具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件制造技术

本发明专利技术涉及具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件。具体而言，提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件。例如，翼型组件包括翼型件、内带和外带，内带限定与翼型件的内端形状互补的内开口，外带限定与翼型件的外端形状互补的外开口。翼型件内端利用内开口接收，并且翼型件外端接收在外开口内。支柱沿径向延伸穿过翼型件腔。第一垫在腔内限定在第一径向位置处。第二垫在腔内限定在第二、不同径向位置处。在一些实施例中，翼型组件内带包括第一内凸缘，内带通过第一内凸缘装固至支撑结构，并且外带包括第一外凸缘，外带通过第一外凸缘装固至支撑结构。至支撑结构。至支撑结构。

Composite airfoil assembly with separate airfoil parts, inner and outer bands

【技术实现步骤摘要】
具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件
[0001]本申请是于2019年3月15日提交的申请号为201910197670.X、专利技术名称为“具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件”、优先权日为2018年3月15日的中国专利技术专利申请的分案申请。
[0002]联邦政府资助的研究本专利技术是在空军部授予的合同第FA8650
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2501号下利用政府支持完成的。美国政府可拥有本专利技术的某些权利。


[0003]本主题大体上涉及燃气涡轮发动机。更具体而言，本主题涉及用于燃气涡轮发动机的复合翼型组件，如用于燃气涡轮发动机的复合涡轮喷嘴整流罩。

技术介绍

[0004]更普遍的是，非传统的高温复合材料，如陶瓷基质复合（CMC）材料，正在用于诸如燃气涡轮发动机的应用中。与典型的构件（例如，金属构件）相比，由这种材料制造的构件具有更高的温度能力，这可允许改进的构件性能和/或增加的发动机温度。复合构件也可提供其它优点，如改进的强度重量比。
[0005]通常，CMC本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于燃气涡轮发动机的翼型组件，包括：翼型件，其具有与凸形吸力侧相对的凹形压力侧以及与外端沿径向方向间隔开的内端，所述压力侧和所述吸力侧从前缘沿轴向方向延伸至后缘；所述翼型件限定腔，所述翼型件包括位于所述腔后方并限定所述后缘的后缘部分，沿所述径向方向纵向延伸的第一槽口限定在所述后缘部分中以用于接收第一销；和内带，其限定与所述翼型件的所述内端形状互补的内开口；其中，所述翼型件的所述内端利用所述内开口接收，并且其中，所述内带和所述翼型件各自由陶瓷基复合材料形成。2.根据权利要求1所述的翼型组件，其中，沿所述径向方向延伸的第二槽口限定在所述翼型件中，以用于接收第二销。3.根据权利要求2所述的翼型组件，其中，所述第一槽口限定在所述翼型件的内端中，并且所述第二槽口限定在所述翼型件的外端中。4.根据权利要求1所述的翼型组件，其中，所述内带包括流径表面、与所述流径表面相对的非流径表面、以及从所述非流径表面沿径向方向延伸的第一内凸缘和第二内凸缘。5.根据权利要求4所述的翼型组件，其中，所述内带通过延伸穿过所述第一内凸缘的第一内紧固件和延伸穿过所述第二内凸缘的第二内紧固件固定至内支撑结构。6.根据权利要求5所述的翼型组件，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：DG赛尼尔，MM韦弗，AM塞纳，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：