本实用新型专利技术涉及机车车顶防护技术领域，尤其涉及一种机车车顶防烫材料铺设装置，解决了单人进行隔热垫铺设时操作不便，隔热垫无法平整铺设的缺点，包括导轨，所述导轨两端分别焊接有第一安装架及第二安装架，所述第一安装架及所述第二安装架内部焊接有挂板，导轨顶部卡设有滑动架，所述滑动架底端安装有滚轮，滑动架顶部外侧焊接有拉环，所述拉环内系有拉绳，所述拉绳端部系有手柄，第一安装架及滑动架内侧焊接有夹紧座，所述夹紧座外侧卡设有连接杆，所述连接杆表面套设有弹簧，连接杆端部焊接有夹板，第二安装架顶部安装有导向轮，该机车车顶防烫材料铺设装置可以方便工人单人进行隔热垫铺设，并保证隔热垫铺设平整周正。并保证隔热垫铺设平整周正。并保证隔热垫铺设平整周正。
【技术实现步骤摘要】
一种机车车顶防烫材料铺设装置
[0001]本技术涉及机车车顶防护
，尤其涉及一种机车车顶防烫材料铺设装置。
技术介绍
[0002]目前对于冶金用铁水运输机车类型有蓄电式机车、内燃机车、电力机车，其车顶大都是有铁板焊制而成，最厚不超过4mm，而且在作业过程中需要进入高炉炉底。临线高炉炉底迸溅的铁水火花和高炉漏铁、淌铁都会造成严重的后果，轻则设备烫伤，重则设备损坏甚至人员伤亡，因此需要在机车顶部铺设防烫隔热材料，保证不会有过多热量传输至机车内部，从而保护机车安全。
[0003]现有的机车顶部不具备隔热层，通过铺设隔热垫可以有效隔绝热量，单人进行隔热垫铺设时操作不便，容易导致隔热垫倾斜，造成部分区域无法有效覆盖。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中单人进行隔热垫铺设时操作不便，隔热垫无法平整铺设的缺点，而提出的一种机车车顶防烫材料铺设装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种机车车顶防烫材料铺设装置，包括导轨，所述导轨两端分别焊接有第一安装架及第二安装架，所述第一安装架及所述第二安装架内部焊接有挂板，导轨顶部卡设有滑动架，所述滑动架底端安装有滚轮，滑动架顶部外侧焊接有拉环，所述拉环内系有拉绳，所述拉绳端部系有手柄，第一安装架及滑动架内侧焊接有夹紧座，所述夹紧座外侧卡设有连接杆，所述连接杆表面套设有弹簧，连接杆端部焊接有夹板，第二安装架顶部安装有导向轮。
[0007]优选的，所述滚轮表面设置有凹槽，滚轮卡设于导轨顶部卡条内。
[0008]优选的，所述导向轮表面设置有卡槽，拉绳卡设于导向轮顶部卡槽内。
[0009]优选的，所述连接杆端部设置有压片，所述弹簧位于夹紧座外侧。
[0010]优选的，所述夹板上表面与夹紧座内侧接触。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]该机车车顶防烫材料铺设装置可以方便工人单人进行隔热垫铺设，并保证隔热垫铺设平整周正。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种机车车顶防烫材料铺设装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种机车车顶防烫材料铺设装置的局部侧视结构示意图。
[0015]图中：1、导轨；2、第一安装架；3、第二安装架；4、挂板；5、滑动架；6、滚轮；7、拉环；
8、夹紧座；9、连接杆；10、弹簧；11、夹板；12、拉绳；13、导向轮；14、手柄。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
‑
2，一种机车车顶防烫材料铺设装置，包括导轨1，导轨1两端分别焊接有第一安装架2及第二安装架3，第一安装架2及第二安装架3内部焊接有挂板4，导轨1顶部卡设有滑动架5，滑动架5底端安装有滚轮6，滑动架5顶部外侧焊接有拉环7，拉环7内系有拉绳12，拉绳12端部系有手柄14，第一安装架2及滑动架5内侧焊接有夹紧座8，夹紧座8外侧卡设有连接杆9，连接杆9表面套设有弹簧10，连接杆9端部焊接有夹板11，第二安装架3顶部安装有导向轮13。
[0018]滚轮6表面设置有凹槽，滚轮6卡设于导轨1顶部卡条内，导向轮13表面设置有卡槽，拉绳12卡设于导向轮13顶部卡槽内，连接杆9端部设置有压片，弹簧10位于夹紧座8外侧，夹板11上表面与夹紧座8内侧接触。
[0019]本实施例中，将第一安装架2及第二安装架3套设在机车顶部，这时挂板4会与机车两端接触，达到支撑及限位效果，将第一安装架 2内侧的连接杆9端部压片下压，弹簧10受到压缩后夹板11与夹紧座8分离，将隔热垫一端卡设在夹板11与夹紧座8之间，松开连接杆9后，在弹簧10的作用下，夹板11与夹紧座8将隔热垫一端夹紧，同样的将隔热垫另一端在滑动架5的内侧夹紧。
[0020]进一步的，向下拉动手柄14，在拉绳12的作用下，滑动架5向第二安装架3一侧滑移，由于滑动架5底部安装的滚轮6表面设置有凹槽，卡设于导轨1顶部卡条外侧，起到导向作用，拉绳12卡设于第二安装架3顶部的导向轮13表面卡槽中，使拉动拉绳12时，导向轮13对拉绳12起到导向作用，随着滑动架5的滑移，隔热垫将被展开，当隔热垫展开完成后，再次下压连接杆9，隔热垫两端被松开，隔热垫覆盖于机车车顶，达到有效保护效果。
[0021]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车车顶防烫材料铺设装置，包括导轨(1)，其特征在于，所述导轨(1)两端分别焊接有第一安装架(2)及第二安装架(3)，所述第一安装架(2)及所述第二安装架(3)内部焊接有挂板(4)，导轨(1)顶部卡设有滑动架(5)，所述滑动架(5)底端安装有滚轮(6)，滑动架(5)顶部外侧焊接有拉环(7)，所述拉环(7)内系有拉绳(12)，所述拉绳(12)端部系有手柄(14)，第一安装架(2)及滑动架(5)内侧焊接有夹紧座(8)，所述夹紧座(8)外侧卡设有连接杆(9)，所述连接杆(9)表面套设有弹簧(10)，连接杆(9)端部焊接有夹板(11)，第二安装架(3)顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭雷，龚文鹏，孙健，李配林，
申请(专利权)人：山东钢铁集团永锋临港有限公司，
类型：新型
国别省市：
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