一种可调节角度的弧形球面挡雪墙制造技术

技术编号:33901004 阅读:147 留言:0更新日期:2022-06-22 17:44
本实用新型专利技术提供了一种可调节角度的弧形球面挡雪墙,属于挡雪墙技术领域,包括底座、预埋基础、挡雪板和伸缩杆。底座的下部连接有用于埋设在地面内的预埋基础;挡雪板的下端铰接于底座的上端面的一侧;伸缩杆的下端铰接于底座的上端面的另一侧,伸缩杆的上端铰接于挡雪板的上部。本实用新型专利技术提供的一种可调节角度的弧形球面挡雪墙,预埋基础埋设在地面内,从而将底座固定在路堤两侧。挡雪板的下端铰接在底座的上端面的一侧,伸缩杆的下端铰接在底座的上端面的另一侧,伸缩杆的上端与挡雪板的上部铰接,风力作用在挡雪板的外侧壁,挡雪板转动对伸缩杆施压使其收缩,以使挡雪板可匹配路堤坡度和风吹雪的方向,达到最佳挡雪效果。达到最佳挡雪效果。达到最佳挡雪效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的弧形球面挡雪墙


[0001]本技术属于挡雪墙
,更具体地说,是涉及一种可调节角度的弧形球面挡雪墙。

技术介绍

[0002]风吹雪是一种由气流携带起分散的雪粒在近地面运行的多相流的天气现象,又称风雪流,根据强度的大小分为低吹风、高吹风和暴风雪三类。它是一种较为复杂的特殊流体,对高速公路行驶的车辆有较大的危害性。
[0003]风吹雪在高速公路交通上产生的危害归结起来有视线障碍和背风积雪障碍,前者不仅对运行车辆影响很大,而且对性能优越、能高效率工作的除雪机械同样影响很大,使驾驶员操作效率降低;后者尤其是规模大的背风积雪可使交通中断;规模小的则形成雪垄,易使驾驶员在通过的时候,因把握不稳方向而导致事故,使交通受到阻碍。
[0004]目前进行高速公路风吹雪的防治的措施之一是设置挡雪墙。在风雪流流经挡雪墙时,连续运行的风雪流受到墙体阻挡,气流运动速度下降,在墙前和墙后形成范围不等的弱风区。风速的下降必然造成雪粒的跌落,沉降在墙前墙后的弱风区,利用防雪墙前后减速区这一原理来防治风吹雪对高速公路的危害。
[0005本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的弧形球面挡雪墙,其特征在于,包括:底座(100),所述底座(100)的下部连接有用于埋设在地面内的预埋基础(200);挡雪板(300),所述挡雪板(300)的下端铰接于所述底座(100)的上端面的一侧;伸缩杆(400),所述伸缩杆(400)的下端铰接于所述底座(100)的上端面的另一侧,所述伸缩杆(400)的上端铰接于所述挡雪板(300)的上部。2.如权利要求1所述的一种可调节角度的弧形球面挡雪墙,其特征在于,所述挡雪板(300)远离所述伸缩杆(400)的外侧壁设有多个向外凸出的弧形面(310),多个所述弧形面(310)呈矩阵排布。3.如权利要求2所述的一种可调节角度的弧形球面挡雪墙,其特征在于,任意相邻的两个所述弧形面(310)均间隔排布。4.如权利要求1所述的一种可调节角度的弧形球面挡雪墙,其特征在于,所述预埋基础(200)为多个,且呈矩阵排布。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:张智星李佳伟陈丽丽王乐康李旭凯王世贸曹孜桐李若男
申请(专利权)人:石家庄铁道大学
类型:新型
国别省市:

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