一种车载曲面显示模组结构制造技术

一种车载曲面显示模组结构，属于车载显示模组技术领域，该车载曲面显示模组结构，包括安装框架，安装框架包括相对设置的弧形安装面和平面背光面，平面背光面粘附在背光板上，弧形安装面上依次粘覆有曲面显示模组和曲面盖板，本实用新型专利技术的有益效果是，本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，既保留了传统显示模组的特性，同时又创新了曲面显示的特性，不会出现信赖性问题，也不会降低显示分辨率给人造成视觉困扰等缺点，可广泛的应用于车载曲面显示中。可广泛的应用于车载曲面显示中。可广泛的应用于车载曲面显示中。

A structure of vehicle mounted curved surface display module

【技术实现步骤摘要】
一种车载曲面显示模组结构


[0001]本技术涉及车载显示模组
，尤其涉及一种车载曲面显示模组结构。

技术介绍

[0002]随着5G智能网联、无人驾驶汽车研发的推进，显示屏正在向“为用户提供有价值的时间和空间”方向转变。车载显示屏在家用汽车中的的种类、数量和功能都在逐渐增加。随着智能网联汽车、无人驾驶汽车产业的不断发展，显示产品在将在未来汽车中担当更重要的角色。针对屏幕模组，曲面显示与OLED是近几年车载显示行业所大力推广并不断走向量产的两个技术。车载曲面屏幕相比于传统的2D屏幕，更能深化用户与显示屏之间的交互性。而3D曲面屏幕比3D直面屏幕，更能减少反光，宽阔视野，外观上更“温柔”，更具舒适感，同时不失设计美感，并且在宝贵的车内空间曲面屏比直面屏更能节省位置，使工业设计与美学概念完美实现。
[0003]市场上目前使用在车载双联屏中控主要为3D直面屏幕，少部分使用曲面OLED结构的3D曲面屏幕。相比于常规的TFT
‑
LCD显示模组，柔性OLED的信赖性较差，在高温高湿和阳光老化测试的过程中曲面OLED容易出现失效的风险，后续在车载使用的过程中存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车载曲面显示模组结构，其结构简单，制作成本低，既保留了传统显示模组的特性，同时又创新了曲面显示的特性，不会出现信赖性问题，也不会降低显示分辨率给人造成视觉困扰等缺点，可广泛的应用于车载曲面显示中。
[0005]为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述车载曲面显示模组结构，包括安装框架，所述安装框架包括相对设置的弧形安装面和平面背光面，所述平面背光面粘附在背光板上，所述弧形安装面上依次粘覆有曲面显示模组和曲面盖板。
[0006]所述安装框架的中心设置为镂空结构，所述曲面显示模组与所述背光板与所述安装框架粘合后形成密封腔体，所述密封腔体内灌注有水胶。
[0007]所述安装框架由黑色玻璃纤维或聚氨酯加工而成，所述安装框架的高度设置为0.2～20mm，壁厚设置为5～10mm。
[0008]所述平面背光面设置为环形平面，所述平面背光面上涂覆有遮光胶层Ⅰ并通过遮光胶层Ⅰ与所述背光板粘合相连。
[0009]所述弧形安装面设置为环形曲面，所述弧形安装面上涂覆有遮光胶层Ⅱ并通过遮光胶层Ⅱ与所述曲面显示模组粘合相连。
[0010]所述弧形安装面、所述曲面显示模组和所述曲面盖板的面轮廓度相等。
[0011]所述曲面显示模组通过光学透明胶层与所述曲面盖板粘合相连，所述光学透明胶
层的厚度设置为0.2～1.0mm，所述曲面盖板的厚度设置为0.4～2.0mm。
[0012]所述曲面显示模组设置为曲面TFT
‑
LCD结构，所述曲面显示模组的厚度设置为0.1～0.3mm。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过设置一种具有弧形安装面的安装框架，将曲面显示模组粘附在安装框架上，再将曲面盖板粘覆在曲面显示模组表面，在安装框架平面背光面上粘贴背光板，使整个显示模组结构具有宽视角的显示效果，而且显示模组为曲面，盖板为曲面，不会发生显示失真的问题，而且结构更加稳定牢固，可广泛的应用于车载曲面显示中。
[0015]2、本技术通过将安装框架设置为中心镂空的黑色框架，在安装框架的两端分别涂覆遮光胶层Ⅰ和遮光胶层Ⅱ，避免了背光点亮的过程中出现漏光的问题，在安装框架的中心灌注水胶，通过光学透明胶层将曲面盖板粘覆在曲面显示模组上，保证了光线的正常传输，不会降低显示分辨率给人造成视觉困扰。
[0016]综上，本技术结构简单，制作成本低，既保留了传统显示模组的特性，同时又创新了曲面显示的特性，不会出现信赖性问题，也不会降低显示分辨率给人造成视觉困扰等缺点，可广泛的应用于车载曲面显示中。
附图说明
[0017]下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]上述图中的标记均为：1.安装框架，11.弧形安装面，12.平面背光面，2.背光板，3.曲面显示模组，4.曲面盖板，5.密封腔体，6.遮光胶层Ⅰ，7.遮光胶层Ⅱ，8.光学透明胶层。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]本技术具体的实施方案为：如图1所示，一种车载曲面显示模组结构，包括安装框架1，安装框架1包括相对设置的弧形安装面11和平面背光面12，平面背光面12粘附在背光板2上，弧形安装面11上依次粘覆有曲面显示模组3和曲面盖板4，使整个显示模组结构具有宽视角的显示效果，而且显示模组为曲面，盖板为曲面，不会发生显示失真的问题，而
且结构更加稳定牢固，可广泛的应用于车载曲面显示中。
[0024]具体地，其中的安装框架1的中心设置为镂空结构，该镂空结构需要根据实际显示区域的大小来设计，曲面显示模组3与背光板2与安装框架1粘合后形成密封腔体5，密封腔体5内灌注有水胶，通过加热后可使水胶固化，为曲面显示模组3和曲面盖板4的粘覆定位提供支撑力，其中的水胶为包括PU、丙烯酸或硅胶的透明高分子材料，粘度为1～100Pa
·
s，可使光线进行正常传输，不会降低显示分辨率。
[0025]具体地，其中的安装框架1由黑色玻璃纤维或聚氨酯加工而成，可防止在背光点亮的过程中出现漏光现象，安装框架1的高度设置为0.2～20mm，壁厚设置为5～10mm，具体的尺寸要根据实际需要设置，安装框架1要仿形设计，保证弧形安装面11、曲面显示模组3和曲面盖板4的面轮廓度相等，保证了安装的牢固稳定性。
[0026]具体地，其中的平面背光面12设置为环形平面，平面背光面12上涂覆有遮光胶层Ⅰ6并通过遮光胶层Ⅰ6与背光板2粘合相连，其中的弧形安装面11设置为环形曲面，弧形安装面11上涂覆有遮光胶层Ⅱ7并通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载曲面显示模组结构，其特征在于，包括安装框架，所述安装框架包括相对设置的弧形安装面和平面背光面，所述平面背光面粘附在背光板上，所述弧形安装面上依次粘覆有曲面显示模组和曲面盖板。2.根据权利要求1所述的车载曲面显示模组结构，其特征在于：所述安装框架的中心设置为镂空结构，所述曲面显示模组与所述背光板与所述安装框架粘合后形成密封腔体，所述密封腔体内灌注有水胶。3.根据权利要求1所述的车载曲面显示模组结构，其特征在于：所述安装框架由黑色玻璃纤维或聚氨酯加工而成，所述安装框架的高度设置为0.2～20mm，壁厚设置为5～10mm。4.根据权利要求2所述的车载曲面显示模组结构，其特征在于：所述平面背光面设置为环形平面，所述平面背光面上涂覆有遮光胶层Ⅰ并通过遮光胶层Ⅰ与所述背光板粘合相...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翔，周阳，金林涛，丁根林，罗志华，
申请(专利权)人：芜湖长信科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：