一种电池包箱体及电池包制造技术

本申请提供一种电池包箱体及电池包。该种电池包箱体包括箱体主体和隔热层，所述箱体主体包括侧向支撑件，多个所述侧向支撑件合围形成容纳腔，用于容纳电池；所述侧向支撑件的相对两侧的其中一侧设置有凸起，另一侧设置有凹陷，所述凸起与所述凹陷对应设置，以形成加强部；隔热层设置于侧向支撑件的表面。该种电池包包括如上所述的电池包箱体。如此设置，提高了侧向支撑件的抗弯能力，而且不需要在侧向支撑件上另外连接加强结构，在保持箱体主体机械强度的基础上，使得箱体主体的自重较小，利于实现电池包箱体轻量化的目的；而且，隔热层设置于侧向支撑件的表面，使得箱体主体具有隔热功能，降低了外界环境温度对电池包箱体内电池的影响。的影响。的影响。

A battery pack box and battery pack

【技术实现步骤摘要】
一种电池包箱体及电池包


[0001]本申请涉及电池包
，尤其涉及一种电池包箱体及电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的广泛应用，电池包机械安全和热管理性能是考量新能源汽车的关键因素。电池包箱体是电池包安全的屏障，是在汽车正常运行、碰撞、翻滚、跌落等工况下保证电池包安全的关键部件。现有技术中，通常采用若干段中空铝合金型材拼接后形成电池包箱体，然而，铝型材材质疏松，强度低，为了提高强度，铝型材必须做的大而厚；而铝合金型材为了减重，通常需要将铝型材做成中空，但增加了型材加工困难，同时削弱了铝型材的强度，在受到外界挤压冲击时，容易变形，进而引起电池包箱体内电池的损坏，发生电池包热失控；而且，铝合金具有优良的导热性能，导致外界环境温度容易与电池包箱体发生热传递，进而使得电池包箱体难以实现有效保温，导致电池难以维持在合理的工作温度下，降低了电池的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种电池包箱体及电池包，能够减轻电池包箱体重量，同时保持电池包箱体承受外界冲击、挤压的能力，而且电池包箱体具有隔热功能，有利于提高电池包热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包箱体，其特征在于，所述电池包箱体包括：箱体主体(1)，所述箱体主体(1)包括侧向支撑件(11)，多个所述侧向支撑件(11)合围形成容纳腔(12)，用于容纳电池；所述侧向支撑件(11)的相对两侧的其中一侧设置有凸起，另一侧设置有凹陷，所述凸起与所述凹陷对应设置，以形成加强部(111)；隔热层(2)，所述隔热层(2)设置于所述侧向支撑件(11)的表面。2.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，所述侧向支撑件(11)设置有多个沿其长度方向分布且互相具有间隔的所述加强部(111)。3.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，所述加强部(111)的截面形状为弧形或方形或梯形或三角形。4.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，相邻所述侧向支撑件(11)的其中一者的端部向所述容纳腔(12)内弯折以形成凹陷部(112)，另一者的端部设置有与其具有夹角的延伸部(113)，所述延伸部(113)能够伸入所述凹陷部(112)，以使相邻所述侧向支撑件(11)连接；其中，所述延伸部(113)的厚度与所述凹陷部(112)的深度相同。5.根据权利要求4所述的电池包箱体，其特征在于，所述延伸部(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新鹏，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：