【技术实现步骤摘要】
一种城市道路交通工程施工防风抑尘网
[0001]本专利技术涉及防风抑尘网
,特别涉及一种城市道路交通工程施工防风抑尘网。
技术介绍
[0002]在进行城市道路交通工程施工的时候,通常会用到防风抑尘网,防风抑尘网是利用空气动力学原理,按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔形组合挡风抑尘墙;然而,就目前传统防风抑尘网而言,缺少收集灰尘的结构,无法辅助收集灰尘,减少灰尘散发,在遇到强风的时候,缺少辅助缓冲结构,容易使防风抑尘网受损,缺少拉动支撑结构,长时间使用之后,防风抑尘网容易出现变形。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本专利技术提供一种城市道路交通工程施工防风抑尘网,其具有收集孔,使灰尘经过的时候,可以被收集孔挡住,进而减少灰尘扩散,使灰尘可以被收集,避免灰尘大量散发。
[0004]本专利技术提供了一种城市道路交通工程施工防风抑尘网,具体包括:主体;所述主体为防风抑尘网本体,主体为塑料材质,主体包括有:侧槽,侧槽为矩形结构,侧槽的两侧均为倾斜状结构,侧槽共设有两个,两个 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市道路交通工程施工防风抑尘网,其特征在于,包括:主体(1);所述主体(1)为防风抑尘网本体,主体(1)包括有:侧槽(105),侧槽(105)的两侧均为倾斜状结构,侧槽(105)开设在主体(1)的外侧;连接件(2),所述连接件(2)为金属材质,连接件(2)安装在主体(1)的外侧,连接件(2)的顶端内部设有一个移动槽(202),移动槽(202)的两端为弧形结构;支撑杆(3),所述,支撑杆(3)的两端分别嵌入在两个插槽(207)的内部,支撑杆(3)包括有:连接板(303),连接板(303)处于支撑杆(3)的后方,连接板(303)插入在拉板(106)的内部。2.如权利要求1所述城市道路交通工程施工防风抑尘网,其特征在于:所述主体(1)还包括:通槽(101),通槽(101)均匀排列开设在主体(1)的前端,主体(1)的前端设有均匀排列的内槽(102)。3.如权利要求1所述城市道路交通工程施工防风抑尘网,其特征在于:所述主体(1)还包括:收集孔(103),收集孔(103)的后端设有环状排列的圆孔,收集孔(103)的内部中间位置设有内件(104),收集孔(103)均匀排列开设在内槽(102)的内部。4.如权利要求1所述城市道路交通工程施工防风抑尘网,其特征在于:所述主体(1)还包括:拉板(106),拉板(106)共设有四个,每两个拉板(106)对称固定在主体(1)的后方一侧。5.如权利要求1所述城市道路交通工程施工防风抑尘网,其特征在于:所述连接件(2)包括:连接块(201),连接块(201)的两侧为倾斜状结构,连接块(201)共设有...
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