一种用于混凝土运输车的清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及混凝土运输技术领域，具体为一种用于混凝土运输车的清洗装置，其便于全面的对车厢的内部进行清理，提高使用可靠性和实用性，包括车厢，车厢内设置有第一U形板，第一U形板的左端和右端均连接有多个毛刷，第一U形板的上左侧和上右侧均固定连接有第二U形板，第二U形板内设置有齿条，齿条与车厢固定连接，车厢的左端和右端均开设有左右贯穿的滑槽，两个第二U形板相靠近的一端均开设有转孔，两个转孔内转动连接有连接杆，连接杆的两端分别贯穿两个滑槽与两个第二U形板的内侧壁转动连接，且连接杆上固定套设有两个齿轮，齿轮与齿条相啮合，位于右侧的第二U形板的右端安装有电机。有电机。有电机。

A cleaning device for concrete truck

【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土运输车的清洗装置


[0001]本技术涉及混凝土运输
，具体为一种用于混凝土运输车的清洗装置。

技术介绍

[0002]众所周知，混凝土，简称为砼：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程，凝土运输是指将混凝土从搅拌站送到浇筑点的过程，通常混凝土运输需要运输车进行运输。
[0003]混凝土运输车在运输完混凝土后，车斗内难免会粘附有混凝土，若不清洗车斗易造成凝固，而在清洗时通常采取人工手动使用水管进行冲洗，中国专利公开号为CN212821622U的技术公开了一种混凝土运输车清洗装置，其提高了清洗效率，节省了人工，但是其在清洗过程中发现，其不能对运输车的侧壁进行较为全面的清洗，并且其不便于安装在不同的运输车体上，存在一定的使用局限性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种清洗较为全面，可以针对不同运输车进行安装的用于混凝土运输车的清洗装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于混凝土运输车的清洗装置，包括车厢，所述车厢内设置有第一U形板，第一U形板的左端和右端均连接有多个毛刷，第一U形板的上左侧和上右侧均固定连接有第二U形板，第二U形板内设置有齿条，齿条与车厢固定连接，车厢的左端和右端均开设有左右贯穿的滑槽，两个第二U形板相靠近的一端均开设有转孔，两个转孔内转动连接有连接杆，连接杆的两端分别贯穿两个滑槽与两个第二U形板的内侧壁转动连接，且连接杆上固定套设有两个齿轮，齿轮与齿条相啮合，位于右侧的第二U形板的右端安装有电机，电机的输出端贯穿第二U形板的侧壁与连接杆固定连接，所述车厢的底端固定连接有水箱，车厢的后端安装有水泵，水泵的输入端通过第一水管与水箱连通，水泵的输出端连接有两个第二水管，车厢的上左侧和上右侧均连接有连接板，所述第二水管远离水泵的一端贯穿连接板连接有喷头。
[0008]优选的，所述喷头包括第一连接管，第一连接管与第二水管连接，第一连接管的另一端连接有第二连接管，第二连接管上开设有多个喷水孔。
[0009]进一步的，所述车厢的底端的四角位置均固定连接有支腿，支腿的底端连接有滚轮。
[0010]再进一步的，所述第二连接管上连接有缓冲垫，缓冲垫与车厢的内壁固定连接。
[0011]作为本方案进一步的方案，所述箱体的底端开设有排水口，排水口内连接有排水
管，排水管上连接有连接阀。
[0012]作为本方案再进一步的方案，所述水箱的左端设置有透明观察条。
[0013]在前述方案的基础上，所述第二U形板的内壁连接有多个万向球，万向球的另一端与车厢的内壁接触。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种用于混凝土运输车的清洗装置，具备以下有益效果：
[0016]该用于混凝土运输车的清洗装置，通过设置齿轮和齿条，以便于电机通过连接杆带动两个齿轮转动，使两个齿轮与两个齿条的相互配合带动第一U形板移动，以通过毛刷对车厢的内壁进行清理，同时通过设置喷头，以便于水泵将水箱内部的水通过喷头喷水，以对车厢的内壁进行清洗，提高实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术中图1中A处局部放大结构示意图；
[0019]图3为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术中图3中B处局部放大结构示意图；
[0021]图5为本技术的左视剖面结构示意图；
[0022]图6为本技术的左视结构示意图；
[0023]图7为本技术喷头组件的结构示意图。
[0024]图中：1、车厢；2、第一U形板；3、毛刷；4、第二U形板；5、齿条；6、滑槽；7、连接杆；8、齿轮；9、电机；10、水箱；11、水泵；12、第二水管；13、连接板；14、喷头；15、第一连接管；16、第二连接管；17、喷水孔；18、支腿；19、滚轮；20、缓冲垫；21、连接阀；22、透明观察条；23、万向球；24、第一水管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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7，一种用于混凝土运输车的清洗装置，包括车厢1，车厢1内设置有第一U形板2，第一U形板2的左端和右端均连接有多个毛刷3，第一U形板2的上左侧和上右侧均固定连接有第二U形板4，第二U形板4内设置有齿条5，齿条5与车厢1固定连接，车厢1的左端和右端均开设有左右贯穿的滑槽6，两个第二U形板4相靠近的一端均开设有转孔，两个转孔内转动连接有连接杆7，连接杆7的两端分别贯穿两个滑槽6与两个第二U形板4的内侧壁转动连接，且连接杆7上固定套设有两个齿轮8，齿轮8与齿条5相啮合，位于右侧的第二U形板4的右端安装有电机9，电机9的输出端贯穿第二U形板4的侧壁与连接杆7固定连接，使电机9通过连接杆7电动两个齿轮8转动，以便于齿轮8与齿条5配合带动第一U形板2移动，以通过
毛刷3对车厢1的内壁进行清理，车厢1的底端固定连接有水箱10，车厢1的后端安装有水泵11，水泵11的输入端通过第一水管12与水箱10连通，水泵11的输出端连接有两个第二水管12，车厢1的上左侧和上右侧均连接有连接板13，第二水管12远离水泵11的一端贯穿连接板13连接有喷头14，通过水泵11将水箱10内部的水通过喷头14喷水，以对车厢1的内壁进行清洗。
[0028]还需要进一步说明的是，喷头14包括第一连接管15，第一连接管15与第二水管12连接，第一连接管15的另一端连接有第二连接管16，第二连接管16上开设有多个喷水孔17，车厢1的底端的四角位置均固定连接有支腿18，支腿18的底端连接有滚轮19，第二连接管16上连接有缓冲垫20，缓冲垫20与车厢1的内壁固定连接，通过设置缓冲垫20，以对喷头14进行防护，箱体的底端开设有排水口，排水口内连接有排水管，排水管上连接有连接阀21，水箱10的左端设置有透明观察条22，通过透明观察条22便于观察水箱10内部的水量，第二U形板4的内壁连接有多个万向球23，万向球23的另一端与车厢1的内壁接触，通过设置万向球23，以便于对第一U形板2进行限位，降低第一U形板2的晃动。
[0029]综上所述，该用于混凝土运输车的清洗装置，在进行清洗时，开启电机9和水泵11，使电机9通过连接杆7带动两个齿轮8转动，使两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土运输车的清洗装置，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)内设置有第一U形板(2)，第一U形板(2)的左端和右端均连接有多个毛刷(3)，第一U形板(2)的上左侧和上右侧均固定连接有第二U形板(4)，第二U形板(4)内设置有齿条(5)，齿条(5)与车厢(1)固定连接，车厢(1)的左端和右端均开设有左右贯穿的滑槽(6)，两个第二U形板(4)相靠近的一端均开设有转孔，两个转孔内转动连接有连接杆(7)，连接杆(7)的两端分别贯穿两个滑槽(6)与两个第二U形板(4)的内侧壁转动连接，且连接杆(7)上固定套设有两个齿轮(8)，齿轮(8)与齿条(5)相啮合，位于右侧的第二U形板(4)的右端安装有电机(9)，电机(9)的输出端贯穿第二U形板(4)的侧壁与连接杆(7)固定连接，所述车厢(1)的底端固定连接有水箱(10)，车厢(1)的后端安装有水泵(11)，水泵(11)的输入端通过第一水管(24)与水箱(10)连通，水泵(11)的输出端连接有两个第二水管(12)，车厢(1)的上左侧和上右侧均连接有连接板(13)，所述第二水管(12)远离水泵(11)的一端贯穿连接板(13)连接有喷头(14)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：罗珍宝，
申请(专利权)人：北京宇诚建达混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：