一种用于高速公路分流区的预警方法、服务器及系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种用于高速公路分流区的预警方法、服务器及系统，通过对分流区前方路段的目标车辆的行驶数据即时采集分析，判断目标车辆是否存在倒车行为，当目标车辆存在倒车行为时，即时分析得到目标车辆的动态倒车时长、动态预警距离、分流区车道类型，并生成预警区域，控制预警设备针对不同预警区域播放不同的预警信息。本发明专利技术根据目标车辆的行驶情况对后方车辆进行即时引导调整，避免了后方车辆与目标车辆发生碰撞或引发拥堵。辆与目标车辆发生碰撞或引发拥堵。辆与目标车辆发生碰撞或引发拥堵。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路分流区的预警方法、服务器及系统


[0001]本专利技术涉及高速公路安全管理领域，尤其涉及一种用于高速公路分流区的预警方法、服务器及系统。

技术介绍

[0002]高速公路场景复杂，分流区是高速公路常见的事故多发区。据统计，高速公路立交或匝道的总长度占总里程的不到5%，但事故数却高达40%，致死事故11%。高速公路的出入口路段内有50%的事故发生于出口路段，34%发生于入口路段，16%发生于相连路段上。
[0003]部分车辆驶过分流路口后发现驶错方向，采取倒车加变道的危险措施变换行进方向，并由此引发侧翻、追尾、撞护栏等交通事故和车道排队拥堵，造成较大的生命和财产损失。
[0004]现有技术在前方车辆倒车时，往往只是向后方来车告知前方某一车道内多少米处存在倒车行为，其他车道内的车辆很难对此做出正确响应，后方车辆基于各自判断的驾驶而使分流区混乱拥堵，常常出现后方车辆刹停后，再后方的车辆刹车不及时而追尾的情形。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提出一种用于高速公路分流区的预警方法、服务器及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路分流区的预警方法，其特征在于，应用于服务器，所述服务器与多个预警设备通信连接，所述多个预警设备按预设间隔设置于所述高速公路分流区鼻端的后方，所述方法包括：当所述分流区前方路段的目标车辆行驶状态为倒车时，即时分析所述目标车辆倒车至所述分流区鼻端的动态时长；确定第一类车道，所述第一类车道为所述目标车辆后续变向途经的车道；按照预设规则，根据所述动态时长得到动态预警距离；根据所述第一类车道和所述动态预警距离确定预警区域类型，其中，所述第一类车道中与所述分流区鼻端相距小于所述动态预警距离的部分为第一预警区域，所述第一类车道中与所述分流区鼻端相距大于等于所述动态预警距离的部分为第二预警区域；根据预设规则，为各个预警区域内生成对应的预警信息，其中，为所述第一预警区域生成第一预警信息，所述第一预警信息包括引导车辆快速通过的信息，为所述第二预警区域生成第二预警信息，所述第二预警信息包括引导车辆减速的信息；控制所述多个预警设备为各个预警区域内的车辆发送对应的预警信息。2.如权利要求1所述的预警方法，其特征在于，所述方法还包括：确定第二类车道，所述第二类车道为所述目标车辆所在的车道；所述第二类车道为第三预警区域；为所述第三预警区域生成第三预警信息，所述第三预警信息包括引导车辆变更车道的信息。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定第三类车道，所述第三类车道为所述分流区中除所述第二类车道和所述第一类车道外的其他车道；所述第一预警区域还包括所述第三类车道中与所述分流区鼻端相距小于所述动态预警距离的部分；所述第三类车道中与所述分流区鼻端相距大于等于所述动态预警距离的部分为第四预警区域；为所述第四预警区域生成第四预警信息，所述第四预警信息包括提醒注意变道车辆的信息。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述预警设备包括情报板，所述高速公路分流区鼻端的后方按预设间隔设置有多个龙门架，每个所述龙门架上分别设置有所述情报板；所述控制所述预警设备为各个预警区域内的车辆发...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，岳自森，戚奇卫，孔真真，陈艳，俞峰，徐洪武，柳晖，陈青，刘福庆，陈俊，
申请(专利权)人：浙江高信技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：