一种油管密封用的球头帽制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油管密封用的球头帽，所述球头帽包括用于形成密封圈的帽盖部，帽盖部包括内凹部和外凸面，帽盖部设有用于对应球头的油孔的第一通孔。本实用新型专利技术解决现有技术存在的如何使得球头和管接头能够重复利用，再次安装时实现球头和管接头的再次密封的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种油管密封用的球头帽


[0001]本技术涉及发动机供油系统的
，尤其涉及一种油管密封用的球头帽。

技术介绍

[0002]现有发动机(比如汽车发动机)燃油供油系统，燃油经过高压油泵将压力提高到350Bar，甚至更高的压力。然后经过高压油管输送，进入到高压燃油分配管，最后由高压燃油分配管上的喷油嘴将燃油雾化喷入发动机燃烧室。在整个燃油系统中，存在着高压，易燃，易爆的环境。所以，在整个系统中，连接件的密封尤为重要，若是存在连接处失效，就会导致高压燃油喷出，就会导致汽车起火自燃，发生安全事故。
[0003]目前市场上，高压油泵，高压油管，高压燃油分配管的结构都是球头和锥面管接头配合密封。使用软硬配合进行密封，球头硬，管接头软，然后装配后使管接头变形，产生密封环。这是市场上常见的密封方式，但是，这种结构也会有一些缺点，也就是在4S店或者售后维修上，更换喷油器或者其它燃油系统上的零件时，一旦将连接密封处拆开，高压油泵和高压燃油分配管就必须更换，因为在整车安装时，管接头锥面已经形成了密封环。二次安装已经不安全，原来球头和管接头不能再有效密封，必须更换，这个维护维修成本近上万元，成本非常高。
[0004]因此，如何使得球头和管接头能够重复利用，再次安装时实现球头和管接头的再次密封成为需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油管密封用的球头帽，主要解决上述现有技术存在的如何使得球头和管接头能够重复利用，再次安装时实现球头和管接头的再次密封的问题，而提供的一种油管密封用的球头帽。
[0006]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种油管密封用的球头帽，其特征在于：所述球头帽包括用于形成密封圈的帽盖部，帽盖部包括内凹部和外凸面，帽盖部设有用于对应球头的油孔的第一通孔。
[0008]进一步，所述帽盖部的内凹部形状同油管的球头形状相匹配。
[0009]进一步，所述第一通孔设置在帽盖部的中心部位；
[0010]进一步，所述帽盖部的内凹部设有用于将第一通孔同球头的油孔对准的导向部。
[0011]进一步，所述导向部为中空圆柱体，该中空圆柱体一端开口部同第一通孔的边沿连接，该中空圆柱体的另一端开口部对应球头的油孔内。
[0012]进一步，所述帽盖部的外凸面呈球面形状。
[0013]进一步，所述中空圆柱体的另一端开口部的外侧设有第一倒角；所述第一通孔同帽盖部的外凸面的连接处设有第二倒角。
[0014]进一步，所述帽盖部由金属制成，帽盖部的硬度小于球头硬度和/或帽盖部的硬度
小于管接头的硬度。
[0015]进一步，所述中空圆柱体和帽盖部一体成型，均由铜制成。
[0016]进一步，所述帽盖部由铜制成。
[0017]鉴于上述技术特征，本技术具有如下有益效果：
[0018]本技术的一种油管密封用的球头帽，用于球头和管接头之间，球头帽装配在球头上，通过球头和管接头相互安装、压紧，球头帽发生形变产生密封圈(或者说密封环，此时球头帽作为一个密封垫圈存在)，实现球头和管接头之间的密封。球头帽和球头之间可拆卸，也就意味着球头帽可以更换使用，实现球头和管接头之间的重复多次密封操作，由于使用球头帽，使得球头和管接头能够重复利用，两者再次安装时实现球头和管接头的再次密封，这样高压油泵，高压油管，高压燃油分配管在维修过程中，不需要更换任何高压油泵，高压油管，高压燃油分配管，也能够实现高压油泵，高压油管，高压燃油分配管相互间球头和管接头之间的重复多次密封安装，实际上只需要更换球头帽即可，维修成本极大地降低。
附图说明
[0019]图1是实施例1中一种油管密封用的球头帽的立体图1。
[0020]图2是实施例1中一种油管密封用的球头帽的立体图2。
[0021]图3是实施例1中一种油管密封用的球头帽的仰视图。
[0022]图4是图3中A
‑
A剖视图。
[0023]图5是油管的球头同球头帽安装示意图。
[0024]图6是已装配球头帽的球头同管接头装配前的示意图。
[0025]图7是已装配球头帽的球头同管接头装配后的示意图。
[0026]图中：1、球头帽；
[0027]1‑
1、帽盖部；1
‑1‑
1、第一通孔；1
‑1‑
2、第二倒角；
[0028]1‑
2、中空圆柱体；1
‑2‑
1、中空部；1
‑2‑
2、第一倒角；
[0029]3、管接头；
[0030]4、油管；4
‑
1、球头。
具体实施方式
[0031]下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0032]参见图1至图7，具体实施例1，本实施例1提供了一种油管密封用的球头帽，其特征在于：所述球头帽1包括用于形成密封圈的帽盖部1
‑
1，帽盖部1
‑
1包括内凹部和外凸面，当油管4的球头4
‑
1和对手件(比如管接头3)进行压紧时，球头帽1的帽盖部1
‑
1位于两者之间，帽盖部1
‑
1被挤压形成密封圈(未显示在附图中)，该密封圈将油管4的球头4
‑
1和管接头3之间起到密封作用，避免油管4中燃料从球头4
‑
1和管接头3之间的缝隙泄漏，同时油管4的球头4
‑
1和管接头3本身形状不发生任何变形，这样可以通过更换球头帽1，实现油管4的球头4
‑
1和管接头3之间的重复多次密封，而且也能够保证重复多次密封为有效密封，确保油管4
的球头4
‑
1和管接头3重复安装的安全性。同时通过更换球头帽1实现油管4的球头4
‑
1和管接头3之间的重复多次密封(比如售后维护维修时)，成本非常低。
[0033]所述帽盖部1
‑
1设有用于对应球头4
‑
1的油孔的第一通孔1
‑1‑
1，第一通孔1
‑1‑
1便于油管4中燃料在油管4和管接头3之间流动。
[0034]所述帽盖部1
‑
1的内凹部形状同油管4的球头4
‑
1形状相匹配。比如当油管4的球头4
‑
1成球面形状时，帽盖部1
‑
1内侧壁也呈球面内凹形状，这样帽盖部1
‑
1内侧壁覆盖在油管4的球头4
‑
1上时，两者之间接触面积更大，当操作者将球头4
‑
1和对手件(比如管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油管密封用的球头帽，其特征在于：所述球头帽(1)包括用于形成密封圈的帽盖部(1
‑
1)，帽盖部(1
‑
1)包括内凹部和外凸面，帽盖部(1
‑
1)设有用于对应球头(4
‑
1)的油孔的第一通孔(1
‑1‑
1)。2.根据权利要求1所述一种油管密封用的球头帽，其特征在于：所述帽盖部(1
‑
1)的内凹部形状同油管(4)的球头(4
‑
1)形状相匹配。3.根据权利要求2所述一种油管密封用的球头帽，其特征在于：所述第一通孔(1
‑1‑
1)设置在帽盖部(1
‑
1)的中心部位。4.根据权利要求1或2或3所述一种油管密封用的球头帽，其特征在于：所述帽盖部(1
‑
1)的内凹部设有用于将第一通孔(1
‑1‑
1)同球头(4
‑
1)的油孔对准的导向部。5.根据权利要求4所述一种油管密封用的球头帽，其特征在于：所述导向部为中空圆柱体(1
‑
2)，该中空圆柱体(1
‑
2)一端开口部同第一通孔(1
‑1‑
1)的边沿连接，该中空圆柱体(1

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，叶欣，程水良，鲍红军，
申请(专利权)人：赛沃智造上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：