一种具有上模抽芯机构的模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，具体的说是一种具有上模抽芯机构的模具，包括底板，底板上通过多个螺栓可拆卸连接有支撑板，支撑板上滑动连接有第一滑块，第一滑块上滑动连接有两个导向块，导向块上固定连接有第二滑块，第二滑块上固定连接有凸块，支撑板上滑动连接有滑板，滑板上固定连接有两个第一抵杆，第一抵杆滑动连接于第二滑块，滑板与第一滑块之间通过多个螺栓可拆卸连接有第一气缸，第二滑块上设有顶出结构，支撑板上通过多个螺栓可拆卸连接有第二气缸，第二气缸通过多个螺栓可拆卸连接于滑板，底板上固定连接有下模具；便于在产品注塑完成后上模和下模分离后使产品自动的从上模上脱落，减小了注塑人员的工作量，提高了注塑的效率。注塑的效率。注塑的效率。

A mold with upper mold core pulling mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种具有上模抽芯机构的模具


[0001]本技术涉及一种模具，具体为一种具有上模抽芯机构的模具，属于模具


技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。
[0003]然而，传统的模具在产品注塑完成后上模会和下模之间分离，此时注塑好的产品会附着在上模上，需要工作人员借助工具手动的将注塑好的产品从上模上取下，操作起来较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有上模抽芯机构的模具，便于在产品注塑完成后上模和下模分离后使产品自动的从上模上脱落，减小了注塑人员的工作量，提高了注塑的效率。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有上模抽芯机构的模具，包括底板，所述底板上通过多个螺栓可拆卸连接有支撑板，所述支撑板上设有上模结构，所述上模结构包括第一滑块，所述支撑板上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上滑动连接有两个导向块，所述导向块上固定连接有第二滑块，所述第二滑块上固定连接有凸块，所述支撑板上滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有两个第一抵杆，所述第一抵杆滑动连接于第二滑块，所述滑板与第一滑块之间通过多个螺栓可拆卸连接有第一气缸，所述第二滑块上设有顶出结构，所述支撑板上通过多个螺栓可拆卸连接有第二气缸，所述第二气缸通过多个螺栓可拆卸连接于滑板，所述底板上固定连接有下模具。
[0006]优选的，所述第一滑块上设有两个第一导向槽，所述导向块与第一导向槽之间滑动配合。
[0007]优选的，所述第一滑块上设有两个第一滑槽，所述第一滑槽与第一抵杆之间滑动配合。
[0008]优选的，所述第一抵杆截面的一端呈“凸”字形结构，所述导向块的截面呈“凸”字形结构。
[0009]优选的，所述支撑板呈U形结构，所述第二滑块的截面呈梯形结构。
[0010]优选的，两个所述第二滑块关于第一滑块的中部呈对称分布，两个所述第一抵杆关于第一滑块的中部呈对称分布。
[0011]优选的，所述支撑板上设有第二滑槽，所述第一滑块和滑板均与第二滑槽之间滑动配合。
[0012]优选的，所述顶出结构包括第二抵杆，所述第二滑块上滑动连接有第二抵杆，所述第二抵杆上固定连接有连接块，所述连接块与第二滑块之间抵触有复位弹簧。
[0013]优选的，所述第二抵杆上固定连接有导向柱，所述导向柱与第二导向槽之间滑动配合，所述第二导向槽设于顶块上，所述顶块滑动连接于第二滑块，所述第一滑块上设有两个凹槽。
[0014]优选的，所述第二抵杆截面的一端呈半圆形结构，所述凹槽的截面呈梯形结构。
[0015]本技术的有益效果是：支撑板上滑动连接有第一滑块，第一滑块上滑动连接有两个导向块，导向块上固定连接有第二滑块，第二滑块上固定连接有凸块，支撑板上滑动连接有滑板，滑板上固定连接有两个第一抵杆，第一抵杆滑动连接于第二滑块，滑板与第一滑块之间通过多个螺栓可拆卸连接有第一气缸，第二滑块上设有顶出结构，支撑板上通过多个螺栓可拆卸连接有第二气缸，第二气缸通过多个螺栓可拆卸连接于滑板，底板上固定连接有下模具，当需要注塑时通过第二气缸使第一滑块朝向下模具运动，当第一滑块与下模具之间抵触时第二气缸停止伸长，此时第一滑块和下模具之间闭合，闭合后进行注塑，当注塑完成后使第二气缸收缩，此时第一滑块背离于下模具运动，注塑好的产品卡在两个第二滑块与第一滑块之间，当第一滑块运动至一定位置后第二气缸停止收缩，此时第一气缸收缩带动第一滑块朝向滑板运动，在第一抵杆的作用下两个导向块在第一滑块上滑动，两个第二滑块在导向块的作用下相互远离，当凸块完全从注塑好的产品中脱离时第一气缸继续收缩，直至顶出结构将注塑好的产品从第一滑块与第二滑块之间顶出一段距离后第一气缸停止收缩，此时注塑好的产品从第一滑块与两个第二滑块之间脱离，进而实现了产品的自动取出，减少了注塑人员的工作量，提高了加工的效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的支撑板与底板的连接结构示意图；
[0018]图3为图2所示的A部放大示意图；
[0019]图4为图2所示的B部放大示意图；
[0020]图5为本技术的顶块的结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、支撑板；3、上模结构；301、第一滑块；302、第二滑块；303、凸块；304、导向块；305、第一导向槽；306、第一抵杆；307、第一滑槽；308、第一气缸；309、滑板；4、第二气缸；5、第二滑槽；6、下模具；7、顶出结构；701、第二抵杆；702、连接块；703、导向柱；704、顶块；705、复位弹簧；706、第二导向槽；707、凹槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本实施例为：请参阅图1
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5所示，一种具有上模抽芯机构的模具，包括底板1，底板1上通过多个螺栓可拆卸连接有支撑板2，支撑板2上设有上模结构3，上模结构3包括第一滑
块301，支撑板2上滑动连接有第一滑块301，第一滑块301上滑动连接有两个导向块304，导向块304上固定连接有第二滑块302，第二滑块302上固定连接有凸块303，支撑板2上滑动连接有滑板309，滑板309上固定连接有两个第一抵杆306，第一抵杆306滑动连接于第二滑块302，滑板309与第一滑块301之间通过多个螺栓可拆卸连接有第一气缸308，所述第二滑块302上设有顶出结构7，支撑板2上通过多个螺栓可拆卸连接有第二气缸4，第二气缸4通过多个螺栓可拆卸连接于滑板309，底板1上固定连接有下模具6；第一滑块301上设有两个第一导向槽305，所述导向块304与第一导向槽305之间滑动配合，因此能够通过第一导向槽305限制导向块304的运动轨迹；第一滑块301上设有两个第一滑槽307，所述第一滑槽307与第一抵杆306之间滑动配合，所述第一抵杆306截面的一端呈“凸”字形结构，导向块304的截面呈“凸”字形结构，因此能够避免第一抵杆306从第一滑槽307中脱离；支撑板2呈U形结构，所述第二滑块302的截面呈梯形结构，两个所述第二滑块302关于第一滑块301的中部呈对称分布，两个所述第一抵杆306关于第一滑块301的中部呈对称分布，因此能够在第一抵杆306的作用下使第二滑块302相互远离；支撑板2上设有第二滑槽5，所述第一滑块301和滑板309均与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有上模抽芯机构的模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上通过多个螺栓可拆卸连接有支撑板（2），所述支撑板（2）上设有上模结构（3），所述上模结构（3）包括第一滑块（301），所述支撑板（2）上滑动连接有第一滑块（301），所述第一滑块（301）上滑动连接有两个导向块（304），所述导向块（304）上固定连接有第二滑块（302），所述第二滑块（302）上固定连接有凸块（303），所述支撑板（2）上滑动连接有滑板（309），所述滑板（309）上固定连接有两个第一抵杆（306），所述第一抵杆（306）滑动连接于第二滑块（302），所述滑板（309）与第一滑块（301）之间通过多个螺栓可拆卸连接有第一气缸（308），所述第二滑块（302）上设有顶出结构（7），所述支撑板（2）上通过多个螺栓可拆卸连接有第二气缸（4），所述第二气缸（4）通过多个螺栓可拆卸连接于滑板（309），所述底板（1）上固定连接有下模具（6）。2.根据权利要求1所述的一种具有上模抽芯机构的模具，其特征在于：所述第一滑块（301）上设有两个第一导向槽（305），所述导向块（304）与第一导向槽（305）之间滑动配合。3.根据权利要求1所述的一种具有上模抽芯机构的模具，其特征在于：所述第一滑块（301）上设有两个第一滑槽（307），所述第一滑槽（307）与第一抵杆（306）之间滑动配合。4.根据权利要求3所述的一种具有上模抽芯机构的模具，其特征在于：所述第一抵杆（306）截面的一端呈“凸”字形结构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻军飞，
申请(专利权)人：宁波青山青汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：