一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料，包括轮胎本体，所述轮胎本体的最外层设置有表层，所述表层的内壁通过强力粘胶剂粘接有弹性层，提高轮胎的抗拉伸性能，所述弹性层的内壁通过强力粘胶剂粘接有抗压层，用于提高整个轮胎的强度，所述抗压层的内壁通过强力粘胶剂粘接有气密层，用于防止内部的空气流失，所述表层的外壁靠近侧壁位置对称固定连接有多个防滑块，用于提高使用中的轮胎的防滑效果，多个所述防滑块均呈均匀分布，多个所述防滑块的表面均固定连接有多个防滑凸块。本实用新型专利技术通过对轮胎内部设置有多层保护层，从而提高轮胎在使用中的寿命，同时在轮胎的表面进行防滑设置，从而提高对地面的抓地效果，防止打滑。打滑。打滑。

A flexible and aging resistant tire tread compound

【技术实现步骤摘要】
一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料


[0001]本技术涉及汽车轮胎胶面应用
，特别是涉及一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料。

技术介绍

[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
[0003]由于传统在对轮胎进行制作时都是将其材料进行混合整体制成，虽然提高了对轮胎生产的效率，但是在轮胎整体的使用性能效果方面得不到提高，同时在轮胎的防滑设置上，长时间的使用磨损程度比较高，使得防滑效果不是很好，因此，本技术提出了一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料，通过对轮胎内部设置有多层保护层，从而提高轮胎在使用中的寿命，同时在轮胎的表面进行防滑设置，从而提高对地面的抓地效果，防止打滑。
[0005]为解决上述技术问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料，包括轮胎本体(1)，其特征在于：所述轮胎本体(1)的最外层设置有表层(2)，所述表层(2)的内壁通过强力粘胶剂粘接有弹性层(3)，所述弹性层(3)的内壁通过强力粘胶剂粘接有抗压层(4)，所述抗压层(4)的内壁通过强力粘胶剂粘接有气密层(5)；所述表层(2)的外壁靠近侧壁位置对称固定连接有多个防滑块(6)，多个所述防滑块(6)均呈均匀分布，多个所述防滑块(6)的表面均固定连接有多个防滑凸块(7)，所述表层(2)的表面均匀的开设有多个沟槽(8)，且均匀分布，所述轮胎本体(1)的中部位置开设有中心槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种耐屈挠耐老化的轮胎胶面胎料，其特征在于：所述表层(2)有硬性橡胶和碳黑颗粒...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱勤晓，时耀龙，黄小寅，
申请(专利权)人：无锡益联机械有限公司，
类型：新型
国别省市：