]本技术提供的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，在紧固道钉与底板紧固时，紧固道钉能够向弹条施加向下的抵压力，从而在压板上产生抵压力，进而使工型轨上受到相应的抵压力，通过工型轨四个角部下方的各个压力传感器能够实时检测弹条的扣压力，同时在弹条的一侧肢壁上贴装加速度传感器，当敲击弹条的另一侧肢时，加速度传感器能够实时检测弹条上的机械振动量并转换为振动频率，通过逐渐调节增大紧固道钉作用在弹条上的抵压力(即弹条的扣压力)，并且在每次调节时均检测一次振动频率，从而建立弹条扣压力和振动频率之间的关联数据库，利用该关联数据库，即可在实际维检过程中，只需向待检弹条上贴装加速度传感器，然后敲击弹条即可通过检测得到的频率数据关联获得相应的弹条扣压力值，不仅能够降低测试工作量，提高测试效率，而且还能够通过针对不同型号的弹条建立相应的关联数据库，使得在实际测试时能够针对弹条型号选择与之匹配的关联数据库获取相应的扣压力，从而将弹条型号对扣压力的影响考虑进去，提高测试精度。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例提供的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例所采用的底板的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例所采用的压板的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例提供的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置所适用的弹条的结构示意图。
[0020]图中：10、底板；11、工型轨；111、轨座；12、凹槽；13、限位板；14、第一限位台；15、螺纹孔；16、嵌孔；17、穿线孔；18、布线槽；19、连接孔；20、压板；21、弯弧侧；22、倾斜侧；23、第二限位台；24、避让孔；30、紧固道钉；40、压力传感器；50、加速度传感器；60、弹条；61、侧肢；62、肢前端；63、肢后端；64、中间U口部。
具体实施方式
[0021]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以
下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]应当说明，工型轨泛指轨道交通所采用的铁轨或钢轨，常用的弹条有多种类型，如6号、8号、10号等，通过本装置可以在工型轨的两侧分别安装不同的弹条，从而一次性得出两种类型的弹条的扣压力与振动频率之间的关联数据库，需要理解的是，无论哪种型号的弹条，其区别主要体现在尺寸上，而在形状上都接近于M或W型，具体可参见图4，包括两个侧肢61，开口端62即肢前端用于扣压工型轨的轨座，肢后端用于抵压在轨距挡板上，中间U口部穿设道钉。
[0023]请一并参阅图1至图4，现对本技术提供的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置进行说明。所述用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，包括底板10、两个压板20、两个紧固道钉30、四个压力传感器40，以及两个加速度传感器50；其中，底板10用于固定在测试平台上，底板10的中部放置有工型轨11；两个压板20分别扣压于工型轨11的两侧轨座111顶面上，压板20的上板面上用于定位放置弹条60；两个紧固道钉30分别穿过其中一个压板20的中部、并与底板10旋接固定，紧固道钉30的钉帽用于向下抵压在相应的弹条60的中部；四个压力传感器40分别嵌装于底板10的上板面上，且分别本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，其特征在于，包括：底板，用于固定在测试平台上，所述底板的中部放置有工型轨；两个压板，分别扣压于所述工型轨的两侧轨座顶面上，所述压板的上板面上用于定位放置弹条；两个紧固道钉，分别穿过其中一个所述压板的中部、并与所述底板旋接固定，所述紧固道钉的钉帽用于向下抵压在相应的所述弹条的中部；四个压力传感器，分别嵌装于所述底板的上板面上，且分别与所述工型轨的四个角部的正下方位置抵接，用于实时检测所述压板传递至所述工型轨上的压力值；两个加速度传感器，分别用于贴装在两个所述弹条的一侧肢壁上，用于实时检测所述弹条的振动量，并将所述振动量转换为振动频率输出。2.如权利要求1所述的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，其特征在于，还包括处理器，所述处理器与两组所述压力传感器、两个所述加速度传感器分别电连接，用于获取所述压力值和所述振动频率，并建立所述压力值与所述振动频率之间的关联数据库。3.如权利要求1所述的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，其特征在于，所述底板的上板面上于所述工型轨的两侧分别设有凹槽，所述凹槽内设有朝向远离所述工型轨的斜上方延伸的限位板，所述压板的一侧与所述限位板抵接，另一侧抵压于所述工型轨的其中一侧轨座顶面上。4.如权利要求3所述的用于获取弹条扣压力与振动频率间关联数据的装置，其特征在于，所述压板的一侧为向下弯曲、且适于贴合所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄祖光，岳国军，王立敏，徐海军，刘宏江，于润学，李俊奎，齐辉，张勃，崔学超，张瑞涛，杨仕清，郜嘉伟，刘明科，刘毅，刘志明，张伟，祝莉斌，周渝，张乃明，蓝燕强，朱拥军，闫光，才宝生，孙征，温忠凯，高祥，张立新，孙浩堂，翟红和，郭彦，陈飞，宋文涛，房学谦，霍磊，黄泽辰，常文政，宋昊泽，
申请(专利权)人：河北铁达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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