一种带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置,所述装置包括底壳、装饰件、负极触点、电路板、栅极出风口、上盖、钢片、钢针板、支架、高包、正极弹簧、正极触点、硅胶线、地线、电源线、钢针、碳刷毛及电源板,所述装饰件设置在底壳的上部,所述支架整体设置在底壳内,所述上盖与所述底壳通过卡扣连接，电路板、正极触点、负极触点、高包、电源线、电源板设置在支架上，电路板设置在支架的顶部位置，高包设置在支架内侧，电源板设置在支架底部一侧位置，电源线连接电路板和电源板，正极触点通过正极弹簧设置在支架底侧，所述装置还包括风扇，风扇设置在电路板的上部。风扇设置在电路板的上部。风扇设置在电路板的上部。

An air purification and sterilization device for vehicle mounted ion generator with fan

【技术实现步骤摘要】
一种带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置


[0001]本专利技术属于净化设备
，具体涉及带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置。

技术介绍

[0002]车载净化器，又叫车载空气净化器、车用空气净化器、汽车空气净器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。目前市面上常见的车载净化器的净化效率不佳,净化面积小。

技术实现思路

[0003]为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置,所述装置包括底壳、装饰件、负极触点、电路板、出风口塑胶件、上盖、钢片、钢针板、支架、高包、正极弹簧、正极触点、硅胶线、地线、电源线、钢针、碳刷毛及电源板,所述装饰件设置在底壳的上部, 装饰件直接从底壳上方垂直放入，底壳上对应限位槽定位,所述支架整体设置在底壳内,所述上盖与所述底壳通过卡扣连接，电路板、正极触点、负极触点、高包、电源线、电源板设置在支架上，电路板设置在支架的顶部位置，高包设置在支架内侧，电源板设置在支架底部一侧位置，电源线连接电路板和电源板，正极触点通过正极弹簧设置在支架底侧，负极触点和正极弹簧焊接在电源板上，所述装置还包括风扇，风扇设置在电路板的上部。
[0004]基于上述方案，高包为内置的离子净化杀菌模块，能够产生低臭氧杀菌，产生负离子净化空气，同时，内置的风扇能够起到扩散离子量，达到更大面积的降尘效果；且本方案中的杀菌装置可设置车载点烟器插口使用，方便快捷。
[0005]作为本技术的一种改进,风扇与出风口塑胶件连接，风扇的出风口朝向出风口塑胶件，风扇和出风口塑料件上设置有若干个相互固定的插孔和插件,出风口塑料件与上盖通过导槽限位固定。
[0006]基于上述方案，将风扇和出风口塑料件固定能够保证风扇与出风口塑料件之间不会发生移动，从而保证了风扇的出风量。
[0007]作为本技术的一种改进,所述钢针板、钢针以及碳刷毛设置在风扇的上部位置，钢针设置在钢针板一侧面，碳刷毛连接钢针，钢针的上部还设置有钢板，钢板设置在出风口塑胶件内。
[0008]作为本技术的一种改进,风扇采用焊接的方式设置在电路板上。
[0009]作为本技术的一种改进,风扇与电路板整体设置在支架的限位柱上。
[0010]基于上述方案，通过将风扇与电路板固定于支架上的限位柱，保证了风扇与电路板在支架上不会发生移动。
[0011]作为本技术的一种改进,所述硅胶线连接电路板和钢针板，硅胶线有一定耐压绝缘的作用，保护其他电路受到影响。
[0012]本专利技术的有益效果为：本技术提供的一种带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置，方案中内置风扇扩散离子量达到更大面积的降尘效果。
附图说明
[0013]图1为本技术中杀菌装置结构示意图。
[0014]附图标识列表：底壳1，装饰件2，负极触点3，电路板4，风扇5，出风口塑胶件6，上盖7，钢片8，钢针板9，支架10，高包11，正极弹簧12，正极触点13，硅胶线14，地线15，电源线16，钢针17，碳刷毛18，电源板19。
具体实施方式
[0015]下面结合附图1和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0016]实施例：参阅图1，一种带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置,所述装置包括底壳1、装饰件2、负极触点3、电路板4、出风口塑胶件6、上盖7、钢片8、钢针板9、支架10、高包11、正极弹簧12、正极触点13、硅胶线14、地线15、电源线16、钢针17、碳刷毛18及电源板19,所述装饰件2设置在底壳1的上部,所述支架10整体设置在底壳1内,所述上盖7与所述底壳1通过卡扣连接，电路板4、正极触点13、负极触点3、高包11、电源线16、电源板19设置在支架10上，电路板4设置在支架10的顶部位置，高包11设置在支架10内侧，电源板19设置在支架10底部一侧位置，电源线16连接电路板4和电源板19，正极触点13通过正极弹簧12设置在支架10底侧，所述装置还包括风扇5，风扇5设置在电路板4的上部。高包11为内置的离子净化杀菌模块，能够产生低臭氧杀菌，产生负离子净化空气，同时，内置的风扇5能够起到扩散离子量，达到更大面积的降尘效果；且本方案中的杀菌装置可设置车载点烟器插口使用，方便快捷。风扇5与出风口塑胶件6连接，风扇5和出风口塑料件6上设置有若干个相互固定的插孔和插件。将风扇5和出风口塑料件固定能够保证风扇5与出风口塑料件之间不会发生移动，从而保证了风扇5的出风量。所述钢针板9、钢针17以及碳刷毛18设置在风扇5的上部位置，钢针17设置在钢针板9一侧面，碳刷毛18连接钢针17，钢针17的上部还设置有钢板。钢针焊接在钢针PCB板9上，钢板焊接导线接在电路主板4上；钢针与钢板不接触。风扇5采用焊接的方式设置在电路板4上。风扇5与电路板4整体设置在支架10的限位柱上。通过将风扇5与电路板4固定于支架10上的限位柱，保证了风扇5与电路板4在支架10上不会发生移动。所述硅胶线14连接电路板4和钢针17。
[0017]工作原理：安装本实施例中的杀菌装置时，先将负极触点3和正极弹簧12焊接在电源板19上再装配在支架10上，再将正极触点13与正极弹簧12装配好，再将高包11与电路板4装配好后放入支架10中，通过电源线16将电路板4与电源板19连接供电，再将风扇5焊接于电路板4上放置于支架10的限位柱上；将出风口塑料件与上盖7装配好后，将钢片8装入出风口塑料件内并通过地线15连接，将碳刷毛18和钢针17装在钢针板9上，再将钢针板9插入出风口塑料件内并通过硅胶线14与电路板4连接，然后将支架10整体顺底壳1导槽插入底壳1内，再将装饰件2装配于底壳1中，最后将上盖7与底壳1上的卡扣进行装配，即完成整机装配。
[0018]工作时，将整机产品插入汽车点烟器口连接供电，电路产生电源给高包11供电工
作，使钢针17与钢片8产生放电电离空气产生臭氧，碳刷毛18产生一定的负离子，风扇5工作通过底壳1进气口吸入空气再通过出风口塑胶件（栅极出风口）6将臭氧及负离子源源不断地吹出，风扇5使净化面积更远更大，排出的臭氧将汽车空气中的细菌杀死并去除空气中的异味，再由负离子空气中的细菌或灰尘沉降，达到车内空气净化的效果。
[0019]需要说明的是，以上内容仅仅说明了本专利技术的技术思想，不能以此限定本专利技术的保护范围，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰均落入本专利技术权利要求书的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有风扇的车载离子发生器空气净化杀菌装置,其特征在于，所述装置包括底壳（1）、装饰件（2）、负极触点（3）、电路板（4）、出风口塑胶件（6）、上盖（7）、钢片（8）、钢针板（9）、支架（10）、高包（11）、正极弹簧（12）、正极触点（13）、硅胶线（14）、地线（15）、电源线（16）、钢针（17）、碳刷毛（18）及电源板（19），所述装饰件（2）设置在底壳（1）的上部，所述支架（10）整体设置在底壳（1）内，所述上盖（7）与所述底壳（1）通过卡扣连接，电路板（4）、正极触点（13）、负极触点（3）、高包（11）、电源线（16）、电源板（19）设置在支架（10）上，电路板（4）设置在支架（10）的顶部位置，高包（11）设置在支架（10）内侧，电源板（19）设置在支架（10）底部一侧位置，电源线（16）连接电路板（4）和电源板（19），正极触点（13）通过正极弹簧（12）设置在支架（10）底侧，负极触点（3）和正极弹簧（12）焊接在电源板（19）上，所述装置还包括风扇（5），风扇（5）设置在电路板（4）的上部。2.根据权利要求1所述的一种带有风扇的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞跃华，瞿康金，梁芝军，
申请(专利权)人：天长市泽创电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：