一种涡轮增压器用喷嘴环总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器用喷嘴环总成，涉及涡轮增压器领域,包括底板，所述底板的中心向上凸起，且在所述底板的凸起处均匀连接有三组固定环，三组所述固定环之间为开口，所述底板的凸起处转动连接有直径大于凸起部分的转盘，所述转盘的外圈带齿，且向上固定连接有与三组开口相对应的三组移动环，所述转盘的外圈连接有相切的伸缩臂。本实用新型专利技术设置环形密封结构，通过伸缩臂上的齿条控制转盘的转动幅度，实现通气气孔的开度调整，装置结构简单，简化喷嘴环的控制结构，仅通过转盘转动即可控制废气流量的调节，简化了传统喷嘴环的制造工艺，在安装时较为容易，且还可通过改变转盘和伸缩臂上齿的密度，实现更精准的控制和调节废气流量。调节废气流量。调节废气流量。

A nozzle ring assembly for turbocharger

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器用喷嘴环总成


[0001]本技术涉及涡轮增压器领域，具体为一种涡轮增压器用喷嘴环总成。

技术介绍

[0002]在汽车的涡轮增压装置中，控制涡壳内进入箱体的废气量在发动机转速提高时废气量达到一定程度就逐渐阻挡废气进“旁路”，令一部分废气通过泄压阀孔直接进入尾气排气管而不去推动涡轮，使涡轮增压器具有更好的可调节性。
[0003]现有的涡轮增压器用的喷嘴环结构，通过同步环带动与喷嘴环叶片焊接在一起的拨叉一起旋转，改变相邻的喷嘴环叶片之间的气流通道截面面积，从而达到调节废气流量的作用，此喷嘴环结构复杂、零件繁多，损坏更换成本高，对安装工人的技术水平要求高，不利于涡轮增压器的制造成本控制和售后维护。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种涡轮增压器用喷嘴环总成，以解决现有的涡轮增压器用的喷嘴环结构，通过同步环带动与喷嘴环叶片焊接在一起的拨叉一起旋转，改变相邻的喷嘴环叶片之间的气流通道截面面积，从而达到调节废气流量的作用，此喷嘴环结构复杂、零件繁多，损坏更换成本高，对安装工人的技术水平要求高，不利于涡轮增压器的制造成本控制和售后维护的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮增压器用喷嘴环总成,包括底板，所述底板的中心向上凸起，且在所述底板的凸起处均匀连接有三组固定环，三组所述固定环之间为开口，所述底板的凸起处转动连接有直径大于凸起部分的转盘，所述转盘的外圈带齿，且向上固定连接有与三组开口相对应的三组移动环，所述转盘的外圈连接有相切的伸缩臂。
[0006]通过采用上述技术方案，设置环形密封结构，通过伸缩臂上的齿条控制转盘的转动幅度，使转盘上的移动环阻挡开口，从而改变气体流通的截面积，实现了通气气孔的开度调整，装置结构简单，实用状态下工作较为稳定，使用年限长，不易损坏，简化喷嘴环的控制结构，仅通过转盘转动即可控制废气流量的调节，简化了传统喷嘴环的制造工艺，由于零件数量较少，在安装时较为容易，安装难度低，且还可通过改变转盘和伸缩臂上齿的密度，实现更精准的控制和调节废气流量。
[0007]本技术进一步设置为，所述底板的完全均匀设置有多组连接孔，所述连接孔可通过连接螺栓连接与底板相配合的盖板。
[0008]通过采用上述技术方案，通过盖板与底板相互连接，使气体只可从开口处流动。
[0009]本技术进一步设置为，所述伸缩臂底端设置有齿条，且所述转盘外圈的齿轮与伸缩臂底端的齿条相啮合。
[0010]通过采用上述技术方案，伸缩臂上的齿条与转盘上的齿轮相啮合，保证了伸缩臂与转盘之间的移动量不变。
[0011]本技术进一步设置为，所述伸缩臂位于初始位置时，所述移动环位于固定环后，所述伸缩臂位于极限位置时，所述移动环位于完全阻挡开口位置。
[0012]通过采用上述技术方案，使伸缩臂没有冗余的运动路程，提高了伸缩臂调节气流量的效率。
[0013]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置环形密封结构，通过伸缩臂上的齿条控制转盘的转动幅度，使转盘上的移动环阻挡开口，从而改变气体流通的截面积，实现了通气气孔的开度调整，装置结构简单，实用状态下工作较为稳定，使用年限长，不易损坏；
[0015]2、本技术通过简化喷嘴环的控制结构，仅通过转盘转动即可控制废气流量的调节，简化了传统喷嘴环的制造工艺，由于零件数量较少，在安装时较为容易，安装难度低，且还可通过改变转盘和伸缩臂上齿的密度，实现更精准的控制和调节废气流量。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视完全开放状态内视图；
[0017]图2为本技术的侧视完全开放状态切面图；
[0018]图3为本技术的图2中A的放大图；
[0019]图4为本技术的图2中B的放大图；
[0020]图5为本技术的正视完全关闭状态内视图。
[0021]图中：1、底板；2、盖板；3、连接孔；4、连接螺栓；5、转盘；6、固定环；7、开口；8、移动环；9、伸缩臂。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0024]一种涡轮增压器用喷嘴环总成，如图1
‑
5所示，包括底板1，底板1的中心向上凸起，且在底板1的凸起处均匀连接有三组固定环6，三组固定环6之间为开口7，底板1的凸起处转动连接有直径大于凸起部分的转盘5，转盘5的外圈带齿，且向上固定连接有与三组开口7相对应的三组移动环8，转盘5的外圈连接有相切的伸缩臂9，通过伸缩臂9的直线运动可控制转盘5转动，转盘5转动可使移动环8阻挡开口7或打开开口7，从而达到调节气流通量的目的。
[0025]请参阅图1和2，底板1的完全均匀设置有多组连接孔3，连接孔3可通过连接螺栓4连接与底板1相配合的盖板2，通过盖板2与底板1相互连接，使气体只可从开口7处流动。
[0026]请参阅图1和3，伸缩臂9底端设置有齿条，且转盘5外圈的齿轮与伸缩臂9底端的齿条相啮合，伸缩臂9上的齿条与转盘5上的齿轮相啮合，保证了伸缩臂9与转盘5之间的移动量不变。
[0027]请参阅图1和5，伸缩臂9位于初始位置时，移动环8位于固定环6后，伸缩臂9位于极限位置时，移动环8位于完全阻挡开口7位置，使伸缩臂9没有冗余的运动路程，提高了伸缩
臂9调节气流量的效率。
[0028]本技术的工作原理为：将转盘5套在底板1上，保证转盘5可正常转动，盖上盖板2，将盖板2上的连接孔3与底板1上的连接孔3相对应，插入连接螺栓4连接底板1和盖板2，将伸缩臂9的带齿一面与转盘5上的齿相啮合，保证伸缩臂9可正常的运动，伸缩臂9连接在涡轮增压器的调节气流量的执行器上，需要减小气流通量的情况下，伸缩臂9向前运动，通过伸缩臂9底端的齿和转盘5外圈的齿相啮合，使转盘5转动，固定在转盘5上的固定环6也跟着转动，伸缩臂9在未运动到极限位置之前，开口7会逐渐的被移动环8全部阻挡，当伸缩臂9移动到极限位置时，移动环8恰好完全阻挡住开口7，与固定环6相配合，封住所有的气流通路，伸缩臂9缩回时，转盘5反向转动，固定在转盘5上的移动环8逐渐解除对开口7的阻挡，伸缩臂9移动到初始位置时，开口7则被全部开放，此时气流通量最大。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器用喷嘴环总成，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的中心向上凸起，且在所述底板（1）的凸起处均匀连接有三组固定环（6），三组所述固定环（6）之间为开口（7），所述底板（1）的凸起处转动连接有直径大于凸起部分的转盘（5），所述转盘（5）的外圈带齿，且向上固定连接有与三组开口（7）相对应的三组移动环（8），所述转盘（5）的外圈连接有相切的伸缩臂（9）。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用喷嘴环总成，其特征在于：所述底板（1）的完全均匀设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳永，
申请(专利权)人：无锡凯力特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：