一种覆盖装置、敞口车厢及货运列车制造方法及图纸

技术编号:34142964 阅读:13 留言:0更新日期:2022-07-14 18:16
本发明专利技术公开了一种覆盖装置、敞口车厢及货运列车,属于货运列车技术领域。所述覆盖装置包括:两个导杆相对设于上盖梁轴向的两端;两个连杆机构的第一端分别与上盖梁轴向的两端铰接,两个连杆机构的第二端分别与两个行走车铰接;覆盖组件包括:第一覆盖机构及第二覆盖机构;第一覆盖机构与上盖梁连接;第二覆盖机构的第一端的两侧分别与两个导杆朝向上盖梁的端部铰接,所述第二覆盖机构的第二端的两侧分别可滑动式地设于两个所述导杆上。本发明专利技术覆盖装置、敞口车厢及货运列车可以保证上盖梁可以到达端梁以下,避免装车过程中,筒仓磕碰上盖梁,保证上盖梁安全,便于货物装卸。便于货物装卸。便于货物装卸。

Covering device, open carriage and freight train

【技术实现步骤摘要】
一种覆盖装置、敞口车厢及货运列车


[0001]本专利技术涉及货运列车
,特别涉及一种覆盖装置、敞口车厢及货运列车。

技术介绍

[0002]近年来,为避免铁路货运车厢内装载的煤炭等货物飘洒及防尘环保要求,一类车辆开始使用卷帘式顶盖技术。卷帘式车辆顶盖是在车厢顶部设置卷帘,卷帘有两个,分别为设置在车厢顶部前端和后端,在车厢前端外和后端外分别设置前收折导轨和后收折导轨,前收折导轨和后收折导轨能够分别在前端的覆盖帘的前端和后端的覆盖帘的后端对前端的卷帘和后端的卷帘进行收折。
[0003]但是,当覆盖帘完全收折时,上盖梁无法收至车体的端梁以下,造成装车过程中,筒仓磕碰上盖梁,导致上盖梁损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种覆盖装置、敞口车厢及货运列车,解决了或部分解决了现有技术中当覆盖帘完全收折时,上盖梁无法收至车体的端梁以下,造成装车过程中,筒仓磕碰上盖梁,导致上盖梁损坏的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种覆盖装置包括:覆盖组件、上盖梁、两个连杆机构、两个行走车及两个导杆;两个所述导杆相对设于所述上盖梁轴向的两端;两个所述连杆机构的第一端分别与所述上盖梁轴向的两端铰接,两个所述连杆机构的第二端分别与两个所述行走车铰接;所述覆盖组件包括:第一覆盖机构及第二覆盖机构;所述第一覆盖机构与所述上盖梁连接;所述第二覆盖机构的第一端的两侧分别与两个所述导杆朝向所述上盖梁的端部铰接,所述第二覆盖机构的第二端的两侧分别可滑动式地设于两个所述导杆上。
[0006]进一步地,所述连杆机构包括:多个依次铰接的第一连杆;多个所述第一连杆中第一个第一连杆与所述上盖梁铰接,多个所述第一连杆中最后一个第一连杆与所述行走车铰接。
[0007]进一步地,所述第一覆盖机构和第二覆盖机构均包括:两组伸缩连杆组,沿所述上盖梁的轴向相对设置,所述第一覆盖机构的两组伸缩连杆组的第一端与车体铰接,所述第二覆盖机构的第一端与所述导杆铰接。
[0008]进一步地,所述伸缩连杆组件包括:至少一个滑轮和多个依次铰接的连接杆,所述至少一个滑轮分别设置于所述多个连接杆的靠近于所述车体/所述导杆的铰接处;所述第一覆盖机构的所述滑轮与所述车体滑动配合,所述第二覆盖机构的所述滑轮与所述导杆滑动配合。
[0009]进一步地,所述覆盖装置还包括:拉线盒、卷簧及拉线;所述拉线盒设于所述导杆上;所述卷簧设于所述拉线盒内;所述拉线的第一端穿设于所述拉线盒与所述卷簧连接,所述拉线的第二端与所述第二覆盖机构连接。
[0010]进一步地,所述行走车包括:支撑体、行走轮及触碰臂;所述触碰臂设于所述支撑体的顶部,用于接触拨杆;所述行走轮设于所述支撑体的底部。
[0011]进一步地,所述覆盖装置包括沿垂直于所述上盖梁的轴向的方向相对设置的两个覆盖单元,每个所述覆盖单元均包括所述覆盖组件、所述上盖梁、两个所述连杆机构、两个所述行走车及两个所述导杆。
[0012]进一步地,所述敞口车厢还包括:第一传动装置及第二传动装置;所述第一传动装置和所述第二传动装置相对设于所述车体的两侧;所述第一传动装置分别与两个所述覆盖单元中一组相对的所述行走车连接;所述第二传动装置分别与两个所述覆盖单元中另一组相对的所述行走车连接。
[0013]进一步地,所述第一传动装置及所述第二传动装置均包括:第一链条及两个第一齿轮;两个所述第一齿轮相对可转动式地设于所述车体的两端;所述第一链条套设于两个所述第一齿轮上;两个所述覆盖单元中第一个覆盖单元的行走车与所述第一链条的顶部连接,两个所述覆盖单元中第二个覆盖单元的行走车与所述第一链条的底部连接。
[0014]进一步地,所述敞口车厢还包括:连接装置;所述第一传动装置通过所述连接装置与所述第二传动装置连接。
[0015]进一步地,所述连接装置包括:连接轴、两个第二齿轮及两个第二链条;两个所述第二齿轮相对可转动式地设于所述车体的两侧,两个所述第二齿条通过所述连接轴连接;所述第二链条套设于所述第二齿轮和所述第一齿轮上。
[0016]基于相同的专利技术构思,本申请还提供一种敞口车厢,包括车体和所述的覆盖装置,所述覆盖装置在展开状态下覆盖于所述车体的敞口,且所述覆盖装置在折叠状态下完全露出所述车体的敞口。
[0017]基于相同的专利技术构思,本申请还提供一种货运列车,包括至少一节所述的敞口车厢。
[0018]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
[0019]由于两个导杆相对设于上盖梁轴向的两端,两个连杆机构的第一端分别与上盖梁轴向的两端铰接,两个连杆机构的第二端分别与两个行走车铰接,覆盖组件包括:第一覆盖机构及第二覆盖机构,第一覆盖机构与上盖梁连接,第二覆盖机构的第一端的两侧分别与两个导杆朝向上盖梁的端部铰接,第二覆盖机构的第二端的两侧分别可滑动式地设于两个导杆上,所以,当要合拢第一覆盖机构及第二覆盖机构时,行走车通过连杆机构拉动上盖梁由车体的侧部运行至车体的顶部,上盖梁拉动第一覆盖机构,将车体顶部覆盖,在上盖梁由车体的侧部到达车体的顶部过程中,上盖梁带动导杆进行翻转,导杆由与车体顶部垂直的状态转换为与车体顶部平行的状态,在惯性的作用下,第二覆盖机构的第二端在导杆上滑动至极限位置,使第二覆盖机构覆盖两个导杆之间的空隙,可以将车体的顶部完全覆盖,当要收折第一覆盖机构及第二覆盖机构时,行走车通过连杆机构推动上盖梁由车体的顶部运行至车体的侧部,在上盖梁由车体的顶部到达车体的侧部过程中,上盖梁带动导杆进行翻转,导杆由与车体顶部平行的状态转换为与车体顶部垂直的状态,在重力的作用下,第二覆盖机构的第二端在导杆上滑动至极限位置,使第二覆盖机构在导杆收折,上盖梁推动第一覆盖机构,使第一覆盖机构收折,当第一覆盖机构收折完毕时,上盖梁到达端梁以下,避免装车过程中,筒仓磕碰上盖梁,保证上盖梁安全,便于货物装卸。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例提供的覆盖装置的结构示意图;
[0021]图2为图1的A处放大示意图;
[0022]图3为图1的B处放大示意图;
[0023]图4为图1中覆盖装置的连杆组件的结构示意图;
[0024]图5为图1中覆盖装置的侧视图;
[0025]图6为图1中覆盖装置的俯视图;
[0026]图7为图6的C处放大示意图。
具体实施方式
[0027]参见图1

7,本专利技术实施例提供了一种覆盖装置包括:覆盖组件1、上盖梁3、两个连杆机构2、两个行走车4及两个导杆5。
[0028]两个导杆5相对设于上盖梁3轴向的两端,导杆5与第一覆盖机构1

1相对。
[0029]两个连杆机构2的第一端分别与上盖梁3轴向的两端铰接,两个连杆机构2的第二端分别与两个行走车4铰接。
[0030]覆盖组件1包括:第一覆盖机构1

1及第二覆盖机构1

2。
[0031]第一覆盖机本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种覆盖装置,其特征在于,包括:覆盖组件、上盖梁、两个连杆机构、两个行走车及两个导杆;两个所述导杆相对设于所述上盖梁轴向的两端;两个所述连杆机构的第一端分别与所述上盖梁轴向的两端铰接,两个所述连杆机构的第二端分别与两个所述行走车铰接;所述覆盖组件包括:第一覆盖机构及第二覆盖机构;所述第一覆盖机构与所述上盖梁连接;所述第二覆盖机构的第一端的两侧分别与两个所述导杆朝向所述上盖梁的端部铰接,所述第二覆盖机构的第二端的两侧分别可滑动式地设于两个所述导杆上。2.根据权利要求1所述的覆盖装置,其特征在于,所述连杆机构包括:多个依次铰接的第一连杆;多个所述第一连杆中第一个第一连杆与所述上盖梁铰接,多个所述第一连杆中最后一个第一连杆与所述行走车铰接。3.根据权利要求1所述的覆盖装置,其特征在于,所述第一覆盖机构和第二覆盖机构均包括:两组伸缩连杆组,沿所述上盖梁的轴向相对设置,所述第一覆盖机构的两组伸缩连杆组的第一端与车体铰接,所述第二覆盖机构的第一端与所述导杆铰接;覆盖帘,所述覆盖帘的两侧边分别与两组所述伸缩连杆组连接。4.根据权利要求3所述覆盖装置,其特征在于,所述伸缩连杆组件包括:至少一个滑轮和多个依次铰接的连接杆,所述至少一个滑轮分别设置于所述多个连接杆的靠近于所述车体/所述导杆的铰接处;所述第一覆盖机构的所述滑轮与所述车体滑动配合,所述第二覆盖机构的所述滑轮与所述导杆滑动配合。5.根据权利要求1所述覆盖装置,其特征在于,所述覆盖装置还包括:拉线盒、卷簧及拉线;所述拉线盒设于所述导杆上;所述卷簧设于所述拉线盒内;所述拉线的第一端穿设于所述拉线盒与所述卷簧连接,所述拉线的第二端与所述第二覆盖机构连接。6.根据权利要求1所述覆盖装置,其特征在于,所述行走车包括:支撑体、行走轮及触碰臂;所述触碰臂设于所述支撑体的顶部,用于接触拨杆;所述行走轮设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:臧国群史春江王浩江袁立峰汪勇曾盛华臧俊杰佘滔刘小毅刘海涛王松
申请(专利权)人:中车长江运输设备集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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