一种置物推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种置物推车，它包括相互铰接的前挡体(1)和后挡体(2)，所述前挡体(1)上设置有安装件(3)，安装件(3)转动安装有两条支撑件(4)；每条支撑件(4)上远离安装件(3)的端部均设有呈“U”形的凸起段(5)和挂钩段(6)；所述后挡体(2)上安装有多个调节件(7)；前挡体(1)和后挡体(2)的底端部均设置有车轮安装件(8)，每个车轮安装件(8)的两端部均安装有车轮(9)。本实用新型专利技术不仅能够提高使用的舒适感，还具有收纳空间小、使用灵活性高、结构稳定性高、携带方便、运输方便、使用方便、结构简单和使用寿命长的优点。和使用寿命长的优点。和使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种置物推车


[0001]本技术涉及一种放洗衣篮用的推车，特别是一种置物推车。

技术介绍

[0002]当清洗衣物的时候，特别是对于冬季衣物的清洗，很多人会选择堆积一定量的衣服，然后拿到外部的洗衣房或者洗衣店进行清洗，但因为冬季的衣物重量大、体积也大，为了方便衣物的移动，很多人会选择使用洗衣置物推车进行搬运；现有的洗衣置物推车就是由一个推车架和置物篮固定组装而成，不仅不能够进行折叠，导致不使用的时候需要占用较大的收纳空间；而且因为置物篮是直接安装在推车架上的，当晾晒位于置物篮内底面上的衣物时，需要弯腰才能够将衣物取出进行晾晒，使用的舒适感较差。因此，现有的洗衣篮用置物推车在之用的过程中存在着使用舒适感较差和收纳占用空间较大的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种置物推车。本技术不仅能够提高使用的舒适感，还具有收纳空间小的优点。
[0004]本技术的技术方案：一种置物推车，包括相互铰接的前挡体和后挡体，所述前挡体上设置有安装件，安装件转动安装有两条对称分布的支撑件；每条支撑件上远离安装件的端部均设有呈“U”形的凸起段，两条支撑件上远离安装件的端部之间连接有挂钩段；所述后挡体上安装有多个竖直均匀分布的调节件，调节件与挂钩段相互配合用于调整支撑件的倾斜度；所述前挡体和后挡体的底端部均设置有车轮安装件，每个车轮安装件的两端部均安装有车轮；利用调节件、支撑件和挂钩段相互配合，能够形成一个可调节倾斜度的支撑面，从而能够适应于不同大小的洗衣篮的放置的同时，也能够在晒衣服或者整理衣服的时候，方便将衣物从洗衣篮中取出，方便了使用；支撑件上凸起段的设置能够在倾斜的情况下增加一个卡点或者悬挂点，以提高洗衣篮放置稳定性的同时，增加支撑件与调节件之间连接的稳定性，提高了结构强度；车轮安装件的设置使得车轮能够拆卸下来，方便了运输。
[0005]前述的一种置物推车中，所述前挡体上对应与后挡体铰接的位置处设置有加强件；加强件的设置能够提高整体结构的稳定性。
[0006]前述的一种置物推车中，所述后挡体的长度大于前挡体的长度。
[0007]前述的一种置物推车中，所述车轮安装件上对应每个车轮上靠近前挡体或者后挡体一侧的位置处均安装有垫片，车轮安装件上对应每个车轮上远离前挡体或者后挡体一侧的位置处设置有限位挡件；垫片和限位挡件的设置不仅能够提高车轮位置的稳定性，还能够减小车轮与前挡体或者后挡体之间的摩擦，延长了使用寿命。
[0008]前述的一种置物推车中，所述后挡体和前挡体均呈“U”形，后挡体的两侧面上均设置有挂钩。
[0009]与现有技术相比，本技术改进了现有的洗衣篮用置物推车，通过在设置相互铰接的前挡体和后挡体，使得整个置物推车能够进行折叠或者展开，减小了收纳空间，方便
了携带；通过在前挡体上设置有安装件，安装件上转动安装有两个支撑件，两个支撑件的端部之间设置有挂钩段，配合设置在后挡体上的多个调节件，当挂钩段挂在调节件上时，支撑件、前挡体和后挡体就能构成一个三角形的支撑平面，使得只要将洗衣篮放置在两个支撑件上，就能够进行衣物晾晒，不需要进行弯腰等操作，提高了使用的舒适感以及稳定性；而且通过将挂钩段与不同位置的调节件挂钩在一起，能够调节支撑件的倾斜度，从而能够适用于不同尺寸物体的放置，提高了使用的灵活性；通过在支撑件上设有凸起段，利用凸起段使得当支撑件倾斜时候不仅能够用于卡住一些置物篮的边缘，以避免置物篮掉落的现象发生，提高了使用的稳定性；还能够用于在支撑件与调节件之间形成支撑力，提高了使用的结构强度；同时，通过在前挡体和后挡体上均设置有车轮安装件，每个车轮安装件的两端部均安装有车轮，从而使得车轮与车轮安装件能够进行拆分，方便了运输。此外，本技术还通过在前挡体和后挡体之间设置有加强件，利用加强件能够增加前挡体与后挡体之间连接的稳定性，进一步提高了整体结构的稳定性；通过将后挡体的长度设置成大于前挡已的长度，不仅方便了对物体放上和取下，方便了使用，而且后挡体还能够作为推动把手使用整体结构更加简单；通过在车轮的两侧分别设置有垫片和限位挡件，利用垫片能够边车轮直接与前挡体或者后挡体的侧边接触，从而减小了车轮与前挡体或者后挡体之间因为摩擦而造成的损坏，延长了使用寿命；而限位挡件的设置能够对车轮安装后的位置进行限定，避免了车轮使用的过程中出现脱落的现象，提高了使用的稳定性；通过将前挡体和后挡体设置成“U”形，使得前挡体和后挡体能够形成一体式稳定结构，而且前挡体和后挡体的边角处更容易生产成圆弧形，方便了生产。因此，本技术不仅能够提高使用的舒适感，还具有收纳空间小、使用灵活性高、结构稳定性高、携带方便、运输方便、使用方便、结构简单和使用寿命长的优点。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图；
[0011]图2是本技术的主视图；
[0012]图3是本技术的俯视图；
[0013]图4是后挡体的结构示意图；
[0014]图5是支撑件的结构示意图；
[0015]图6是图4中A处的局部放大图。
[0016]附图中的标记为：1
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前挡体，2
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后挡体，3
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安装件，4
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支撑件，5
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凸起段，6
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挂钩段，7
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调节件，8
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车轮安装件，9
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车轮，10
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加强件，11
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垫片，12
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限位挡件。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0018]实施例。一种置物推车，构成如图1至6所示，包括相互铰接的前挡体1和后挡体2，所述前挡体1上设置有安装件3，安装件3转动安装有两条对称分布的支撑件4；每条支撑件4上远离安装件3的端部均设有呈“U”形的凸起段5，两条支撑件4上远离安装件3的端部之间连接有挂钩段6；所述后挡体2上安装有多个竖直均匀分布的调节件7，调节件7与挂钩段6相
互配合用于调整支撑件4的倾斜度；所述前挡体1和后挡体2的底端部均设置有车轮安装件8，每个车轮安装件8的两端部均安装有车轮9。
[0019]所述前挡体1上对应与后挡体2铰接的位置处设置有加强件10；所述后挡体2的长度大于前挡体1的长度；所述车轮安装件8上对应每个车轮9上靠近前挡体1或者后挡体2一侧的位置处均安装有垫片11，车轮安装件8上对应每个车轮9上远离前挡体1或者后挡体2一侧的位置处设置有限位挡件12；所述后挡体2和前挡体1均呈“U”形，后挡体2的两侧面上均设置有挂钩。
[0020]工作原理：在使用的时候，首先将折叠在一起的前挡体1和后挡体2展开，因为前挡体1和后挡体2呈中间铰接的方式链接在一起，从而使得展开的过程中，前挡体1和后挡体2能够沿着加强件10的轴心进行转动，最终使得前挡体1和后挡体2的两个侧边均形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种置物推车，包括相互铰接的前挡体(1)和后挡体(2)，其特征在于：所述前挡体(1)上设置有安装件(3)，安装件(3)转动安装有两条对称分布的支撑件(4)；每条支撑件(4)上远离安装件(3)的端部均设有呈“U”形的凸起段(5)，两条支撑件(4)上远离安装件(3)的端部之间连接有挂钩段(6)；所述后挡体(2)上安装有多个竖直均匀分布的调节件(7)，调节件(7)与挂钩段(6)相互配合用于调整支撑件(4)的倾斜度；所述前挡体(1)和后挡体(2)的底端部均设置有车轮安装件(8)，每个车轮安装件(8)的两端部均安装有车轮(9)。2.根据权利要求1所述的一种置物推车，其特征在于：所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓峰，
申请(专利权)人：浙江武义中茂工艺品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：