本实用新型专利技术涉及公路施工设备技术领域，且公开了一种公路施工用路面整平装置，包括安装板，所述安装板的底部从左到右依次固定有第一支撑板、加热箱、第二支撑板和固定架，所述第一支撑板的左侧固定有推杆，所述第一支撑板和第二支撑板的底部前后两端均安装有移动轮。该公路施工用路面整平装置，通过设置加热箱、输气泵、输气管、带孔加热板、连接管、空心板、出气管和进气管，输气泵通过进气管和输气管将空气输送到加热箱的内部，并由带孔加热板对空气进行加热，加热后的空气通过连接管输送到空心板的内部，最后由出气管向路面喷出，从而加快路面的干燥速度，从而缩短了工期。从而缩短了工期。从而缩短了工期。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用路面整平装置
[0001]本技术涉及公路施工设备
，具体为一种公路施工用路面整平装置。
技术介绍
[0002]随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的带来了严峻的交通压力，因此公路管理部门正在大力发展公路的建设，在公路建设的过程中往往需要使用到混凝土路面施工整平装置来实现对路面的整平作业。
[0003]目前市场上的一些路面整平装置：
[0004]在使用时，通常是由压平辊筒对路面进行整平，而整平后的公路内部含有大量水，需要长时间对其进行晾干，从而延长了工期。
[0005]所以我们提出了一种公路施工用路面整平装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对上述
技术介绍
中现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种公路施工用路面整平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的一些公路施工用路面整平装置，存在使用时，通常是由压平辊筒对路面进行整平，而整平后的公路内部含有大量水，需要长时间对其进行晾干，从而延长了工期的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0010]一种公路施工用路面整平装置，包括安装板，所述安装板的底部从左到右依次固定有第一支撑板、加热箱、第二支撑板和固定架，所述第一支撑板的左侧固定有推杆，所述第一支撑板和第二支撑板的底部前后两端均安装有移动轮，所述安装板的顶部从左到右依次固定有电源箱、输气泵和驱动电机，所述电源箱的左侧安装有控制器，所述输气泵的左侧固定有输气管，所述输气管的底端贯穿安装板并与加热箱的顶部连接，所述加热箱的内侧安装有多个带孔加热板，所述加热箱的底部固定有连接管，所述连接管的底部固定有空心板，所述空心板的底部安装有出气管，所述输气泵的右侧固定有进气管，所述进气管的右端安装有过滤罩，所述固定架的内底侧两端均开设有插孔，所述驱动电机的输出端固定有螺纹柱，所述螺纹柱的底端与固定架的内底侧中部转动连接，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有升降框，所述升降框的两侧板分别贯穿两个插孔，所述升降框的底部固定有安装座，所述安装座的内侧转动连接有压辊，所述压辊的右侧设置有刮板，所述刮板的前后两侧均固定有连接板，所述连接板的顶部与固定架的底部固定。
[0011]优选的，所述推杆的外侧粘接有防滑套，所述防滑套由橡胶材料制成，可以通过防滑套，以达到对推杆进行防滑的目的。
[0012]优选的，所述电源箱的前侧设置有充电接口，所述充电接口的内侧插接有防尘塞，
可以通过防尘塞以达到大于充电接口进行保护的目的。
[0013]优选的，所述过滤罩包括安装环，所述安装环的左侧边缘处开设有环形螺纹槽，所述进气管的外侧右端与环形螺纹槽的内侧螺纹连接，所述安装环的左侧固定有固定环，所述固定环的内侧固定有过滤网，可以通过安装环和环形螺纹槽之间的配合，以便于对过滤罩进行拆卸清理。
[0014]进一步的，所述刮板的左侧与压辊的外侧相接触，所述刮板呈倾斜状，可以通过刮板，以达到对压辊的外侧进行清理的目的。
[0015]进一步的，所述驱动电机的底部固定有电机座，所述电机座的顶部四端均螺纹连接有螺栓，所述驱动电机通过电机座上的螺栓与安装板的顶部固定，可以通过电机座上的螺栓，以便于对驱动电机进行拆卸。
[0016]进一步的，所述出气管的数量设置为多个，多个所述出气管呈等距排列，可以通过多个出气管，以增强对公路的干燥效果。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路施工用路面整平装置：
[0019](1)在使用时，通过设置加热箱、输气泵、输气管、带孔加热板、连接管、空心板、出气管和进气管，输气泵通过进气管和输气管将空气输送到加热箱的内部，并由带孔加热板对空气进行加热，加热后的空气通过连接管输送到空心板的内部，最后由出气管向路面喷出，从而加快路面的干燥速度，从而缩短了工期。
[0020](2)在使用时，通过设置由安装环、环形螺纹槽、固定环和过滤网组成的过滤罩，以达到对空气进行过滤的目的，同时在安装环和环形螺纹槽的作用下，以便于对过滤罩进行拆卸清理。
附图说明
[0021]图1为本技术公路施工用路面整平装置的主视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术公路施工用路面整平装置的过滤罩的立体结构示意图；
[0023]图3为本技术公路施工用路面整平装置的刮板的侧视外观结构示意图；
[0024]图4为本技术公路施工用路面整平装置的主视外观结构示意图。
[0025]图中：1、安装板；2、第一支撑板；3、加热箱；4、第二支撑板；5、固定架；6、推杆；7、移动轮；8、电源箱；9、输气泵；10、驱动电机；11、控制器；12、输气管；13、带孔加热板；14、连接管；15、空心板；16、出气管；17、进气管；18、过滤罩；181、安装环；182、环形螺纹槽；183、固定环；184、过滤网；19、插孔；20、螺纹柱；21、升降框；22、安装座；23、压辊；24、刮板；25、连接板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4所示，本技术提供一种公路施工用路面整平装置；包括安装板1，
安装板1的底部从左到右依次固定有第一支撑板2、加热箱3、第二支撑板4和固定架5，第一支撑板2的左侧固定有推杆6，第一支撑板2 和第二支撑板4的底部前后两端均安装有移动轮7，安装板1的顶部从左到右依次固定有电源箱8、输气泵9和驱动电机10，电源箱8的左侧安装有控制器11，输气泵9的左侧固定有输气管12，输气管12的底端贯穿安装板1并与加热箱3的顶部连接，加热箱3的内侧安装有多个带孔加热板13，加热箱 3的底部固定有连接管14，连接管14的底部固定有空心板15，空心板15的底部安装有出气管16，输气泵9的右侧固定有进气管17，进气管17的右端安装有过滤罩18，固定架5的内底侧两端均开设有插孔19，驱动电机10的输出端固定有螺纹柱20，螺纹柱20的底端与固定架5的内底侧中部转动连接，螺纹柱20的外侧螺纹连接有升降框21，升降框21的两侧板分别贯穿两个插孔19，升降框21的底部固定有安装座22，安装座22的内侧转动连接有压辊 23，压辊23的右侧设置有刮板24，刮板24的前后两侧均固定有连接板25，连接板25的顶部与固定架5的底部固定；
[0028]作为本技术的一种优选技术方案：推杆6的外侧粘接有防滑套，防滑套由橡胶材料制成，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路面整平装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的底部从左到右依次固定有第一支撑板(2)、加热箱(3)、第二支撑板(4)和固定架(5)，所述第一支撑板(2)的左侧固定有推杆(6)，所述第一支撑板(2)和第二支撑板(4)的底部前后两端均安装有移动轮(7)，所述安装板(1)的顶部从左到右依次固定有电源箱(8)、输气泵(9)和驱动电机(10)，所述电源箱(8)的左侧安装有控制器(11)，所述输气泵(9)的左侧固定有输气管(12)，所述输气管(12)的底端贯穿安装板(1)并与加热箱(3)的顶部连接，所述加热箱(3)的内侧安装有多个带孔加热板(13)，所述加热箱(3)的底部固定有连接管(14)，所述连接管(14)的底部固定有空心板(15)，所述空心板(15)的底部安装有出气管(16)，所述输气泵(9)的右侧固定有进气管(17)，所述进气管(17)的右端安装有过滤罩(18)，所述固定架(5)的内底侧两端均开设有插孔(19)，所述驱动电机(10)的输出端固定有螺纹柱(20)，所述螺纹柱(20)的底端与固定架(5)的内底侧中部转动连接，所述螺纹柱(20)的外侧螺纹连接有升降框(21)，所述升降框(21)的两侧板分别贯穿两个插孔(19)，所述升降框(21)的底部固定有安装座(22)，所述安装座(22)的内侧转动连接有压辊(23)，所述压辊(23)的右...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢智，
申请(专利权)人：王峰，
类型：新型
国别省市：
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