一种码头临海带缆区域护坎结构制造技术

本实用新型专利技术涉及烧结机头加热技术领域，公开了一种码头临海带缆区域护坎结构，包括：固定座，通过膨胀螺栓与地面固定连接；固定架，固定安装在固定座上表面；加固机构，共有两组，分别设置在固定架左右两侧，固定架顶部水平转动安装有辊筒，所述辊筒表面设置有三组间距不同的限位隔板，三组所述限位隔板将辊筒分隔成四份大小不同的部分。本实用新型专利技术，通过在固定架的两侧安装加固机构，在该装置整体受外力时，第一加固杆和第二加固杆对缓冲弹簧进行拉伸，缓冲弹簧在拉伸的过程中起到缓冲耗能效果，减少外力对该装置造成的损坏，有效的提高了该装置的稳固性，较为实用，适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种码头临海带缆区域护坎结构


[0001]本技术涉及码头防护
，具体为一种码头临海带缆区域护坎结构。

技术介绍

[0002]码头临海带缆区域的护坎通常为混凝土结构，护坎常年使用受到海水侵蚀，护坎表面部分锈蚀松动，内部混凝土结构粉化，稳固性较差。
[0003]经检索申请号CN201721803516.5，公开一种码头临海带缆区域护坎结构，其包括辊筒、支座：所述辊筒的两侧分别设有防止缆绳脱离所述辊筒用的凸缘盘，两个所述凸缘盘形成有相对设置的导向斜面，所述支座螺栓固定于所述带缆区域并支撑所述辊筒旋转。本技术码头临海带缆区域护坎结构可以有效解决现有带缆区域老化护坎更换工期较长、施工费力的问题，同时可提高带缆效率，降低劳动强度，增加绞缆机的使用寿命。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
[0005]第一、上述技术方案在安装固定后，没有很好的加固结构，整体的稳固性较差，并不实用。第二、上述技术方案的辊筒只能用于单一规格的缆绳，而且缆绳容易移位，实用性较低。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种码头临海带缆区域护坎结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种码头临海带缆区域护坎结构，包括：
[0008]固定座，通过膨胀螺栓与地面固定连接；
[0009]固定架，固定安装在固定座上表面；
[0010]加固机构，共有两组，分别设置在固定架左右两侧；
[0011]其中，固定架顶部水平转动安装有辊筒，所述辊筒表面设置有三组间距不同的限位隔板，三组所述限位隔板将辊筒分隔成四份大小不同的部分。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述加固机构包括第一加固杆、套管、缓冲弹簧和第二加固杆；
[0013]所述第一加固杆贯穿在套管内的一端与第一支板的一侧固定连接，所述第一支板的另一侧与缓冲弹簧的一端固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与第二支板的一侧固定连接，所述第二支板的另一侧与第二加固杆的一端固定连接，所述第二加固杆贯穿在套管外的一端与固定架的侧面固定连接。
[0014]作为本技术的一种优选实施方式，所述第一加固杆靠近地面的一端与固定环固定连接，所述固定环通过膨胀螺栓与地面固定连接。
[0015]作为本技术的一种优选实施方式，所述第一支板和第二支板的大小规格与套管的内径相适配。
[0016]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定架前侧顶部水平固定安装有定位板，所述定位板与辊筒的水平位置相对应，且定位板表面开设有四组间距不同的导线孔。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0018]1.本技术一种码头临海带缆区域护坎结构，通过在固定架的两侧安装加固机构，在该装置整体受外力时，第一加固杆和第二加固杆对缓冲弹簧进行拉伸，缓冲弹簧在拉伸的过程中起到缓冲耗能效果，减少外力对该装置造成的损坏，有效的提高了该装置的稳固性，较为实用。
[0019]2.本技术一种码头临海带缆区域护坎结构，通过在辊筒上设置三组间距不同的限位隔板将辊筒分隔成四份规格不同的部分，方便根据规格适用于规格不同的缆绳，且通过定位板上的导线孔，可以避免有效的线缆移位或者脱落。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为本技术一种码头临海带缆区域护坎结构的主视图；
[0022]图2为本技术一种码头临海带缆区域护坎结构的加固结构示意图。
[0023]图中：1、固定环；2、第一加固杆；3、套管；4、第二加固杆；5、固定架；6、辊筒；7、限位隔板；8、定位板；9、导线孔；10、固定座；11、第一支板；12、缓冲弹簧；13、第二支板。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]请参阅图1和2，本技术提供一种技术方案：一种码头临海带缆区域护坎结构，包括：固定座10通过膨胀螺栓与地面固定连接，方便安装固定，固定座10上表面固定安装有固定架5，固定架5左右两侧均设置有加固机构，加固机构可以增加该结构整体的稳固性，固定架5顶部水平转动安装有辊筒6，辊筒6可以减少缆绳受到的摩擦，辊筒6表面设置有三组间距不同的限位隔板7，三组限位隔板7将辊筒6分隔成四份大小不同的部分，方便根据规格适用于不同的缆绳。
[0027]请参阅图1和2，本实施例中，加固机构包括第一加固杆2、套管3、缓冲弹簧12和第二加固杆4；
[0028]第一加固杆2贯穿在套管3内的一端与第一支板11的一侧固定连接，第一支板11的另一侧与缓冲弹簧12的一端固定连接，缓冲弹簧12的另一端与第二支板13的一侧固定连接，第二支板13的另一侧与第二加固杆4的一端固定连接，第二加固杆4贯穿在套管3外的一端与固定架5的侧面固定连接，第一加固杆2和第二加固杆4对缓冲弹簧12进行拉伸，起到缓冲耗能效果。
[0029]请参阅图1，在具体实施方式中，第一加固杆2靠近地面的一端与固定环1固定连接，固定环1通过膨胀螺栓与地面固定连接，第一支板11和第二支板13的大小规格与套管3的内径相适配。本设置中，固定环1用于第一加固杆2与地面之间的而连接。
[0030]请参阅图1，进一步的，固定架5前侧顶部水平固定安装有定位板8，定位板8与辊筒6的水平位置相对应，且定位板8表面开设有四组间距不同的导线孔9。本设置中，通过定位板8上的导线孔9，可以避免有效的缆绳移位或者脱落。
[0031]需要说明的是，本技术为一种码头临海带缆区域护坎结构，各个件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0032]工作原理：在该装置整体受外力时，第一加固杆2和第二加固杆4对缓冲弹簧12进行拉伸，缓冲弹簧12在拉伸的过程中起到缓冲耗能效果，减少外力对该装置造成的损坏，有效的提高了该装置的稳固性，通过在辊筒6上设置三组间距不同的限位隔板7将辊筒6分隔成四份规格不同的部分，方便根据规格适用于规格不同的缆绳，通过定位板8上的导线孔9，可以避免有效的线缆移位或者脱落。
[0033]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种码头临海带缆区域护坎结构，其特征在于，包括：固定座（10），通过膨胀螺栓与地面固定连接；固定架（5），固定安装在固定座（10）上表面；加固机构，共有两组，分别设置在固定架（）左右两侧；其中，固定架（5）顶部水平转动安装有辊筒（6），所述辊筒（6）表面设置有三组间距不同的限位隔板（7），三组所述限位隔板（7）将辊筒（6）分隔成四份大小不同的部分。2.根据权利要求1所述的一种码头临海带缆区域护坎结构，其特征在于：所述加固机构包括第一加固杆（2）、套管（3）、缓冲弹簧（12）和第二加固杆（4）；所述第一加固杆（2）贯穿在套管（3）内的一端与第一支板（11）的一侧固定连接，所述第一支板（11）的另一侧与缓冲弹簧（12）的一端固定连接，所述缓冲弹簧（12）的另一端与第二支板（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹兵，
申请(专利权)人：张家港华达码头有限公司，
类型：新型
国别省市：