一种道路修建用的道路平整机制造技术

本申请涉及道路施工技术领域，且公开了一种道路修建用的道路平整机，包括压路机，所述压路机的一端对称固定设置有两个安装板，所述压路机的压辊的两端第一转轴分别与对应的安装板转动连接，两个所述第一转轴相背的一端杆壁分别转动套接有圆盘，两个所述安装板的侧壁分别通过U形杆固定连接有连接板，所述连接板的侧壁设置有升降机构，所述连接板通过升降机构固定连接有U形板，所述U形板的内部设置有清理辊，所述清理辊的表面绕设有清理刷，所述清理辊的两端第二转轴分别与U形板的侧壁转动连接。本申请实现了对路面的自动清理，有效的降低了工作人员的工作强度。低了工作人员的工作强度。低了工作人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路修建用的道路平整机


[0001]本申请涉及道路施工
，尤其是涉及一种道路修建用的道路平整机。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现至少存在如下问题，现有的平整机在使用时通常需要工作人员对路面进行清理，人工清理过程较为繁琐，存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中平整机在对路面进行平整操作时需要工作人员对路面上的碎石进行清理的问题，而提出的一种道路修建用的道路平整机。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种道路修建用的道路平整机，包括压路机，所述压路机的一端对称固定设置有两个安装板，所述压路机的压辊的两端第一转轴分别与对应的安装板转动连接，两个所述第一转轴相背的一端杆壁分别转动套接有圆盘，两个所述安装板的侧壁分别通过U形杆固定连接有连接板，所述连接板的侧壁设置有升降机构，所述连接板通过升降机构固定连接有U形板，所述U形板的内部设置有清理辊，所述清理辊的表面绕设有清理刷，所述清理辊的两端第二转轴分别与U形板的侧壁转动连接，两个所述第一转轴与对应的第二转轴之间通过连接机构相连接。
[0007]优选的，所述升降机构包括丝杆和内螺纹管，所述内螺纹管固定设置于U形板靠近连接板的一侧，所述丝杆螺纹套设于内螺纹管的内壁，所述丝杆位于内螺纹管外部的一端杆壁与连接板转动连接，所述丝杆贯穿连接板并固定连接有摇把。
[0008]优选的，所述连接机构包括两个固定板、转杆和套管，两个所述固定板分别与圆盘以及U形板固定连接，所述转杆通过限位机构活动穿设于套管的内壁，所述转杆和套管相背的一端杆壁分别与对应的固定板转动连接，所述转杆通过第一传动机构与对应的第一转轴传动连接，所述套管通过第二传动机构与对应的第二转轴转动连接。
[0009]优选的，所述限位机构包括两个限位杆，所述套管的管壁对称开设有两个条形口，两个所述限位杆对称固定转杆的杆壁两侧，两个所述限位杆分别滑动设置有对应的条形口的内部。
[0010]优选的，所述第一传动机构包括套筒、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与对应的第一转轴位于圆盘外部的一端固定连接，所述套筒活动穿设于转杆的外壁且通过螺栓与转杆之间固定连接，所述第二锥齿轮固定设置于套筒远离对应的固定板的一端且与第一锥齿轮啮合连接。
[0011]优选的，所述第二传动机构包括第三锥齿轮和第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与对
应的第二转轴位于U形板外部的一端固定连接，所述套管贯穿对应的固定板并与第四锥齿轮固定连接，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接。
[0012]与现有技术相比，本申请提供了一种道路修建用的道路平整机，具备以下有益效果：
[0013]1、该道路修建用的道路平整机，通过设置的连接机构、第一传动机构和第二传动机构，能够在压路机的压辊转动的同时带动清理辊转动，从而能够实现对路面的自动清理。
[0014]2、该道路修建用的道路平整机，通过设置的升降机构，能够在不使用时将清理辊与地面分离，尽量避免清理辊与地面接触，有效的保证清理辊的使用寿命。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请实现了对路面的自动清理，有效的降低了工作人员的工作强度。
附图说明
[0016]图1为本申请提出的一种道路修建用的道路平整机的结构示意图；
[0017]图2为图1中局部A部分的结构放大图；
[0018]图3为图1中局部B部分的结构放大图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1压路机、2安装板、3第一转轴、4圆盘、5U形杆、6连接板、7U形板、8清理辊、9第四锥齿轮、10第二转轴、11丝杆、12内螺纹管、13摇把、14固定板、15转杆、16套管、17限位杆、18套筒、19第一锥齿轮、20第二锥齿轮、21螺栓、22第三锥齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0023]参照图1，一种道路修建用的道路平整机，包括压路机1，压路机1的一端对称固定设置有两个安装板2，压路机1的压辊的两端第一转轴3分别与对应的安装板2转动连接，两个第一转轴3相背的一端杆壁分别转动套接有圆盘4，两个安装板2的侧壁分别通过U形杆5固定连接有连接板6，连接板6的侧壁设置有升降机构，升降机构包括丝杆11和内螺纹管12，内螺纹管12固定设置于U形板7靠近连接板6的一侧，丝杆11螺纹套设于内螺纹管12的内壁，丝杆11位于内螺纹管12外部的一端杆壁与连接板6转动连接，丝杆11贯穿连接板6并固定连接有摇把13，便于通过摇把13带动丝杆11转动，从而实现U形板7的升降。
[0024]参照图1
‑
3，连接板6通过升降机构固定连接有U形板7，U形板7的内部设置有清理辊8，清理辊8的表面绕设有清理刷，清理辊8的两端第二转轴10分别与U形板7的侧壁转动连接，两个第一转轴3与对应的第二转轴10之间通过连接机构相连接，连接机构包括两个固定板14、转杆15和套管16，两个固定板14分别与圆盘4以及U形板7固定连接，转杆15通过限位机构活动穿设于套管16的内壁，转杆15和套管16相背的一端杆壁分别与对应的固定板14转
动连接。
[0025]限位机构包括两个限位杆17，套管16的管壁对称开设有两个条形口，两个限位杆17对称固定转杆15的杆壁两侧，两个限位杆17分别滑动设置有对应的条形口的内部，便于在转杆15转动的同时通过两个限位杆17与对应的条形口之间的滑动连接带动套管16转动。
[0026]参照图2，转杆15通过第一传动机构与对应的第一转轴3传动连接，第一传动机构包括套筒18、第一锥齿轮19和第二锥齿轮20，第一锥齿轮19与对应的第一转轴3位于圆盘4外部的一端固定连接，套筒18活动穿设于转杆15的外壁且通过螺栓21与转杆15之间固定连接，第二锥齿轮20固定设置于套筒18远离对应的固定板14的一端且与第一锥齿轮19啮合连接，便于在压路机1的压辊转动时实现转杆15的转动。
[0027]参照图3，套管16通过第二传动机构与对应的第二转轴10转动连接，第二传动机构包括第三锥齿轮22和第四锥齿轮9，第三锥齿轮22与对应的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路修建用的道路平整机，包括压路机（1），其特征在于：所述压路机（1）的一端对称固定设置有两个安装板（2），所述压路机（1）的压辊的两端第一转轴（3）分别与对应的安装板（2）转动连接，两个所述第一转轴（3）相背的一端杆壁分别转动套接有圆盘（4），两个所述安装板（2）的侧壁分别通过U形杆（5）固定连接有连接板（6），所述连接板（6）的侧壁设置有升降机构，所述连接板（6）通过升降机构固定连接有U形板（7），所述U形板（7）的内部设置有清理辊（8），所述清理辊（8）的表面绕设有清理刷，所述清理辊（8）的两端第二转轴（10）分别与U形板（7）的侧壁转动连接，两个所述第一转轴（3）与对应的第二转轴（10）之间通过连接机构相连接。2.根据权利要求1所述的一种道路修建用的道路平整机，其特征在于：所述升降机构包括丝杆（11）和内螺纹管（12），所述内螺纹管（12）固定设置于U形板（7）靠近连接板（6）的一侧，所述丝杆（11）螺纹套设于内螺纹管（12）的内壁，所述丝杆（11）位于内螺纹管（12）外部的一端杆壁与连接板（6）转动连接，所述丝杆（11）贯穿连接板（6）并固定连接有摇把（13）。3.根据权利要求1所述的一种道路修建用的道路平整机，其特征在于：所述连接机构包括两个固定板（14）、转杆（15）和套管（16），两个所述固定板（14）分别与圆盘（4）以及U形板（7）固定连接，所述转杆（15）通过限位机构活动穿设于套管...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓玮，王唯实，
申请(专利权)人：安徽昱实建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：