【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路维护作业的钢轨打磨装置
[0001]本技术涉及打磨装置
，尤其涉及一种用于铁路维护作业的钢轨打磨装置。
技术介绍
[0002]铁路养护，主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面。铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业；铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋 建筑物等进行的维护和保养作业。铁路工务线路养护作业包括线路几何及外观整治，钢轨打磨、探伤、切割、更换，轨枕更换，扣件更换，扣件涂油养护，侧沟清理，线路周边植被修整等工作内容。
[0003]铁路钢轨长时间使用后，在列车荷载下容易产生波浪型磨损，导致钢轨的顶面不平顺，打磨钢轨可以有效提高钢轨的平顺度，让列车运行更平稳，现有技术的钢轨打磨装置仅能够对钢轨顶面的浅层磨损进行打磨，但是，当钢轨顶面磨损严重时传统的钢轨打磨装置可调节能力有限，导致打磨效率不高，因此研究一种用于铁路维护作业的便于调节钢轨打磨装置显得很有必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于铁路维护作业的钢轨打磨装置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路维护作业的钢轨打磨装置，包括横板（1），其特征在于，所述横板（1）两侧外壁两端设置有支撑板（3），所述支撑板（3）和横板（1）之间设置有高度调节机构，所述横板（1）底部开设有第二滑槽（6），所述第二滑槽（6）底部外壁两端均设置有打磨机构，所述打磨机构和横板（1）之间设置有横向调节机构，所述支撑板（3）底部设置有滑轮（19），所述滑轮（19）和支撑板（3）之间设置有微调机构，所述支撑板（3）外壁设置有支撑机构，所述支撑板（3）一端外壁固定连接有拉杆（25）。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护作业的钢轨打磨装置，其特征在于，所述高度调节机构包括第一电机（4）和螺纹丝杆（2），支撑板（3）外壁开设有第一滑槽（5），第一滑槽（5）内壁滑动连接有第一滑块，第一滑块和横板（1）固定连接，第一滑块和螺纹丝杆（2）螺纹连接，螺纹丝杆（2）和第一电机（4）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护作业的钢轨打磨装置，其特征在于，所述横向调节机构包括第三电机（27）和双向螺纹丝杆（8），第三电机（27）和双向螺纹丝杆（8）固定连接，第二滑槽（6）内壁两端均滑动连接有第二滑块（7），第二滑块（7）和双向螺纹丝杆（8）螺纹连接，第二滑块（7）底部固定连接有连接杆（9），连接杆（9）底部和打磨机构固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于铁路维护作业的钢轨打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括集液板（26）和打磨辊（14），连接杆（9）底部和集液板（26）固定连接，集液板（26）底部外壁两端均...
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