一种矿车防尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿车防尘装置，属于煤矿开采技术领域，该装置包括车厢、导轨、滑块支架组件、驱动组件、篷杆，所述车厢靠近车头端为前端，远离车头端为后端，所述导轨可拆卸连接在车厢两侧，沿车厢后端插入至车厢前端可拆卸连接，所述滑块支架组件滑动连接在所述导轨外部，所述驱动组件固定在车厢相对两侧，位于导轨下方，驱动组件与滑块支架组件底部滑动连接，滑动支架组件顶部可拆卸连接所述篷杆，滑动支架组件沿导轨长度方向设有若干源；该装置在矿车上端设置可自动收纳和展开的遮挡结构，可有效对矿车上端进行遮盖防护，减少煤矿开采环境中的扬尘，避免煤矿开采环境恶化，同时遮挡结构易于拆卸，方便安装，提高使用多元性。提高使用多元性。提高使用多元性。

【技术实现步骤摘要】
一种矿车防尘装置


[0001]本技术属于煤矿开采
，尤其涉及一种矿车防尘装置。

技术介绍

[0002]煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。
[0003]因此在煤矿开采中，需要矿车起到将井下开采的煤运输至地面，但目前所有的矿车均未设置防层装置，在运输过程中扬尘较多，造成煤矿开采环境的恶化。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种矿车防尘装置，该装置可有效对矿车上端进行遮盖防护，减少煤矿开采环境中的扬尘，避免煤矿开采环境恶化。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种矿车防尘装置，该矿车防尘装置包括车厢、导轨、滑块支架组件、驱动组件、篷杆，所述车厢靠近车头端为前端，远离车头端为后端，所述导轨可拆卸连接在车厢两侧，沿车厢后端插入至车厢前端可拆卸连接，所述滑块支架组件滑动连接在所述导轨外部，所述驱动组件固定在车厢两侧，位于导轨下方，所述滑块支架组件底部与驱动组件滑动连接，滑块支架组件顶部可拆卸连接所述篷杆，滑块支架组件沿车厢长度方向设有若干。
[0006]进一步的，所述导轨靠近车厢后端处外部设有导轨夹板，导轨夹板一侧固定在车厢侧面，导轨夹板另一侧设有紧固螺丝，导轨靠近车厢前端处设有焊接连接在车厢侧面的固定板，导轨与固定板滑动连接，导轨穿设出固定板端穿出车厢前端，穿出端设有螺纹连接有紧固螺母。
[0007]进一步的，所述滑块支架组件包括滑动连接在所述导轨外部的直线轴承，直线轴承侧面焊接连接有竖杆，竖杆远离直线轴承端螺丝固定有夹板，竖杆顶部固定有连接柱，连接柱侧面穿设有固定螺丝，两个相对侧的连接柱之间可拆卸连接所述篷杆，篷杆两端分别插入两个连接柱内部，固定螺丝穿过篷杆穿出连接柱，直线轴承底部焊接固定有支架板。
[0008]进一步的，所述直线轴承两端固定设有防尘挡圈。
[0009]进一步的，所述驱动组件包括固定在所述车厢两侧靠近后端的支撑架，支撑架内部转动连接有第一滑轮，还包括固定在所述车厢两侧靠近前端的固定架，固定架内部转动连接有第二滑轮，固定架一端设有张紧件，第二滑轮在固定架高度方向设有两个，两个第一滑轮和四个第二滑轮内部滑动连接有钢丝绳，钢丝绳形成回路，钢丝绳在位于车厢两侧的第二滑轮之间摩擦转动连接有驱动滑轮，驱动滑轮上具有摩擦纹路。
[0010]进一步的，所述支架板两侧焊接连接有钢丝绳夹，钢丝绳夹将支架板与钢丝绳固定连接。
[0011]进一步的，所述张紧件包括开设在所述固定架一侧的通槽，通槽内部滑动连接有移动块，移动块远离通槽底部端设有固定在通槽内壁之间的固定条，固定条内部螺纹连接有张紧调节螺纹杆，张紧调节螺纹杆螺纹旋入端与移动块表面抵触。
[0012]进一步的，所述驱动滑轮两侧设有夹板，夹板一侧固定在车厢前端，驱动滑轮转动连接在夹板内部，驱动滑轮轴心处连接有减速机，减速机连接有直流电机，直流电机固定在夹板另一侧。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、在矿车上端设置可自动收纳和展开的遮挡结构，可有效对矿车上端进行遮盖防护，减少煤矿开采环境中的扬尘，避免煤矿开采环境恶化，同时遮挡结构易于拆卸，方便安装，提高使用多元性。
[0015]2、导轨安装在车厢两侧，通过螺母固定和螺纹调节弹性拉直。在车厢前端可方便装卸，从而降低安装强度和维修。
[0016]3、钢丝绳具有锁紧张紧调节性能，可缓解蓬架及车厢一定变形量。
[0017]4、直线轴承安装在导轨上，装配简单，电力驱动滑动操纵力轻，整个支架板在一定角度内自由摆动，可缓解棚架变形；且在直线轴承两端设有防尘挡圈，能有效清除导轨表面上的灰尘和污物。
附图说明
[0018]图1是本技术提供的一种矿车防尘装置的结构示意图；
[0019]图2是本技术提供的一种矿车防尘装置的滑块支架组件和驱动组件结构示意图；
[0020]图3是本技术提供的一种矿车防尘装置沿图2中的I处放大示意图；
[0021]图4是本技术提供的一种矿车防尘装置沿图2中的II处放大示意图；
[0022]图5是本技术提供的一种矿车防尘装置的图2中的III处放大示意图；
[0023]图6是本技术提供的一种矿车防尘装置的图2中的IV处放大示意图。
[0024]图中：1、车厢；2、导轨；3、滑块支架组件；4、驱动组件；5、篷杆；6、导轨夹板；7、紧固螺丝；8、固定板；9、紧固螺母；10、直线轴承；11、竖杆；12、第一夹板；13、连接柱；14、固定螺丝；15、支架板；16、防尘挡圈；17、支撑架；18、第一滑轮；19、固定架；20、第二滑轮；21、钢丝绳；22、驱动滑轮；23、钢丝绳夹；24、通槽；25、移动块；26、固定条；27、张紧调节螺纹杆；28、第二夹板；29、减速机；30、直流电机。
具体实施方式
[0025]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0026]请同时参考图1至图6，下面将结合附图对本技术实施例的矿车防尘装置作详细说明。
[0027]如图1所示，该矿车防尘装置包括车厢1、导轨2、滑块支架组件3、驱动组件4、篷杆5，所述车厢1靠近车头端为前端，远离车头端为后端，所述导轨 2可拆卸连接在车厢1两侧，沿车厢1后端插入至车厢1前端可拆卸连接，所述滑块支架组件3滑动连接在所述导轨2外
部，所述驱动组件4固定在车厢1两侧，位于导轨2下方，所述滑块支架组件3底部与驱动组件4滑动连接，滑块支架组件3顶部可拆卸连接所述篷杆5，滑块支架组件3沿车厢1长度方向设有若干。
[0028]具体的，如图2、图5、图6所示，导轨2靠近车厢1后端处外部设有导轨夹板6，导轨夹板6一侧固定在车厢1侧面，导轨夹板6另一侧设有紧固螺丝7，导轨2靠近车厢1前端处设有焊接连接在车厢1侧面的固定板8，导轨2与固定板8滑动连接，导轨2穿设出固定板8端穿出车厢1前端，穿出端设有螺纹连接有紧固螺母9。
[0029]导轨2可沿车厢1后端穿入，依次穿过导轨夹板6、固定板8，穿入端为外螺纹端，穿出后，通过旋入紧固螺母9进行导轨1固定，同时可通过紧固螺母9 的旋入位置调节导轨2的位置，在紧固螺母9旋入至紧贴车厢1前端时，旋紧紧固螺丝7，将导轨2完成完全固定。
[0030]具体的，如图2所示，滑块支架组件3包括滑动连接在所述导轨2外部的直线轴承10，直线轴承10侧面焊接连接有竖杆11，竖杆11远离直线轴承10 端螺丝固定有第一夹板12，竖杆11顶部固定有连接柱13，连接柱13侧面穿设有固定螺丝14，两个相对侧的连接柱13之间可拆卸连接所述篷杆5，篷杆5两端分别插入两个连接柱13内部，固定螺丝14穿过篷杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿车防尘装置，其特征在于，该矿车防尘装置包括车厢(1)、导轨(2)、滑块支架组件(3)、驱动组件(4)、篷杆(5)，所述车厢(1)靠近车头端为前端，远离车头端为后端，所述导轨(2)可拆卸连接在车厢(1)相对两侧，沿车厢(1)后端插入至车厢(1)前端可拆卸连接，所述滑块支架组件(3)滑动连接在所述导轨(2)外部，所述驱动组件(4)固定在车厢(1)两侧，位于导轨(2)下方，所述驱动组件(4)与滑块支架组件(3)底部滑动连接以驱动所述滑块支架组件(3)沿所述导轨(2)移动，滑块支架组件(3)顶部可拆卸连接所述篷杆(5)，滑块支架组件(3)沿导轨(2)长度方向设有若干。2.根据权利要求1所述的一种矿车防尘装置，其特征在于，所述导轨(2)靠近车厢(1)后端处外部设有导轨夹板(6)，导轨夹板(6)一侧固定在车厢(1)侧面，导轨夹板(6)另一侧设有紧固螺丝(7)，导轨(2)靠近车厢(1)前端处设有焊接连接在车厢(1)侧面的固定板(8)，导轨(2)与固定板(8)滑动连接，导轨(2)穿设出固定板(8)端穿出车厢(1)前端，穿出端螺纹连接有紧固螺母(9)。3.根据权利要求1所述的一种矿车防尘装置，其特征在于，所述滑块支架组件(3)包括滑动连接在所述导轨(2)外部的直线轴承(10)，直线轴承(10)侧面焊接连接有竖杆(11)，竖杆(11)远离直线轴承(10)端螺丝固定有第一夹板(12)，竖杆(11)顶部固定有连接柱(13)，连接柱(13)侧面穿设有固定螺丝(14)，两个相对侧的连接柱(13)之间可拆卸连接所述篷杆(5)，篷杆(5)两端分别插入两个连接柱(13)内部，固定螺丝(14)穿过篷杆(5)穿出连接柱(13)，直线轴承(10)底部焊接固定有支架板(15)。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金强，贾卫锋，杨凯，肖劲松，
申请(专利权)人：贵州盘江矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：