一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车制造技术

本实用新型专利技术属于运输保鲜技术领域的一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车，包括车体和车厢，车厢固定安装于车体后侧，车厢内设有空间电位发生机构，车厢顶部固定安装有光伏板，车厢内设有保鲜腔、冷腔和蓄水腔，车厢内底部固定安装有蓄电池和液氮制冷器，冷腔顶部固定安装有冷风扇，车厢内前侧固定安装有控制主机和泵机，泵机输入端固定连通有抽水管，泵机输出端固定连通有排水管，排水管上固定连通有多个雾化喷头，驱动电机固定安装与保鲜腔内前端壁，驱动电机输出端固定连接有驱动丝杠，移动座上设有一个驱动螺套和两个导套，移动座底部固定安装有静电发生棒；此运输车采用了空间电位技术进行保鲜，不仅保鲜效果好，且不会结冰。结冰。结冰。

A transport vehicle with fresh keeping technology by using space potential

【技术实现步骤摘要】
一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车


[0001]本技术属于运输保鲜
，特别涉及一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车。

技术介绍

[0002]冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品，保鲜车又称冷藏车，冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
[0003]传统的保鲜运输车结构和功能都较为简单，只能进行简单的降温保鲜，保鲜效果不够好，且容易结冰。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车，用于解决上述传统的保鲜运输车结构和功能都较为简单，只能进行简单的降温保鲜，保鲜效果不够好，且容易结冰的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术涉及一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车，包括车体和车厢，所述车厢固定安装于车体后侧，所述车厢内设有空间电位发生机构，所述车厢顶部固定安装有光伏板，所述车厢内设有保鲜腔、冷腔和蓄水腔，所述车厢内左右端壁均固定安装有多层货架，所述车厢内底部固定安装有蓄电池和液氮制冷器，所述液氮制冷器输出端与冷腔固定连通，所述冷腔顶部固定安装有冷风扇，所述车厢内前侧固定安装有控制主机和泵机，所述泵机输入端固定连通有抽水管，所述抽水管延伸至蓄水腔内，所述泵机输出端固定连通有排水管，所述排水管延伸至保鲜腔内，所述排水管上固定连通有多个雾化喷头，空间电位发生机构包括一个电位发生器、一个驱动电机、两根导柱和一个移动座，所述电位发生器固定安装于车厢内前侧，所述驱动电机固定安装与保鲜腔内前端壁，所述驱动电机输出端固定连接有驱动丝杠，所述驱动丝杠另一端与保鲜腔内壁转动连接，所述移动座上设有一个驱动螺套和两个导套，所述移动座通过驱动螺套与驱动丝杠螺纹连接，所述移动座底部固定安装有静电发生棒。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述控制主机内集成有无线收发模块、蓝牙模块、GPS定位模块、逆变器和变压器，实现了远程操控和定位的目的，并实时监测保鲜腔内的环境情况。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述抽水管和排水管均设有电磁阀，所述排水管上套设有多个管架，所述管架与车厢内顶部固定连接，方便控制水流量，并提升排水
管固定的稳定性。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述保鲜腔内左右端壁均设有多个温度传感器和湿度传感器，所述保鲜腔内底部设有多个检测电极，方便对保鲜腔内的环境情况进行监测。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动座通过两个导套与导柱滑动插接，所述静电发生棒与电位发生器电性连接，对移动座的移动不仅起到了限位作用，还提升了顺滑性。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述车厢为双层壳体结构，所述车厢双层壳体之间由内至外依次设有绝缘层、保温层、隔音层和加强层，提升车厢的强度、保温性和隔音性。
[0012]本技术所达到的有益效果是：通过车厢内的液氮制冷器制冷，并通过冷风扇吹出，实现降温保鲜的作用，泵机通过抽水管抽取蓄水腔内的清水，并经由排水管最后通过雾化喷头喷出，同时通过增设的空间电位发生机构中的电位发生器发生低电势，并由静电发生棒散发，在空间里释放振动频率，通过使大气及物体中的水分子进行共振(振动能带动并增强周边的振动幅度)，形成电场。在电场中的共振，就如同“流水不腐"的原理保持食材的新鲜度。具有以下几个特点：
‑
4℃而不冻结的冷藏保鲜；抑制细菌繁殖；减少食材细胞破坏的高品质冷冻和解冻；产品送到后，可以马上进行分割加工，减少时间的浪费，并且驱动电机带动驱动丝杠转动，驱动丝杠转动带动移动座在导柱上左右滑动，扩大散发范围。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车的结构示意图；
[0015]图2是本技术一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车中空间电位发生机构的结构示意图；
[0016]图3是本技术一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车的工作系统图。
[0017]图中：1、车体；2、车厢；3、空间电位发生机构；301、电位发生器；302、驱动电机；303、导柱；304、移动座；305、驱动丝杠；306、驱动螺套；307、导套；308、静电发生棒；4、光伏板；5、保鲜腔；6、冷腔；7、蓄水腔；8、货架；9、蓄电池；10、液氮制冷器；11、冷风扇；12、控制主机；13、泵机；14、抽水管；15、排水管；16、雾化喷头；17、管架；18、温度传感器；19、湿度传感器；20、检测电极。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：如图1
‑
3所示，一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车，包括车体1和车厢2，车厢2固定安装于车体1后侧，车厢2内设有空间电位发生机构3，车厢2顶部固定安
装有光伏板4，车厢2内设有保鲜腔5、冷腔6和蓄水腔7，车厢2内左右端壁均固定安装有多层货架8，车厢2内底部固定安装有蓄电池9和液氮制冷器10，液氮制冷器10输出端与冷腔6固定连通，冷腔6顶部固定安装有冷风扇11，车厢2内前侧固定安装有控制主机12和泵机13，泵机13输入端固定连通有抽水管14，抽水管14延伸至蓄水腔7内，泵机13输出端固定连通有排水管15，排水管15延伸至保鲜腔5内，排水管15上固定连通有多个雾化喷头16，空间电位发生机构3包括一个电位发生器301、一个驱动电机302、两根导柱303和一个移动座304，电位发生器301固定安装于车厢2内前侧，驱动电机302固定安装与保鲜腔5内前端壁，驱动电机302输出端固定连接有驱动丝杠305，驱动丝杠305另一端与保鲜腔5内壁转动连接，移动座304上设有一个驱动螺套306和两个导套307，移动座304通过驱动螺套306与驱动丝杠305螺纹连接，移动座304底部固定安装有静电发生棒308；
[0020]控制主机12内集成有无线收发模块、蓝牙模块、GPS定位模块、逆变器和变压器，实现了远程操控和定位的目的，并实时监测保鲜腔5内的环境情况；抽水管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用空间电位具有鲜活保持技术的运输车，其特征在于：包括车体（1）和车厢（2），所述车厢（2）固定安装于车体（1）后侧，所述车厢（2）内设有空间电位发生机构（3），所述车厢（2）顶部固定安装有光伏板（4），所述车厢（2）内设有保鲜腔（5）、冷腔（6）和蓄水腔（7），所述车厢（2）内左右端壁均固定安装有多层货架（8），所述车厢（2）内底部固定安装有蓄电池（9）和液氮制冷器（10），所述液氮制冷器（10）输出端与冷腔（6）固定连通，所述冷腔（6）顶部固定安装有冷风扇（11），所述车厢（2）内前侧固定安装有控制主机（12）和泵机（13），所述泵机（13）输入端固定连通有抽水管（14），所述抽水管（14）延伸至蓄水腔（7）内，所述泵机（13）输出端固定连通有排水管（15），所述排水管（15）延伸至保鲜腔（5）内，所述排水管（15）上固定连通有多个雾化喷头（16），空间电位发生机构（3）包括一个电位发生器（301）、一个驱动电机（302）、两根导柱（303）和一个移动座（304），所述电位发生器（301）固定安装于车厢（2）内前侧，所述驱动电机（302）固定安装与保鲜腔（5）内前端壁，所述驱动电机（302）输出端固定连接有驱动丝杠（305），所述驱动丝杠（305）另一端与保鲜腔（5）内壁转动连接，所述移动座（304）上设有一个驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕亚民，
申请(专利权)人：河南华茂骏捷车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：