一种具有降低装配误差的万向柔性接头制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有降低装配误差的万向柔性接头，属于汽车零件技术领域，包括增压管，所述增压管的端部套设有套管，所述增压管端部的外侧对称设置有定位块，所述增压管的端部开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有密封圈，所述密封圈的外侧与套管的内壁贴合。本实用新型专利技术增压管端部外侧定位块以及密封圈的设置，通过密封圈在安装时进行密封，并通过定位块配合套管上的腰型槽进行使用，使得增压管在安装的过程中，能够进行伸缩以及角度的调整，确保与增压泵之间的连接紧密性，降低产品的安装不良率，实用性更高，套管上插口的设置，配合通槽上的弹性卡板进行使用，能够方便套管与增压管之间连接固定，组装更加方便。组装更加方便。组装更加方便。

A universal flexible joint with reduced assembly error

【技术实现步骤摘要】
一种具有降低装配误差的万向柔性接头


[0001]本技术涉及一种柔性接头，特别是涉及一种具有降低装配误差的万向柔性接头，属于汽车零件


技术介绍

[0002]随着科技的进步，人们生活水平逐渐提高，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具，而现有的汽车在使用的过程中，为了提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲，需要配合增压器进行使用，通过增压器与增压管与发动机进气口连通；
[0003]传统的增压管在生产过程中，一体式制造成型，端部分别与增压器以及接头连接，而增压管在与增压器的装配过程中，容易造成装配误差，且产品的不良率较高，因此，本技术提出一种具有降低装配误差的万向柔性接头以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是为了提供一种具有降低装配误差的万向柔性接头，以解决现有技术中增压管安装不便，不良率高的问题。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：
[0006]一种具有降低装配误差的万向柔性接头，包括增压管，所述增压管的端部套设有套管，所述增压管端部的外侧对称设置有定位块，所述增压管的端部开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有密封圈，所述密封圈的外侧与套管的内壁贴合，所述套管的外侧对称设置有腰型孔，所述定位块位于腰型孔的内部，所述套管上设置有插接限位机构，用于定位块的插接以及定位。
[0007]优选的：所述插接限位机构包括插口、通槽和弹性卡板，所述插口开设在套管的内侧，所述套管与腰型孔之间开设有通槽，所述通槽内部靠近插口的一端固定有弹性卡板。
[0008]优选的：所述套管靠近增压管的端部对称设置有弧口，且弧口位于增压管的内外拐角处。
[0009]优选的：所述定位块与增压管的侧壁之间设置有加强筋。
[0010]优选的：所述套管远离增压管的一端安装有接头。
[0011]优选的：所述腰型孔的外侧设置有加固环。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]本技术提供的一种具有降低装配误差的万向柔性接头,增压管端部外侧定位块以及密封圈的设置，通过密封圈在安装时进行密封，并通过定位块配合套管上的腰型槽进行使用，使得增压管在安装的过程中，能够进行伸缩以及角度的调整，确保与增压泵之间的连接紧密性，降低产品的安装不良率，实用性更高，套管上插口的设置，配合通槽上的弹性卡板进行使用，能够方便套管与增压管之间连接固定，组装更加方便。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视图；
[0015]图2为本技术的图1中A处结构放大图；
[0016]图3为本技术的增压管端部结构图。
[0017]图中：1、增压管；2、套管；3、定位块；4、限位槽；5、密封圈；6、腰型孔；7、弧口；8、插口；9、通槽；10、弹性卡板；11、加强筋。
具体实施方式
[0018]为使本
人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0019]如图1
‑
图3所示，本实施例提供了一种具有降低装配误差的万向柔性接头，包括增压管1，增压管1的端部套设有套管2，增压管1端部的外侧对称设置有定位块3，增压管1的端部开设有限位槽4，限位槽4的内部设置有密封圈5，密封圈5的外侧与套管2的内壁贴合，套管2的外侧对称设置有腰型孔6，定位块3位于腰型孔6的内部，套管2上设置有插接限位机构，用于定位块3的插接以及定位。
[0020]在本实施例中，如图2所示，插接限位机构包括插口8、通槽9和弹性卡板10，插口8开设在套管2的内侧，套管2与腰型孔6之间开设有通槽9，通槽9内部靠近插口8的一端固定有弹性卡板10，安装过程中，将增压管1上的定位块3插入到插口8的内部，然后旋转至通槽9的内部，并将弹性卡板10进行顶起，然后定位块3进入到腰型孔6的内部，弹性卡板10复位，对定位块3的位置进行限位。
[0021]在本实施例中，如图1所示，套管2靠近增压管1的端部对称设置有弧口7，且弧口7位于增压管1的内外拐角处，增加了增压管1角度调节范围。
[0022]在本实施例中，如图3所示，定位块3与增压管1的侧壁之间设置有加强筋11，确保了定位块3的稳定性。
[0023]在本实施例中，如图1所示，套管2远离增压管1的一端安装有接头，方便对增压管1进行安装。
[0024]在本实施例中，如图2所示，腰型孔6的外侧设置有加固环，避免腰型孔6的形变。
[0025]如图1
‑
图3所示，本实施例提供了一种具有降低装配误差的万向柔性接头的工作过程如下：
[0026]步骤1：装置在组装的过程中，将增压管1上的定位块3插入到插口8的内部，然后旋转至通槽9的内部，并将弹性卡板10进行顶起，然后定位块3进入到腰型孔6的内部，弹性卡板10复位，对定位块3的位置进行限位；
[0027]步骤2：装置安装过程中，先将套管2端部的接头进行固定安装，然后，活动调节增压管1的位置，定位块3在腰型孔6的内部活动，将增压管1的端部与增压泵紧密的连接口贴合，然后进行固定安装。
[0028]以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降低装配误差的万向柔性接头，其特征在于：包括增压管(1)，所述增压管(1)的端部套设有套管(2)，所述增压管(1)端部的外侧对称设置有定位块(3)，所述增压管(1)的端部开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部设置有密封圈(5)，所述密封圈(5)的外侧与套管(2)的内壁贴合，所述套管(2)的外侧对称设置有腰型孔(6)，所述定位块(3)位于腰型孔(6)的内部，所述套管(2)上设置有插接限位机构，用于定位块(3)的插接以及定位。2.根据权利要求1所述的一种具有降低装配误差的万向柔性接头，其特征在于：所述插接限位机构包括插口(8)、通槽(9)和弹性卡板(10)，所述插口(8)开设在套管(2)的内侧，所述套管(2)与腰型孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴正培，王勇，
申请(专利权)人：扬州亚琪汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：