一种汽车仪表盘双面印制线路板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车仪表盘技术领域，尤其为一种汽车仪表盘双面印制线路板，包括双面印制线路板本体，所述双面印制线路板本体的右侧安装有水泵，所述双面印制线路板本体的后侧安装有箱体，所述水泵的背表面连通有弯管，所述弯管远离水泵的一端与箱体相连通，所述水泵的左侧连通有冷却管，所述箱体的内部开设有水腔，所述冷却管远离水泵的一端与水腔相连通。本实用新型专利技术具备散热效果好的优点，在实际使用过程中，通过冷却管的设置，冷却管与双面印制线路板本体相接触，然后冷却管通过内部的水体，能够对双面印制线路板本体的表面起到散热效果，避免双面印制线路板本体出现高温情况，从而提高汽车仪表盘的精准度。从而提高汽车仪表盘的精准度。从而提高汽车仪表盘的精准度。

A double-sided printed circuit board for automobile instrument panel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘双面印制线路板


[0001]本技术涉及汽车仪表盘
，具体为一种汽车仪表盘双面印制线路板。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
[0003]双面印制线路板是生产汽车仪表盘用的一种电路板，但现有的双面印制线路板在通电后，会产生热量，当双面印制线路板的温度到达巅峰值时，会影响到汽车仪表盘显示的数值，严重时可能导致汽车仪表盘烧毁的情况，从而不利于使用者判断汽车状况，不方便使用者使用，降低了汽车仪表盘的准确性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车仪表盘双面印制线路板，具备散热效果好的优点，解决了现有的双面印制线路板在通电后，会产生热量，当双面印制线路板的温度到达巅峰值时，会影响到汽车仪表盘显示的数值，严重时可能导致汽车仪表盘烧毁的情况，从而不利于使用者判断汽车状况，不方便使用者使用，降低了汽车仪表盘准确性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表盘双面印制线路板，包括双面印制线路板本体，所述双面印制线路板本体的右侧安装有水泵，所述双面印制线路板本体的后侧安装有箱体，所述水泵的背表面连通有弯管，所述弯管远离水泵的一端与箱体相连通，所述水泵的左侧连通有冷却管，所述箱体的内部开设有水腔，所述冷却管远离水泵的一端与水腔相连通，所述冷却管的表面与双面印制线路板本体相接触，所述箱体的内部开设有空腔，所述水腔内腔的右侧开设有定位槽，所述箱体内腔右侧的底部固定连接有压缩机，所述箱体内腔的左侧固定连接有冷凝器，所述箱体内腔的顶部固定连接有风扇，所述冷凝器的输出端连通有干燥过滤器，所述干燥过滤器远离冷凝器的一端连通有毛细管，所述毛细管远离干燥过滤器的一端贯穿至水腔的内腔，所述压缩机的低压管连通有回气管，所述回气管远离压缩机的一端贯穿至水腔的内腔并与毛细管相连通，所述压缩机的排气管与冷凝器相连通，所述定位槽的内腔滑动连接有电机箱，所述电机箱的内腔固定连接有电机一，所述电机一的输出轴贯穿至电机箱的外侧并固定连接有搅拌叶，所述空腔内腔的底部固定连接有电机二，所述空腔的内腔且位于电机二的顶部固定连接有密封板，所述电机二的输出轴贯穿至密封板的顶部并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端通过轴承与空腔的内壁转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的一侧贯穿至定位槽的内腔并与电机箱固定连接。
[0006]优选的，所述定位槽内腔的前侧与后侧均开设有导向槽，所述导向槽的内腔滑动连接有导向块，所述导向块的一侧与电机箱固定连接。
[0007]优选的，所述箱体顶部的左侧开设有若干个等间距分布的通风孔，所述通风孔的
形状为方形。
[0008]优选的，所述冷却管的表面套设有若干个等间距分布的定位块，所述定位块的一侧与双面印制线路板本体固定连接。
[0009]优选的，所述双面印制线路板本体底部的四角均固定连接有安装腿，所述安装腿的形状为圆柱形。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过水泵从水腔的内部抽入水体，水泵将水体排至冷却管的内部，冷却管在将水体输送至水腔的内部，从而达到循环利用的目的，使得该汽车仪表盘双面印制线路板具备散热效果好的优点，在实际使用过程中，通过冷却管的设置，冷却管与双面印制线路板本体相接触，然后冷却管通过内部的水体，能够对双面印制线路板本体的表面起到散热效果，避免双面印制线路板本体出现高温情况，从而提高汽车仪表盘的精准度，解决了现有的双面印制线路板在通电后，会产生热量，当双面印制线路板的温度到达巅峰值时，会影响到汽车仪表盘显示的数值，严重时可能导致汽车仪表盘烧毁的情况，从而不利于使用者判断汽车状况，不方便使用者使用，降低了汽车仪表盘准确性的问题。
[0012]2、本技术通过导向槽和导向块的配合使用，能够对电机箱的位置起到限定作用，从而使得电机箱滑动的更加稳定，通过通风孔的设置，能够有利于箱体内腔的通风，从而方便风扇对冷凝器进行散热，通过定位块的设置，能够对冷却管的位置起到限定作用，便于冷却管吸收双面印制线路板本体的热量，从而提高双面印制线路板本体的散热效率，通过安装腿的设置，不仅能够便于使用者对双面印制线路板本体进行安装，而且还能增加双面印制线路板本体底部的空间，进而有利于双面印制线路板本体底部空气的流通。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构的仰视图；
[0015]图3为本技术箱体结构的主视剖面图；
[0016]图4为本技术图3中A的局部放大图；
[0017]图5为本技术局部结构的立体示意图。
[0018]图中：1、双面印制线路板本体；2、安装腿；3、水泵；4、箱体；5、弯管；6、冷却管；7、水腔；8、空腔；9、定位槽；10、压缩机；11、冷凝器；12、风扇；13、干燥过滤器；14、毛细管；15、回气管；16、电机箱；17、电机一；18、搅拌叶；19、电机二；20、密封板；21、螺纹杆；22、螺套；23、导向槽；24、导向块；25、通风孔；26、定位块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1至附图5所示：本技术提供一种汽车仪表盘双面印制线路板，包括双面印制线路板本体1，双面印制线路板本体1底部的四角均固定连接有安装腿2，安装腿2的
形状为圆柱形，通过安装腿2的设置，不仅能够便于使用者对双面印制线路板本体1进行安装，而且还能增加双面印制线路板本体1底部的空间，进而有利于双面印制线路板本体1底部空气的流通，双面印制线路板本体1的右侧安装有水泵3，双面印制线路板本体1的后侧安装有箱体4，水泵3的背表面连通有弯管5，弯管5远离水泵3的一端与箱体4相连通，水泵3的左侧连通有冷却管6，箱体4的内部开设有水腔7，冷却管6远离水泵3的一端与水腔7相连通，冷却管6的表面与双面印制线路板本体1相接触，箱体4的内部开设有空腔8，水腔7内腔的右侧开设有定位槽9，箱体4内腔右侧的底部固定连接有压缩机10，箱体4内腔的左侧固定连接有冷凝器11，箱体4内腔的顶部固定连接有风扇12，冷凝器11的输出端连通有干燥过滤器13，干燥过滤器13远离冷凝器11的一端连通有毛细管14，毛细管14远离干燥过滤器13的一端贯穿至水腔7的内腔，压缩机10的低压管连通有回气管15，回气管15远离压缩机10的一端贯穿至水腔7的内腔并与毛细管14相连通，压缩机10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘双面印制线路板，包括双面印制线路板本体(1)，其特征在于：所述双面印制线路板本体(1)的右侧安装有水泵(3)，所述双面印制线路板本体(1)的后侧安装有箱体(4)，所述水泵(3)的背表面连通有弯管(5)，所述弯管(5)远离水泵(3)的一端与箱体(4)相连通，所述水泵(3)的左侧连通有冷却管(6)，所述箱体(4)的内部开设有水腔(7)，所述冷却管(6)远离水泵(3)的一端与水腔(7)相连通，所述冷却管(6)的表面与双面印制线路板本体(1)相接触，所述箱体(4)的内部开设有空腔(8)，所述水腔(7)内腔的右侧开设有定位槽(9)，所述箱体(4)内腔右侧的底部固定连接有压缩机(10)，所述箱体(4)内腔的左侧固定连接有冷凝器(11)，所述箱体(4)内腔的顶部固定连接有风扇(12)，所述冷凝器(11)的输出端连通有干燥过滤器(13)，所述干燥过滤器(13)远离冷凝器(11)的一端连通有毛细管(14)，所述毛细管(14)远离干燥过滤器(13)的一端贯穿至水腔(7)的内腔，所述压缩机(10)的低压管连通有回气管(15)，所述回气管(15)远离压缩机(10)的一端贯穿至水腔(7)的内腔并与毛细管(14)相连通，所述压缩机(10)的排气管与冷凝器(11)相连通，所述定位槽(9)的内腔滑动连接有电机箱(16)，所述电机箱(16)的内腔固定连接有电机一(17)，所述电机一(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华峰，
申请(专利权)人：德仁电子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：