一种一体式自行车前皮带轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式自行车前皮带轮结构，它包括圆环形的齿盘主体，齿盘主体的外侧边缘上设有环形均匀分布的齿槽，齿盘主体内设置有用于连接曲柄或联接爪的连接部；其特征在于：所述齿盘主体的一侧设置有圆环形的护片，护片和齿盘主体一体成型；护片内圆的直径大于齿盘主体对应齿槽槽底位置处的圆形直径，使每个齿槽槽底侧面位置和护片之间形成侧排水孔；所述齿槽上靠近护片一侧的位置处设有贯穿齿盘主体的排水孔，排水孔和侧排水孔相互连通。本实用新型专利技术不仅能够方便加工，还具有齿槽不易积水和运行稳定性较好的优点。槽不易积水和运行稳定性较好的优点。槽不易积水和运行稳定性较好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式自行车前皮带轮结构


[0001]本技术涉及自行车零件领域，特别是一种一体式自行车前皮带轮结构。

技术介绍

[0002]目前，现有的一些自行车为了降低骑行时的噪音和整体车身重量，一般都会用皮带轮和齿带结构替代传统的齿盘和链条结构；而常见的一些皮带轮，为了防护皮带轮外侧边缘的齿槽，会在侧面加装护片，而护片和皮带轮需要分别进行加工，且两者还需要通过螺钉进行固定，加工和组装操作较麻烦；且后期实际应用时，还需要时常维护螺钉的松动度；此外，自行车在户外骑行时，雨水会进入齿槽内，从而影响皮带轮和齿带之间的传动。因此，现有的皮带轮结构会存在加工较麻烦和齿槽易积水的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种一体式自行车前皮带轮结构。本技术不仅能够方便加工，还具有齿槽不易积水的优点。
[0004]本技术的技术方案：一种一体式自行车前皮带轮结构,包括圆环形的齿盘主体，齿盘主体的外侧边缘上设有环形均匀分布的齿槽，齿盘主体内设置有用于连接曲柄或联接爪的连接部；所述齿盘主体的一侧设置有圆环形的护片，护片和齿盘主体一体成型；护片内圆的直径大于齿盘主体对应齿槽槽底位置处的圆形直径，使每个齿槽槽底侧面位置和护片之间形成侧排水孔；所述齿槽上靠近护片一侧的位置处设有贯穿齿盘主体的排水孔，排水孔和侧排水孔相互连通。
[0005]前述的一种一体式自行车前皮带轮结构中，所述连接部为多个环形均匀分布在齿盘主体内环位置处的凸片，每个凸片上均设有联接孔。
[0006]前述的一种一体式自行车前皮带轮结构中，所述凸片和齿盘主体为一体成型。
[0007]前述的一种一体式自行车前皮带轮结构中，所述护片的外侧面为平面，护片内侧面的底部为平面，护片内侧面的顶部为向外倾斜的斜面。
[0008]与现有技术相比，本技术通过冲压和机加工将圆片一体加工出齿盘主体、齿槽和位于齿盘主体一侧的护片，无需组装和固定，加工较方便，且后期无需频繁维护；同时，加工出的圆环状的护片的内圆直径大于齿盘主体对应齿槽槽底位置的圆形直径，使每个齿槽槽底位置的一侧均能形成侧排水孔；皮带轮和齿带相互啮合后，齿槽内的水分会从侧排水孔处挤出，使齿槽不易积水；同时，齿槽上靠近护片一侧的槽底位置处设有向下贯穿齿盘主体的排水孔，排水孔和侧排水孔相互连通，齿槽内的水分不仅能从排水孔向下排出，还能从侧排水孔处向侧面排出，增加了排水效率并改善了排水效果，使齿槽不易积水。此外，本技术中齿盘主体内用于连接曲柄的连接部也与齿盘主体一体加工形成；连接部由多个环形均匀分布在齿盘主体内环位置的凸片构成，每个凸片上均设有联接孔，方便后续与曲柄或联接爪铆接固定；护片的底部较厚，能较好地防护齿槽位置，护片的顶部较薄，且内侧面向外倾斜，能将偏位的齿带进行纠正，保证运行稳定性。因此，本技术不仅能够方便
加工，还具有齿槽不易积水和运行稳定性较好的优点。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图；
[0010]图2是本技术的主视图；
[0011]图3是本技术的侧视图。
[0012]附图中的标记为：1
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齿盘主体，2
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齿槽，3
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护片，4
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侧排水孔，5
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排水孔，6
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凸片，7
‑
联接孔。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0014]实施例。一种一体式自行车前皮带轮结构，构成如图1至3所示，包括圆环形的齿盘主体1，齿盘主体1的外侧边缘上设有环形均匀分布的齿槽2，齿盘主体1内设置有用于连接曲柄或联接爪的连接部；其特征在于：所述齿盘主体1的一侧设置有圆环形的护片3，护片3和齿盘主体1一体成型；护片3内圆的直径大于齿盘主体1对应齿槽2槽底位置处的圆形直径，使每个齿槽2槽底侧面位置和护片3之间形成侧排水孔4；所述齿槽2上靠近护片3一侧的位置处设有贯穿齿盘主体1的排水孔5，排水孔5和侧排水孔4相互连通。
[0015]所述连接部为多个环形均匀分布在齿盘主体1内环位置处的凸片6，每个凸片6上均设有联接孔7；所述凸片6和齿盘主体1为一体成型；所述护片3的外侧面为平面，护片3内侧面的底部为平面，护片3内侧面的顶部为向外倾斜的斜面。
[0016]工作原理：通过将圆片进行冲压和加工，一体成型形成齿盘主体1、齿槽2、凸片6和联接孔7，无需组装，加工较方便，后续无需频繁维护。加工出的圆环状的护片3的内圆直径大于齿盘主体1对应齿槽2槽底位置的圆形直径，使每个齿槽2槽底位置的一侧均能形成侧排水孔4；同时，每个齿槽2上靠近护片3一侧位置处设有向下贯穿齿盘主体1的排水孔5，排水孔5和侧排水孔4相互连通，齿槽2内的水分不仅能从排水孔5向下排出，还能从侧排水孔4处向侧面排出，增加了排水效率并改善了排水效果，使齿槽2不易积水。齿盘主体1内设置有多个环形均匀分布的凸片6，每个凸片6上均设有联接孔7，方便后续与曲柄或联接爪进行铆接固定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式自行车前皮带轮结构,包括圆环形的齿盘主体(1)，齿盘主体(1)的外侧边缘上设有环形均匀分布的齿槽(2)，齿盘主体(1)内设置有用于连接曲柄或联接爪的连接部；其特征在于：所述齿盘主体(1)的一侧设置有圆环形的护片(3)，护片(3)和齿盘主体(1)一体成型；护片(3)内圆的直径大于齿盘主体(1)对应齿槽(2)槽底位置处的圆形直径，使每个齿槽(2)槽底侧面位置和护片(3)之间形成侧排水孔(4)；所述齿槽(2)上靠近护片(3)一侧的位置处设有贯穿齿盘主体(1)的排水孔(5)，排水...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈巧华，
申请(专利权)人：兰溪轮峰车料有限公司，
类型：新型
国别省市：