【技术实现步骤摘要】
一种钢轨接头夹板夹紧装置
[0001]本技术涉及轨道交通设备
，尤其涉及一种钢轨接头夹板夹紧装置。
技术介绍
[0002]钢轨接头是铁路轨道中用于连接两根钢轨的连接设备，其主要应用于轨道铺设时两根新钢轨之间的连接，以及钢轨伤损后对其进行修复加固、临时固定等处理。
[0003]例如，中国技术专利CN204023318U公开了一种钢轨接头，其适用于连接各种类型的轨道。该钢轨接头设有两夹板，两所述夹板分别位于两钢轨轨腰的两侧，两夹板背对轨腰的一侧分别设有一加强板，多组螺栓分别穿过两加强板、两夹板及两钢轨而形成紧固连接的钢轨接头。该钢轨接头通过夹板和加强板的组合设置，大幅提高了接头的竖向刚度，接头刚度比η达到或超过90％，进而提高了列车通过钢轨接头时的安全性和平稳性，大幅减少了接头病害出现的几率，延长了轨道部件的使用寿命，并大幅减少维护维修工作量，尤其适用于有砟和无砟的重载铁路领域。
[0004]但是，上述钢轨接头的缺点也很明显，即其在使用时需要对钢轨和夹板进行开孔，这就导致了其作业时间较长，且当发生断轨时，接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨接头夹板夹紧装置，用于夹持抵接于钢轨轨腰两侧的两个夹板，其特征在于，包括：底座，设置于所述钢轨的轨底下方；两个夹块，均连接于所述底座，至少一个所述夹块与所述底座可转动连接，两个所述夹块能够分别一一对应抵触于两所述夹板，且可转动的所述夹块能够相对另一所述夹块转动，以减少两个所述夹块的间隔并抵触于对应的所述夹板；驱动组件，活动连接于所述底座和可转动的所述夹块，用于驱动可转动的所述夹块朝对应的所述夹板方向转动以夹持两个所述夹板。2.根据权利要求1所述的钢轨接头夹板夹紧装置，其特征在于，两个所述夹块包括转动块，所述转动块包括摇摆部、第一抵接部和驱动部，所述摇摆部转动连接于所述底座；所述第一抵接部连接于所述摇摆部，并随所述摇摆部可操作地靠近或远离所述夹板；所述驱动部连接于所述摇摆部，所述驱动部连接所述驱动组件，所述驱动部和所述第一抵接部位于所述摇摆部转动轴线的同侧。3.根据权利要求2所述的钢轨接头夹板夹紧装置，其特征在于，所述驱动部的一端连接于所述摇摆部，所述驱动部的另一端沿垂直于所述驱动部的转动轴线的方向延伸。4.根据权利要求3所述的钢轨接头夹板夹紧装置，其特征在于，所述驱动组件包括扩张件，所述扩张件连接于所述驱动部和所述底座，所述扩张件能够活动以改变所述驱动部和所述底座的间隔，供所述第一抵接部抵触于对应的所述夹板。5.根据权利要求4所述的钢轨接头夹板夹紧装置，其特征在于，所述扩张件为螺栓，所述扩张件穿过并螺纹连接所述驱动部，所述扩张件的一端抵接于所述底座。6.根据权利要求4所述的钢轨接头夹板夹紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘南玲，
申请(专利权)人：固伦轩霖轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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