一种交通隧道发生交通事故时的消防装置制造方法及图纸

本申请公开了一种交通隧道发生交通事故时的消防装置，涉及交通隧道消防设备技术领域，外隧道的左右两端均固接有门架，外隧道的内部设置有内隧道，外隧道和内隧道之间的前后两侧均设置有供水机构，两组门架相互远离的一侧壁均设置有无线收发器、显示屏和声光报警器，外隧道和内隧道之间沿长度方向等间距设置有消防组件；显示屏输入连接有单片机，单片机与无线收发器电性双向连接，单片机分别与声光报警器和消防组件输出连接。本申请便于及时有效的对进出隧道的车辆进行交通事故信息通告，避免车辆再持续进入隧道，减少再发生交通事故的可能，同时在发生起火燃烧时，进行及时灭火，避免发生爆炸的可能，保证车上人员以及过往车辆的安全。辆的安全。辆的安全。

A fire-fighting device for traffic accidents in traffic tunnels

【技术实现步骤摘要】
一种交通隧道发生交通事故时的消防装置


[0001]本技术涉及交通隧道消防设备
，具体涉及一种交通隧道发生交通事故时的消防装置。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道等。
[0003]目前在交通隧道中，容易发生一些交通事故，在交通事故严重时还会发生起火燃烧以及发生爆炸的可能，在不能及时对过往车辆通告交通事故信息和进行灭火处理时，会严重危害到车上人员以及过往车辆的安全。为此，我们提出一种交通隧道发生交通事故时的消防装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种交通隧道发生交通事故时的消防装置，便于及时有效的对进出隧道的车辆进行交通事故信息通告，避免车辆再持续进入隧道，减少再发生交通事故的可能，同时在发生起火燃烧时，进行及时灭火，避免发生爆炸的可能，保证车上人员以及过往车辆的安全。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：
[0006]一种交通隧道发生交通事故时的消防装置，包括外隧道，所述外隧道的左右两端均固接有门架，所述外隧道的内部设置有内隧道，所述外隧道和内隧道之间的前后两侧均设置有供水机构，且供水机构的输入端贯穿左侧门架的左侧壁；
[0007]两组所述门架相互远离的一侧壁均设置有无线收发器、显示屏和声光报警器，且无线收发器和声光报警器分别位于显示屏的两侧；
[0008]所述外隧道和内隧道之间沿长度方向等间距设置有消防组件；
[0009]所述显示屏输入连接有单片机，所述单片机与无线收发器电性双向连接，所述单片机分别与声光报警器和消防组件输出连接。
[0010]优选地，所述供水机构包括供水总管，所述供水总管的一端连通有进水管，所述进水管上设置有水泵，所述进水管的输入端与外界市政水源管网相连通。
[0011]基于上述技术特征，保证供水机构有足够的水源使用。
[0012]优选地，所述消防组件包括弧形水管、温度传感器、烟雾传感器和两组摄像件，所述弧形水管的底部两端分别与供水机构对应相连接，所述温度传感器和烟雾传感器安装在内隧道的内腔顶部。
[0013]基于上述技术特征，通过温度传感器和烟雾传感器分别便于对内隧道中发生火灾时进行温度和烟雾的实时感应。
[0014]优选地，所述弧形水管贴近内隧道的一侧壁均匀连通有喷流管，所述喷流管上设置有电磁阀。
[0015]基于上述技术特征，通过电磁阀便于对喷流管的打开和关闭。
[0016]优选地，所述喷流管伸入内隧道内腔的一端设置有喷头。
[0017]基于上述技术特征，在喷流管打开时，便于将喷流管中输送的水源输送到喷头中，由喷头喷洒出来。
[0018]优选地，两组所述摄像件分别嵌合安装在内隧道内腔上端左右两侧壁上，且摄像件远离内隧道中心处的一端伸入内隧道与外隧道之间，所述摄像件包括防护座，所述防护座的内腔设置有摄像头和耐高温防护玻璃，所述耐高温防护玻璃位于摄像头贴近内隧道中心处的一侧。
[0019]基于上述技术特征，在内隧道中发生火灾时，通过耐高温防护玻璃对摄像头进行安全保护。
[0020]综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
[0021]第一、隧道中发生交通事故时，通过交通事故发生处的摄像头进行画面拍摄，然后将摄像拍摄到的画面通过无线收发器将采集的图像通过数据转换后无线发射到市政监测终端上，及时通知离交通事故最近的交警赶往现场处理，并通过显示屏显示交通事故信息，以及通过声光报警器进行声光报警，便于及时有效的对进出隧道的车辆进行交通事故信息通告，让车辆中的人员从远处就能听到和看到，从而避免车辆再持续进入隧道，减少再发生交通事故的可能。
[0022]第二、在发生火灾时，通过交通事故发生处的温度传感器和烟雾传感器进行温度和烟雾的实时感应，然后将信号传输到单片机中，通过单片机控制水泵、以及交通事故发生处的至少一组消防组件中的所有电磁阀全部打开，通过供水机构向弧形水管和喷流管中提供高压水源，最后通过喷头向火灾处进行水源喷洒，从而便于及时灭火，避免车辆发生爆炸的可能，保证车上人员以及过往车辆的安全。
附图说明
[0023]图1为本技术的使用状态结构示意图；
[0024]图2为本技术的图1的前视剖视图；
[0025]图3为本技术的图1的左视剖视图；
[0026]图4为本技术的控制系统原理框图；
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0028]1‑
外隧道，2
‑
消防组件，201
‑
弧形水管，202
‑
温度传感器，203
‑
烟雾传感器，204
‑
喷头，205
‑
喷流管，206
‑
电磁阀，3
‑
摄像件，301
‑
防护座，302
‑
摄像头，303
‑
耐高温防护玻璃，4
‑
门架，5
‑
无线收发器，6
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单片机，7
‑
供水机构，701
‑
进水管，702
‑
水泵，703
‑
供水总管，8
‑
内隧道，9
‑
声光报警器，10
‑
显示屏。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0030]本技术提供的一种实施例：如图1所示，一种交通隧道发生交通事故时的消防装置，包括外隧道1，外隧道1的左右两端均固接有门架4，外隧道1的内部设置有内隧道8，且内隧道8与门架4相固接，对外隧道1和内隧道8一起起到支持稳定作用，同时也通过门架4对
外隧道1和内隧道8在端头位置进行密封，外隧道1和内隧道8之间的前后两侧均设置有供水机构7，且供水机构7的输入端贯穿左侧门架4的左侧壁。
[0031]如图3所示，显示屏10输入连接有单片机6，单片机6与无线收发器5电性双向连接，单片机6分别与声光报警器9和消防组件2输出连接。
[0032]如图2所示，供水机构7包括供水总管703，供水总管703的一端连通有进水管701，进水管701上设置有水泵702，进水管701的输入端与外界市政水源管网相连通，如图4所示，水泵702与单片机6电性输入连接，通过水泵702工作，便于将外界市政水源管网中的水源经过进水管701抽送到供水总管703中，进而便于保证供水机构7有足够的水源用于消防灭火。
[0033]如图1所示，两组门架4相互远离的一侧壁均设置有无线收发器5、显示屏10和声光报警器9，且无线收发器5和声光报警器9分别位于显示屏10的两侧，在隧道中发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通隧道发生交通事故时的消防装置，包括外隧道(1)，其特征在于：所述外隧道(1)的左右两端均固接有门架(4)，所述外隧道(1)的内部设置有内隧道(8)，所述外隧道(1)和内隧道(8)之间的前后两侧均设置有供水机构(7)，且供水机构(7)的输入端贯穿左侧门架(4)的左侧壁；两组所述门架(4)相互远离的一侧壁均设置有无线收发器(5)、显示屏(10)和声光报警器(9)，且无线收发器(5)和声光报警器(9)分别位于显示屏(10)的两侧；所述外隧道(1)和内隧道(8)之间沿长度方向等间距设置有消防组件(2)；所述显示屏(10)输入连接有单片机(6)，所述单片机(6)与无线收发器(5)电性双向连接，所述单片机(6)分别与声光报警器(9)和消防组件(2)输出连接。2.根据权利要求1所述的一种交通隧道发生交通事故时的消防装置，其特征在于：所述供水机构(7)包括供水总管(703)，所述供水总管(703)的一端连通有进水管(701)，所述进水管(701)上设置有水泵(702)，所述进水管(701)的输入端与外界市政水源管网相连通。3.根据权利要求1所述的一种交通隧道发生交通事故时的消防装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晖，陈春松，李耀权，
申请(专利权)人：杭州杰通工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：