本发明专利技术属于硫化设备技术领域，具体涉及一种电磁加热轮胎内温硫化装置，采用氮气避免上下温差现象的发生，缩短了干循环，由于没有凝缩水，抽真空的时间大幅缩短，使轮胎出入的装卸台动作、开合模动作以及保证胎坯和胶囊正中的胶囊定型动作的工序准备时间节省了30％，降低了成本；其结构简单，原理科学可靠，由于完全不使用蒸汽，削减了蒸汽硫化机所需要的管路和阀门，简化了硫化步骤，避免了蒸汽溶解氧和氧化物对胶囊的损坏，控制胶囊温度的不均一性，减少了胶囊本身在硫化过程中的不均匀，延长了胶囊的使用寿命，消除了蒸汽管路的散热，使得生产车间的温度上升，改善了作业环境，节能环保。保。保。
【技术实现步骤摘要】
一种电磁加热轮胎内温硫化装置
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[0001]本专利技术属于硫化设备
，具体涉及一种电磁加热轮胎内温硫化装置，延长胶囊使用寿命，改善作业环境，节能环保。
技术介绍
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[0002]轮胎硫化是轮胎制造业终端最重要的生产工序之一，也是最耗能的生产工序之一，具体是指采用模型加压方式对外胎进行的硫化。外胎成型胎坯的外直径小于模型内侧直径，硫化时胎坯内装水胎或胶囊，并往水胎内注加高压热水，利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坯充满模型。外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法，以使胶料充分流动和传热，确保硫化质量。外胎硫化设备有两种：一是立式硫化，一次可装十几个不同规格的胎模，由底部的水压柱寒加罐内充直接蒸汽硫化轮胎，缺点是手工澡作多，优点是可随时变换生产不同规格的仅用于硫化大型轮胎；二是普遍应用的定型硫化机，特别是双模自动液压硫化机效能最好，具有操作简便、劳动强度低、生产效率高、白动控制水平高、产品质量好的优点。大部分的轮胎硫化机是热板式的胶囊定型硫化机，采用高温高压的蒸汽作为硫化介质，硫化效率低，硫化过程中的能耗约占轮胎生产总能耗的60％，一个年产100万套轮胎的企业每小时用于轮胎硫化的蒸汽约为40吨，使用锅炉获得蒸汽的过程中会产生大量的一氧化碳等有毒气体和二氧化碳温室气体，对环境污染严重。改进后的过热水硫化和蒸汽/氮气硫化不仅不能改善上述问题，而且蒸汽硫化会在胶囊内部产生冷凝水，产生影响轮胎的均匀性的上下温差的问题，此外，蒸汽硫化工艺成本居高不下也是掣肘因素之一：包括锅炉供水成本、供水处理成本、给水供水泵、鼓风机电力成本、锅炉排水和污水处理成本、废气排放和燃烧灰处理成本以及胶囊老化成本。例如，中国专利201510651781.5公开的一种热氮硫化轮胎的方法，包括轮胎硫化过程，从空气中提取氮气，氮气经过一次加压和一次加热后，即可在轮胎硫化时，直接向平板或胶囊硫化机模具内的水胎或胶囊充入作为介质使用，具体包括以下步骤：(1)通过制氮系统设备从空气中提取氮气并收集在氮气储罐里；(2)将氮气储罐的氮气经过压缩机加压到2.0～4.0MPa后送入储压罐中；(3)将轮胎的的胎胚用压力为0.08～0.2MPa的空气均匀定型并且装入模具中；(4)将储压罐的氮气通过电磁加热器加热，加热后的氮气通过硫化机内压管送入水胎或胶囊，水胎或胶囊内的氮气温度保持在145～180℃，水胎或胶囊内的氮气压力通过旁通调压阀降至0.6～1.5MPa对生胎进行一次整型，将胶囊内定型时留下的空气排出，并持续合模完成；(5)将加热好的氮气持续送入硫化机模具内的水胎或胶囊中，水胎或胶囊内的氮气温度保持在145～180℃，压力保持在2.0～4.0MPa，保持氮气通路与氮气储罐循环，并开始硫化轮胎；中国专利201520782439.4公开的一种应用于热氮硫化轮胎的氮气提取装置，包括依次连接的空压机、空压缓冲罐、冷干机、空气缓冲罐、PSV制氮机、氮气缓冲罐、增压机和氮气储罐，冷干机和空气缓冲罐之间还设置有过滤器，PSV制氮机由两组并联的PSV负离子分子筛组成，氮气储罐的进气口和出气口均安装有流量计；中国专利201580062810.2公开的轮胎硫化设备，包括硫化模具，其包括模制部件，所述模制部件之间限定固化腔，所述固化腔内设置用于传热流体的加热和通风单元，
所述硫化模具与中央部件合作，所述中央部件，其为传热流体入口提供支撑并且在传热流体入口和所述固化腔之间建立连通，其特征在于，所述中央部件包括加热零件，所述加热零件构造成在用于固化轮胎的传热流体的加热和通风单元操作之前进行操作。存在耗能高、硫化效率低、运行稳定性差和对环境污染严重等问题。因此，研究和开发轮胎硫化节能新技术，提高硫化效率，减少能耗，节约能源，降低生产成本，对整个轮胎行业的发展具有重要意义，也符合创新驱动发展战略和生态文明建设。
技术实现思路
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[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术存在的缺点，研发设计一种电磁加热轮胎内温硫化装置，以提高硫化效率、降低能耗。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术涉及的电磁加热轮胎内温硫化装置的主体结构包括内加热加压单元和硫化机，内加热加压单元设置于硫化机外；内加热加压单元的主体结构包括制氮机构、伸缩缓存机构、电磁高温压力泵、电磁加热机构、单向阀、测温点、稳压阀和卸荷阀；制氮机构、伸缩缓存机构、电磁高温压力泵、电磁加热机构依次通过管道连接并接入硫化机的进气口，硫化机的出气口伸出两路管道，一路管道与伸缩缓存机构连接，另一路管道与电磁高温压力泵连接。
[0005]本专利技术涉及的制氮机构与伸缩缓存机构之间、伸缩缓存机构与电磁高温压力泵之间、电磁加热机构与硫化机的进气口之间和硫化机的出气口与伸缩缓存机构之间均设置有单向阀，伸缩缓存机构、电磁加热机构与硫化机的进气口之间和硫化机的出气口与电磁高温压力泵之间均设置有测温点，伸缩缓存机构与电磁高温压力泵之间还设置有稳压阀，硫化机的出气口与伸缩缓存机构之间还设置有卸荷阀。
[0006]本专利技术涉及的稳压阀位于伸缩缓存机构与电磁高温压力泵之间的单向阀的前方，卸荷阀位于硫化机的出气口与伸缩缓存机构之间的单向阀的后方。
[0007]本专利技术与现有技术相比，采用氮气避免上下温差现象的发生，缩短了干循环，由于没有凝缩水，抽真空的时间大幅缩短，使轮胎出入的装卸台动作、开合模动作以及保证胎坯和胶囊正中的胶囊定型动作的工序准备时间节省了30％，降低了成本；其结构简单，原理科学可靠，由于完全不使用蒸汽，削减了蒸汽硫化机所需要的管路和阀门，简化了硫化步骤，避免了蒸汽溶解氧和氧化物对胶囊的损坏，控制胶囊温度的不均一性，减少了胶囊本身在硫化过程中的不均匀，延长了胶囊的使用寿命，消除了蒸汽管路的散热，使得生产车间的温度上升，改善了作业环境，节能环保。
附图说明：
[0008]图1为本专利技术的主体结构原理示意图。
具体实施方式：
[0009]下面结合附图并结合具体实施方法对本专利技术做进一步的说明。
[0010]实施例1：
[0011]本实施例涉及的电磁加热轮胎内温硫化装置的主体结构包括内加热加压单元1和硫化机2，内加热加压单元1设置于硫化机2外；内加热加压单元1的主体结构包括制氮机构
11、伸缩缓存机构12、电磁高温压力泵13、电磁加热机构14、单向阀15、测温点16、稳压阀17和卸荷阀18；制氮机构11、伸缩缓存机构12、电磁高温压力泵13、电磁加热机构14依次通过管道连接并接入硫化机2的进气口，由硫化机2的出气口伸出的管道分为两路，一路与伸缩缓存机构12连接，另一路与电磁高温压力泵13连接；制氮机构11与伸缩缓存机构12之间、伸缩缓存机构12与电磁高温压力泵13之间、电磁加热机构14与硫化机2的进气口之间和硫化机2的出气口与伸缩缓存机构12之间均设置有单向阀15，伸缩缓存机构12、电磁加热机构14与硫化机2的进气口之间和硫化机2的出气口与电磁高温压力泵13之间均设置有测温点16，伸缩缓存机构12与电磁高温压力泵13之间还设置有稳压阀17，稳压阀17位于单向阀15的前方，硫化机2的出气口与伸缩缓存机构12之间本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电磁加热轮胎内温硫化装置，主体结构包括内加热加压单元和硫化机，内加热加压单元设置于硫化机外，其特征在于，内加热加压单元的主体结构包括制氮机构、伸缩缓存机构、电磁高温压力泵和电磁加热机构；制氮机构、伸缩缓存机构、电磁高温压力泵、电磁加热机构依次通过管道连接并接入硫化机的进气口，硫化机的出气口伸出两路管道，一路管道与伸缩缓存机构连接，另一路管道与电磁高温压力泵连接；制氮机构由压缩空气罐、PSA制氮机和氮气缓冲罐组成；伸缩缓存机构由高压氮气罐和增压机组成；电磁加热机构为电磁感应加热器。2.根据权利要求1所述的电磁加热轮胎内温硫化装置，其特征在于，制氮机构与伸缩缓存机构之间、伸缩缓存机构与电磁高温压力泵之间、电磁加热机构与硫化机的进气口之间和硫化机的出气口与伸缩缓存机构之间均设置有单向阀，防止氮气逆向流动。3.根据权利要求2所述的电磁加热轮胎内温硫化装置，其特征在于，伸缩缓存机构、电磁加热机构与硫化机的进气口之间和硫化机的出气口与电磁高温压力泵之间均设置有测温点，对氮气进行温度测量。4.根据权利要求3所述的电磁加热轮胎内温硫化装置，其特征在于，伸缩缓存机构与电磁高温压力泵之间还设置有稳压阀，保证氮气在流动过程中的压强稳定性。5.根据权利要求4所述的电磁加热轮胎内温硫化装置，其特征在于，硫化机的出气口与伸缩缓存机构之间还设置有卸荷阀。6.根据权利要求4所述的电磁加热轮胎内温硫化装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：边慧光，郝国强，赵朋成，唐绍书，
申请(专利权)人：青岛海茵电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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