一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构，涉及煤矿井下工程机械技术领域。包括驾驶室、车架和举升油缸；驾驶室前端设置有驾驶室翻转座；车架前端设置有车架翻转座；驾驶室翻转座通过旋转销轴与车架翻转座铰接；驾驶室底部设置有驾驶室举升油缸座；车架上设置有车架举升油缸座；举升油缸一端与驾驶室举升油缸座铰接，另一端与车架举升油缸座铰接。本实用新型专利技术能够使驾驶室翻转一定角度，提高了司机以及维修人员的日常维护保养效率，节省了人力，改善了维修环境，同时也提高了生产效率，较低了维修风险，可以获得比较好的经济、社会效益。社会效益。社会效益。

A overturning mechanism for cab of trackless rubber tyred man and vehicle in underground coal mine

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构


[0001]本技术涉及煤矿井下工程机械
，特别涉及一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构。

技术介绍

[0002]现有技术中，煤矿井下使用的无轨胶轮人车采用的驾驶室为单边驾驶室或者是螺栓固定的一体式驾驶室，当驾驶室维修时，需要采用吊装机进行吊装，需要专业的维修工具，并且维修场地也受到了很大的限制，维修人员需求多，维修成本高，同时也不利于车辆的日常维护和检修。

技术实现思路

[0003]本技术主要目的在提供一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构，以解决上述问题。
[0004]为达上述目的，本技术提供一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构，包括驾驶室、车架和举升油缸；所述驾驶室前端设置有驾驶室翻转座；所述车架前端设置有车架翻转座；所述驾驶室翻转座通过旋转销轴与车架翻转座铰接；所述驾驶室底部设置有驾驶室举升油缸座；所述车架上设置有车架举升油缸座；所述举升油缸一端与驾驶室举升油缸座铰接，另一端与车架举升油缸座铰接。
[0005]进一步的，还包括锁止机构；所述锁止机构包括相互配合的连接板装配件和驾驶室锁；所述连接板装配件包括两个连接板和一个套筒；所述套筒夹设于两个连接板之间，并位于连接板一端，连接板另一端与驾驶室固定连接；所述驾驶室锁设置于车架上；所述驾驶室锁上设置有与套筒相适配的锁止槽。
[0006]进一步的，所述车架上位于驾驶室锁下方固定设置有驾驶室锁固定座和减震器座；所述减震器座上铰接有减震器；所述驾驶室锁一端与驾驶室锁固定座铰接，另一端与减震器铰接。
[0007]进一步的，所述锁止机构设置有两个，对称分布于驾驶室左右两侧。
[0008]进一步的，所述举升油缸设置有两个，对称分布于驾驶室左右两侧。
[0009]本技术具有以下有益效果：
[0010]本技术能够使驾驶室翻转一定角度，提高了司机以及维修人员的日常维护保养效率，节省了人力，改善了维修环境，同时也提高了生产效率，较低了维修风险，可以获得比较好的经济、社会效益。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构的立体图；
[0012]图2为本技术提出的一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构的俯视
图；
[0013]图3为本技术提出的一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构的翻转状态示意图；
[0014]图4为本技术提出的一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构的驾驶室锁示意图。
[0015]图中：1
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车架翻转座；2
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驾驶室翻转座；3
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驾驶室举升油缸座；4
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举升油缸；5
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车架举升油缸座；6
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驾驶室锁固定座；7
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减震器座；8
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减震器；9
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驾驶室锁；10
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连接板装配件；11
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驾驶室；12
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旋转销轴；13
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套筒；14
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连接板；15
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车架。
具体实施方式
[0016]为达成上述目的及功效，本技术所采用的技术手段及构造，结合附图就本技术较佳实施例详加说明其特征与功能。
[0017]如附图1
‑
4所示，本技术中提供了一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构，包括驾驶室11、车架15和举升油缸4；所述驾驶室11前端设置有驾驶室翻转座2；所述车架15前端设置有车架翻转座1；所述驾驶室翻转座2通过旋转销轴12与车架翻转座1铰接；所述驾驶室11底部设置有驾驶室举升油缸座3；所述车架15上设置有车架举升油缸座5；所述举升油缸4一端与驾驶室举升油缸座3铰接，另一端与车架举升油缸座5铰接。通过举升油缸4升起，带动驾驶室11绕旋转销轴12旋转，进而使驾驶室翻转一定角度，提高了司机以及维修人员的日常维护保养效率。
[0018]在另一实施例中，还包括锁止机构；所述锁止机构包括相互配合的连接板装配件10和驾驶室锁9；所述连接板装配件10包括两个连接板14和一个套筒13；所述套筒夹设于两个连接板14之间，并位于连接板14一端，连接板14另一端与驾驶室11通过螺栓固定连接；所述驾驶室锁9设置于车架15上；所述驾驶室锁9上设置有与套筒13相适配的锁止槽。驾驶室锁9为现有技术，在此不再赘述，驾驶室锁9可采用川力奥品牌的液压锁。通过设置锁止机构，提高驾驶室11的安全性。
[0019]在另一实施例中，所述车架15上位于驾驶室锁9下方固定设置有驾驶室锁固定座6和减震器座7；所述减震器座7上铰接有减震器8；所述驾驶室锁9一端与驾驶室锁固定座6铰接，另一端与减震器8铰接。通过设置减震器8为驾驶室11提供更好的减震效果。
[0020]在另一实施例中，所述锁止机构设置有两个，对称分布于驾驶室11左右两侧，使驾驶室11更加稳定。所述举升油缸4设置有两个，对称分布于驾驶室11左右两侧，使驾驶室11受力更加均衡。
[0021]当需要维修时，控制驾驶室锁9打开，使驾驶室锁9与连接板装配件10脱离分开，再控制举升油缸4伸出，带动驾驶室11绕旋转销轴12旋转升起，当驾驶室翻转到需要角度后，控制举升油缸4停止伸出；再进行维修作业。维修完成后，控制举升油缸4缩回，驾驶室缓缓下降，直至连接板装配件10上的套筒13卡入驾驶室锁9的锁止槽中，再控制驾驶室锁9将套筒13锁住，完成驾驶室11固定。
[0022]以上所述仅为本技术较佳实施例而已，非全部实施例，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或者相近似的技术方案，均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构，其特征在于，包括驾驶室、车架和举升油缸；所述驾驶室前端设置有驾驶室翻转座；所述车架前端设置有车架翻转座；所述驾驶室翻转座通过旋转销轴与车架翻转座铰接；所述驾驶室底部设置有驾驶室举升油缸座；所述车架上设置有车架举升油缸座；所述举升油缸一端与驾驶室举升油缸座铰接，另一端与车架举升油缸座铰接。2.如权利要求1所述的一种煤矿井下无轨胶轮人车用驾驶室翻转机构，其特征在于，还包括锁止机构；所述锁止机构包括相互配合的连接板装配件和驾驶室锁；所述连接板装配件包括两个连接板和一个套筒；所述套筒夹设于两个连接板之间，并位于连接板一端，连接板另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦召明，焦显阳，韩晓强，任娜，
申请(专利权)人：莱州亚通重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：