一种无人机的动力电池及无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机的动力电池及无人机，该无人机的动力电池包括壳体和设在壳体内部的电芯组件，壳体的外侧壁上设有多个第一安装凸起和多个第一安装凹槽，第一安装凸起和第一安装凹槽交替间隔分布，第一安装凸起与无人机的电池仓的内壁上的第二安装凹槽配合，第一安装凹槽与电池仓的内壁上的第二安装凸起配合。该动力电池能够满足无人机动力电池徒手快速更换、方便维护、抵抗大的振动和冲击的使用需求。的使用需求。的使用需求。

A power battery of UAV and UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机的动力电池及无人机


[0001]本技术涉及无人机设备
，尤其涉及一种无人机的动力电池及无人机。

技术介绍

[0002]动力电池在无人机领域运用广泛，无人机为了提高续航和载荷能力，机身大多采用复合材料，减轻整机重量，动力电池安装方式一般采用螺钉锁紧、胶水粘紧、绑带等常见方式，均需要增加动力电池以外多余的零部件或材料，不利于提高无人机续航和载荷能力，满足更快速起飞和降落要求，且还有如下缺点，螺钉锁紧装拆麻烦，不利于快速更换，胶水粘紧不具有维修性或维护成本太高；绑带的固定方式又无法承受大的振动和冲击。

技术实现思路

[0003]本技术的第一个目的在于提出一种无人机的动力电池，该动力电池能够满足无人机动力电池徒手快速更换、方便维护、抵抗大的振动和冲击的使用需求。
[0004]本技术的第二个目的在于提出一种无人机，该无人机的电池固定牢固，拆卸方便且可靠性较高。
[0005]为实现上述技术效果，本技术的技术方案如下：
[0006]本技术公开了一种无人机的动力电池，包括壳体和设在所述壳体内部的电芯组件，所述壳体的外侧壁上设有多个第一安装凸起和多个第一安装凹槽，所述第一安装凸起和所述第一安装凹槽交替间隔分布，所述第一安装凸起与无人机的电池仓的内壁上的第二安装凹槽配合，所述第一安装凹槽与所述电池仓的内壁上的第二安装凸起配合。
[0007]在一些实施例中，所述第一安装凸起和所述第一安装凹槽均沿所述壳体的高度方向延伸设置。
[0008]在一些实施例中，所述壳体包括相互扣合的第一半壳和第二半壳，所述第一半壳和所述第二半壳上均设有过线半孔，两个所述过线半孔拼接为过线孔，所述过线孔用于通过所述电芯组件的引出线。
[0009]在一些具体的实施例中，所述第一半壳和所述第二半壳中的一个上设有衔接片，所述衔接片插接在所述第一半壳和所述第二半壳中的另一个上。
[0010]在一些实施例中，所述电芯组件包括：电芯本体，所述电芯本体为层叠设置的多个；连接板，所述连接板连接在所述电芯本体的一端以实现多个所述电芯本体的串联和/或并联；控制板，所述控制板与所述电芯本体及所述连接板电连接；绝缘板，所述绝缘板夹设在所述控制板和所述连接板之间。
[0011]在一些具体的实施例中，所述电芯组件还包括固定板，所述固定板用于安装所述控制板，且所述固定板相对设置的两个侧壁与所述壳体的内侧壁贴合。
[0012]在一些更具体的实施例中，所述固定板上设有固定卡槽，所述固定卡槽具有空腔，所述控制板卡接在所述固定卡槽的所述空腔内。
[0013]在一些具体的实施例中，所述电芯组件还包括控温片，所述控温片设在相邻两个所述电芯本体之间。
[0014]本技术还公开了一种无人机，包括前文所述的无人机的动力电池及外壳，所述外壳内限定出电池仓，所述电池仓的一侧敞开设置，所述电池仓的内壁上设有间隔且交替分布的多个第二安装凹槽和第二安装凸起，所述第二安装凸起与所述第一安装凹槽配合，所述第二安装凹槽与所述第一安装凸起配合。
[0015]在一些实施例中，所述电池仓的底壁上设有快拆孔。
[0016]本技术的无人机的动力电池的有益效果：本技术的壳体的外侧壁上设有多个第一安装凸起和多个第一安装凹槽，在实际安装过程中，只需要将动力电池插入无人机的电池仓内，并且使第一安装凸起插入第二安装凹槽内，第二安装凸起插入第一安装凹槽内，利用这种卯榫结构能够将动力电池紧配固定在无人机的电池仓内，实现动力电池安装的过程不需要使用螺丝、胶水、绑带等其他辅助结构，利用插接即可进行安装，使得该动力电池能够快速装拆，方便维护。并且由于第一安装凹槽和第一安装凸起均为多个，当无人机的动力电池安装在电池仓内后，能够抵抗大的振动、冲击要求。
[0017]本技术的无人机的有益效果：由于具有前文所述的动力电池，该无人机的电池固定牢固，拆卸方便且可靠性较高。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例的无人机的动力电池的分解结构示意图；
[0020]图2是本技术的无人机的动力电池的壳体的结构示意图；
[0021]图3是本技术的无人机的动力电池的电芯组件的分解结构示意图；
[0022]图4是本技术的无人机的外壳与动力电池的配合结构示意图；
[0023]图5是本技术的无人机的外壳的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1、壳体；11、第一半壳；111、衔接片；12、第二半壳；101、第一安装凸起；102、第一安装凹槽；103、过线半孔；
[0026]2、电芯组件；21、电芯本体；22、连接板；23、控制板；24、绝缘板；25、固定板；251、固定卡槽；26、输出线；27、温度采集线；28、控温片；
[0027]3、外壳；31、电池仓；311、第二安装凹槽；312、第二安装凸起；313、快拆孔。
具体实施方式
[0028]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]下面参考图1
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图3描述本技术实施例的无人机的动力电池的具体结构。
[0033]本技术公开了一种无人机的动力电池，如图1所示，该无人机的动力电池包括壳体1和设在壳体1内部的电芯组件2，壳体1的外侧壁上设有多个第一安装凸起101和多个第一安装凹槽102，第一安装凸起101和第一安装凹槽102交替间隔分布，第一安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机的动力电池，其特征在于，包括壳体(1)和设在所述壳体(1)内部的电芯组件(2)，所述壳体(1)的外侧壁上设有多个第一安装凸起(101)和多个第一安装凹槽(102)，所述第一安装凸起(101)和所述第一安装凹槽(102)交替间隔分布，所述第一安装凸起(101)与无人机的电池仓(31)的内壁上的第二安装凹槽(311)配合，所述第一安装凹槽(102)与所述电池仓(31)的内壁上的第二安装凸起(312)配合。2.根据权利要求1所述的无人机的动力电池，其特征在于，所述第一安装凸起(101)和所述第一安装凹槽(102)均沿所述壳体(1)的高度方向延伸设置。3.根据权利要求1所述的无人机的动力电池，其特征在于，所述壳体(1)包括相互扣合的第一半壳(11)和第二半壳(12)，所述第一半壳(11)和所述第二半壳(12)上均设有过线半孔(103)，两个所述过线半孔(103)拼接为过线孔，所述过线孔用于通过所述电芯组件(2)的引出线。4.根据权利要求3所述的无人机的动力电池，其特征在于，所述第一半壳(11)和所述第二半壳(12)中的一个上设有衔接片(111)，所述衔接片(111)插接在所述第一半壳(11)和所述第二半壳(12)中的另一个上。5.根据权利要求1所述的无人机的动力电池，其特征在于，所述电芯组件(2)包括：电芯本体(21)，所述电芯本体(21)为层叠设置的多个；连接板(22)，所述连接板(22)连接在所述电芯本体(21)的一端以实现多个所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李至淼，袁志山，周杰宇，洪国强，王效东，齐东荣，
申请(专利权)人：惠州市亿纬新能源研究院，
类型：新型
国别省市：