一种工件淬火槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工件淬火槽，包括淬火槽和连接于淬火槽右侧的固定板，固定板的顶部连接有电机，电机的输出轴通过联轴器连接有转动杆，本实用新型专利技术涉及淬火槽技术领域。该工件淬火槽，通过电机带动转动杆转动，通过皮带带动转动柱转动，从而使转动板转动，使第三锥齿轮带动右侧的第二锥齿轮转动，使左侧的第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，从而使螺纹杆转动，使两个螺纹套在滑槽的滑动下，带动两个盖板转动闭合，闭合后，再收缩电动伸缩杆，使第三锥齿轮与第二锥齿轮分离，能够很好的对淬火槽进行防护，有效的防止淬火槽溅射出的液体碰伤旁边的工作人员，很好的保护了旁边的工作人员。员。员。

A workpiece quenching tank

【技术实现步骤摘要】
一种工件淬火槽


[0001]本技术涉及淬火槽
，具体为一种工件淬火槽。

技术介绍

[0002]淬火槽是装有淬火介质的容器，当工件浸入槽内冷却时，需能保证工件以合理的冷却速度均匀地完成淬火操作，使工件达到技术要求，现有淬火槽在使用的过程中，车轮毂放进淬火槽中，淬火槽内的液体容易发生溅射，对旁边的工作人员产生危险，没有很好的淬火槽旁进行防护，且车轮毂在放进淬火槽中，淬火槽上层的液体温度比下层的高，对车轮毂上部的冷却效果不佳，使车轮毂的冷却不够均匀。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种工件淬火槽，解决了没有很好的淬火槽旁进行防护和车轮毂的冷却不够均匀的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种工件淬火槽，包括淬火槽和连接于淬火槽右侧的固定板，所述固定板的顶部连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有转动杆，转动杆的顶端连接有限位板，所述淬火槽内腔的底部通过轴承转动连接有转动柱，所述转动柱外表面的顶部与转动杆的外表面支架通过皮带传动连接，所述淬火槽顶部的前部与后部均通过转动件转动连接有盖板，转动件固定在淬火槽上，通过销杆转动，所述淬火槽前部与后部的右侧均连接有挡板，两个所述挡板之间通过轴承转动连接有螺纹杆，所述盖板的右侧开设有滑槽，所述螺纹杆外表面的前部与后部均套设并螺纹连接有螺纹套，所述滑槽的内部通过滑块与螺纹套的外表面滑动连接，所述螺纹杆的外表面且位于两个螺纹套之间套设并连接有第一锥齿轮，所述固定板的顶部通过转动套架转动连接有连接杆，所述连接杆的左右两端均连接有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮，所述转动杆的外表面套设并连接有与右侧第二锥齿轮相适配的连接机构。
[0006]优选的，所述连接机构包括第三锥齿轮，所述转动杆的外表面且位于第三锥齿轮的下方套设并连接有连接板，所述连接板的顶部连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与第三锥齿轮的底部连接。
[0007]优选的，所述转动柱的外表面且位于淬火槽的内部通过连接有转动板，所述转动柱的外表面且位于转动板的下方套设并滑动连接有支撑板，支撑板的顶部开设有与转动柱相适配的开口，支撑板的外表面与淬火槽的内壁相接触，所述淬火槽内腔底部的左右两侧均连接有伸缩套杆。
[0008]优选的，所述伸缩套杆的顶端贯穿并滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与支撑板的底部连接，所述伸缩套杆的外表面与伸缩杆的外表面套设有弹簧。
[0009]优选的，所述淬火槽左右两侧的底部均连通有导水管，所述导水管的顶端贯穿淬火槽并延伸至淬火槽的内部。
[0010]优选的，所述导水管的顶端连通有喷头，所述盖板的正面开设有若干个透气孔。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种工件淬火槽。与现有的技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)该工件淬火槽，通过电机带动转动杆转动，通过皮带带动转动柱转动，从而使转动板转动，使第三锥齿轮带动右侧的第二锥齿轮转动，使左侧的第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，从而使螺纹杆转动，使两个螺纹套在滑槽的滑动下，带动两个盖板转动闭合，闭合后，再收缩电动伸缩杆，使第三锥齿轮与第二锥齿轮分离，能够很好的对淬火槽进行防护，有效的防止淬火槽溅射出的液体碰伤旁边的工作人员，很好的保护了旁边的工作人员。
[0014](2)该工件淬火槽，通过在车轮毂下压支撑板，使液体进入到导水管，从喷头对车轮毂上方进行喷洒，使淬火槽内的液体温度更加的均匀，能够对车轮毂冷却的效果更佳，对车轮毂的冷却更加的均匀，保障了车轮毂正常进行冷却。
附图说明
[0015]图1为本技术的外部结构示意图；
[0016]图2为本技术淬火槽、盖板、螺纹杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮结构的俯视图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大图。
[0018]图中：1、淬火槽；2、固定板；3、电机；4、转动杆；5、转动柱；6、盖板；7、挡板；8、螺纹杆；9、第一锥齿轮；10、连接杆；11、第二锥齿轮； 12、连接机构；13、第三锥齿轮；14、连接板；15、电动伸缩杆；16、转动板；17、支撑板；18、伸缩套杆；19、伸缩杆；20、弹簧；21、导水管；22、喷头；23、透气孔；24、滑槽；25、螺纹套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种工件淬火槽，包括淬火槽1和连接于淬火槽1右侧的固定板2，固定板2的顶部连接有电机3，电机3为伺服电机，与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，电机3的输出轴通过联轴器连接有转动杆4，淬火槽1内腔的底部通过轴承转动连接有转动柱5，转动柱5外表面的顶部与转动杆4的外表面支架通过皮带传动连接，淬火槽1顶部的前部与后部均通过转动件转动连接有盖板6，淬火槽1前部与后部的右侧均连接有挡板7，两个挡板7之间通过轴承转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8的外表面从中间起两边的螺纹方向相反，盖板6的右侧开设有滑槽24，螺纹杆8外表面的前部与后部均套设并螺纹连接有螺纹套25，滑槽24的内部通过滑块与螺纹套25的外表面滑动连接，螺纹杆8的外表面且位于两个螺纹套25之间套设并连接有第一锥齿轮9，固定板2的顶部通过转动套架转动连接有连接杆10，连接杆10 的左右两端均连接有与第一锥齿轮9相适配的第二锥齿轮11，转动杆4的外表面套设并连接有与右侧第二锥齿轮11相适配的连接机构12，连接机构12 包括第三锥齿轮13，转动杆4的外表面且位于第三锥齿轮13的下方套设并连接有连接板14，连接板14的顶部连接有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，电动伸
缩杆15的伸缩端与第三锥齿轮13的底部连接，能够很好的对淬火槽1进行防护，有效的防止淬火槽1 溅射出的液体碰伤旁边的工作人员，很好的保护了旁边的工作人。
[0021]进一步的，转动柱5的外表面且位于淬火槽1的内部通过连接有转动板 16，转动柱5的外表面且位于转动板16的下方套设并滑动连接有支撑板17，淬火槽1内腔底部的左右两侧均连接有伸缩套杆18，伸缩套杆18的顶端贯穿并滑动连接有伸缩杆19，伸缩杆19的顶端与支撑板17的底部连接，伸缩套杆18的外表面与伸缩杆19的外表面套设有弹簧20，弹簧20为工业级弹簧，有很好的抗疲劳能力，可反复拉伸长期进行使用，并且在长期使用后可进行更换。
[0022]进一步的，淬火槽1左右两侧的底部均连通有导水管21，导水管21的顶端贯穿淬火槽1并延伸至淬火槽1的内部导水管21的顶端连通有喷头22，使淬火槽1内的液体温度更加的均匀，能够对车轮毂冷却的效果更佳，对车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工件淬火槽，包括淬火槽(1)和连接于淬火槽(1)右侧的固定板(2)，其特征在于：所述固定板(2)的顶部连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴通过联轴器连接有转动杆(4)，所述淬火槽(1)内腔的底部通过轴承转动连接有转动柱(5)，所述转动柱(5)外表面的顶部与转动杆(4)的外表面支架通过皮带传动连接，所述淬火槽(1)顶部的前部与后部均通过转动件转动连接有盖板(6)，所述淬火槽(1)前部与后部的右侧均连接有挡板(7)，两个所述挡板(7)之间通过轴承转动连接有螺纹杆(8)，所述盖板(6)的右侧开设有滑槽(24)，所述螺纹杆(8)外表面的前部与后部均套设并螺纹连接有螺纹套(25)，所述滑槽(24)的内部通过滑块与螺纹套(25)的外表面滑动连接，所述螺纹杆(8)的外表面且位于两个螺纹套(25)之间套设并连接有第一锥齿轮(9)，所述固定板(2)的顶部通过转动套架转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的左右两端均连接有与第一锥齿轮(9)相适配的第二锥齿轮(11)，所述转动杆(4)的外表面套设并连接有与右侧第二锥齿轮(11)相适配的连接机构(12)。2.根据权利要求1所述工件淬火槽，其特征在于：所述连接机构(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘寅虎，
申请(专利权)人：天津锐升机械有限公司，
类型：新型
国别省市：