一种带有最小叉入距离的叉车货叉和叉车制造技术

一种带有最小叉入距离的叉车货叉和叉车，包括货叉本体，该货叉本体设有两平行间隔的叉架以叉入托盘底部，该叉架设有叉入部；其特征在于：至少一叉入部上表面设有至少一刻度槽以指示叉入对应托盘的最小叉入距离，该刻度槽与叉入部内端之间具有间隔。本实用新型专利技术将最小叉入距离可视化，方便司机操作时清晰辨别叉入距离，避免货叉悬臂受力过大变形或叉车倾翻，提高安全性，降低了货叉因变形导致的维修成本。降低了货叉因变形导致的维修成本。降低了货叉因变形导致的维修成本。

A forklift fork and forklift with minimum fork in distance

【技术实现步骤摘要】
一种带有最小叉入距离的叉车货叉和叉车


[0001]本技术涉及叉车领域，特别是一种带有最小叉入距离的叉车货叉和叉车。

技术介绍

[0002]叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，又称为工业车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
[0003]货叉是一种L型的钢制构件，安装在叉车或起重工程车辆上用于托起各种重物。按照货叉的承重能力，各种规格的货叉通常包括纵段和水平段，该纵段用于固定到叉车本体，该水平端用于叉取货物。
[0004]目前，叉车工作时，对于不同尺寸的托盘，货叉叉入距离不同，司机通常凭经验操控货叉相对托盘的最小叉入距离。这种采用主观判断的方式会存在误差，若货叉叉入距离不够，会导致货叉前端悬臂受力过大变形或者叉车发生倾翻，提高维修成本。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于克服现有的叉车的货叉叉入托盘的距离采用主观判断，存在误差，容易导致货叉变形的缺陷，提出一种带有最小叉入距离的叉车货叉和叉车，提高安全性。
[0006]本技术采用如下技术方案：
[0007]一种带有最小叉入距离的叉车货叉，包括货叉本体，该货叉本体设有两平行间隔的叉架以叉入托盘底部，该叉架设有叉入部；其特征在于：至少一叉入部上表面设有至少一刻度槽以指示叉入对应托盘的最小叉入距离，该刻度槽与叉入部内端之间具有间隔。
[0008]优选的，包括有至少两刻度槽，至少两刻度槽为沿所述叉入部长度方向分布。
[0009]优选的，所述刻度槽上设有颜色或图案或文字中的至少一种。
[0010]优选的，所述刻度槽为圆形或多边形或直线。
[0011]优选的，两叉架的叉入部上分别设有至少一刻度槽。
[0012]优选的，所述叉入部上设有两沿长度方向延伸的凹槽，该两凹槽平行设置；所述刻度槽位于两凹槽之间。
[0013]优选的，所述刻度槽与所述凹槽垂直。
[0014]优选的，所述刻度槽和所述叉入部外端之间的距离与所述对应托盘的尺寸相关。
[0015]优选的，所述刻度槽为冲压成型。
[0016]一种叉车，包括叉车本体，其特征在于：该叉车本体设有上述的一种带有最小叉入距离的叉车货叉。
[0017]由上述对本技术的描述可知，与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0018]1、本技术的货叉，在叉入部上表面设有至少一刻度槽以指示叉入对应托盘的
最小叉入距离，即针对不同托盘，货叉的最小叉入距离可视化，方便司机操作时清晰辨别叉入距离，避免货叉悬臂受力过大变形或叉车倾翻，提高安全性，降低了货叉因变形导致的维修成本。
[0019]2、本技术的货叉，叉入部上可设置至少两刻度槽，且沿长度方向分布，刻度槽上设有颜色或图案或文字，可根据实际情况设定，满足不同使用需求。
[0020]3、本技术的货叉，叉入部上设有两沿长度方向延伸的凹槽，增加货叉强度；刻度槽为冲压成型，其可与凹槽垂直，制作工艺简单。
[0021]4、本技术的货叉，可应用于托盘搬运叉车和堆垛叉车等。
附图说明
[0022]图1为本技术货叉结构图；
[0023]图2为托盘俯视图；
[0024]图3为托盘侧视图；
[0025]图4为货叉叉入第一托盘示意图；
[0026]图5为货叉叉入第二托盘示意图；
[0027]图6为叉车货叉叉入托盘主视图；
[0028]其中：
[0029]10、货叉本体，11、叉架，12、叉入部，13、刻度槽，13a、第一刻度槽，13b、第二刻度槽，14、凹槽，20、托盘，20a、第一托盘，20b、第二托盘，21、第一板，22、第二板，30、叉车本体。
具体实施方式
[0030]以下通过具体实施方式对本技术作进一步的描述。
[0031]本技术中出现的“第一”、“第二”等用语仅是为了方便描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。
[0032]在本技术的描述中，采用了“上”、“下”、“左”、“右”、“前”和“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0033]参见图1至图6，一种带有最小叉入距离的叉车货叉，包括货叉本体10，该货叉本体10设有两平行间隔的叉架11，该叉架11设有叉入部12，该叉入部12为沿水平方向延伸，其用于叉入托盘20底部，叉架11还可设置有连接部用于与叉车门架相连。其中，至少一叉入部12上表面设有至少一刻度槽13，通过该刻度槽13指示叉入对应托盘20的最小叉入距离。该叉入部12内端为靠近叉车的一端，外端为远离叉车的一端，该刻度槽13与叉入部12内端之间具有间隔。
[0034]其中，可在其中一叉入部12的上表面设置刻度槽13，也可在两个叉入部12的上表面均设置刻度槽13，优选为两个叉入部12的上表面均设置刻度槽13。每个叉入部12上的刻度槽13数量可根据所具有的托盘类型设定，优选的，每个叉入部12可设有至少两刻度槽13，至少两刻度槽13为沿叉入部12长度方向分布，每个刻度槽13对应一种尺寸的托盘20。
[0035]参见图2、图3，本技术中的托盘20为常规的托盘，其为框架结构，设有若干第
一板21和若干第二板22，该若干第一板21平行间隔设置，该若干第二板22平行间隔设置且连接于若干第一板21底部，相邻两第二板22之间形成有供叉入部12插入的间隔。托盘20的结构不限于此，还可以是其它常见托盘结构。第一板21和第二板22的数量可根据托盘尺寸设置。
[0036]本技术刻度槽形状可以为圆形或多边形或直线等。刻度槽13上设有颜色或文字中的至少一种，颜色可包括红色、绿色、蓝色、橙色等常见颜色，可根据实际情况选择。文字可以是对应托盘20的尺寸，最小叉入距离等。优选的，该刻度槽13上设有直线、颜色为橙色。
[0037]进一步的，叉入部12上设有两沿长度方向延伸的凹槽14，该两凹槽14平行间隔设置，设置该两凹槽14可增加叉入部12的强度。刻度槽13位于两凹槽14之间，若该刻度槽13为直线，则其可与该凹槽14垂直。
[0038]进一步的，该刻度槽13为冲压成型，即在叉入部12表面冲压凹槽形成刻度槽13，工艺简单。
[0039]本技术的刻度槽13和叉入部12外端之间的距离与对应托盘20的尺寸相关。是指不同刻度槽13对应的托盘20尺寸不同，托盘20尺寸越大，叉入部12插入的距离就越大，则对应的刻度槽13越靠近插入部内端。
[0040]一种叉车，包括叉车本体30，该叉车本体30设有上述的一种带有最小叉入距离的叉车货叉。
[0041]本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有最小叉入距离的叉车货叉，包括货叉本体，该货叉本体设有两平行间隔的叉架以叉入托盘底部，该叉架设有叉入部；其特征在于：至少一叉入部上表面设有至少一刻度槽以指示叉入对应托盘的最小叉入距离，该刻度槽与叉入部内端之间具有间隔。2.如权利要求1所述的一种带有最小叉入距离的叉车货叉，其特征在于：包括有至少两刻度槽，至少两刻度槽为沿所述叉入部长度方向分布。3.如权利要求1所述的一种带有最小叉入距离的叉车货叉，其特征在于：所述刻度槽上设有颜色或文字中的至少一种。4.如权利要求1所述的一种带有最小叉入距离的叉车货叉，其特征在于：所述刻度槽为圆形或多边形或直线。5.如权利要求1所述的一种带有最小叉入距离的叉车货叉，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光胜，庄一海，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：