弦式运输系统技术方案

本发明专利技术涉及高架多用途弦式运输系统。本发明专利技术由基部(1)构成，在基部(1)上安装有端部支撑件(2)和中间支撑件(3)，在端部支撑件和中间支撑件之间的跨度(L)中紧固有至少一根导轨索(4)，至少一个轮式车辆(7)沿导轨索行驶。根据本发明专利技术，导轨索(4)的承载构件(6)的承载元件(5)在端部锚固支撑件(2)和中间锚固支撑件(3)上被张紧和锚固。承载元件(5)在中间锚固支撑件(3)上的部分锚固可以将承载构件(6)承受的总张力均匀分布，并传递到中间锚固支撑件(3)，从而减轻所述支撑件上的负载，以提高端部支撑件(2)的稳定性和运输系统的可靠性，实现平滑行驶效果，同时降低支撑件和承载构件(6)连同承载元件(5)和导轨索(4)一起作为一个整体的材料消耗和成本。材料消耗和成本。材料消耗和成本。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】弦式运输系统


[0001]本专利技术涉及交通运输领域，尤其涉及具有提供快速货运和客运的运输基础设施的弦式地上综合运输系统。

技术介绍

[0002]尤尼茨基的基于弦式轨道结构的立交桥式运输系统是众所周知的，例如尤尼茨基的运输系统的轨道结构[1]是已知的，其包括至少一个呈预应力承载构件(弦)形式的紧固在支撑件上的导轨索，导轨索被装在与用于车辆移动的工作表面接合的主体中。在这样的运输系统中，在相邻支撑件之间的跨度内，弦式导轨索形成单轨或多轨轨道结构的跨度区段。为了补偿相邻支撑件之间的跨度内的导轨索的承载构件的自然下垂，这种类型的轨道结构使用了具有朝向跨度中间增加的可变高度的插件(垫片)，但是，这使得在现场条件下制造和安装导轨索的工艺复杂化并且无法实现轨道结构的平直度和“天鹅绒般平滑轨道”的效果。
[0003]已知的尤尼茨基[2]的弦式运输系统包括在相邻支撑件之间的跨度内在不同高度紧固在地基上并相互连接的至少一个主索并包括至少一个副索，该至少一个主索呈预应力承载构件形式且被装在与用于车辆的滚动面相接合的主体中，该至少一个副索具有预应力承载构件。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.弦式运输系统，包括安装在地基上的端部锚固支撑件和中间锚固支撑件，以及至少一根在所述端部锚固支撑件和所述中间锚固支撑件之间的跨度中拉伸的导轨索，所述导轨索包括多个张紧在支撑件之间的预应力承载元件，所述预应力承载元件结合在至少一个承载构件中，该承载构件与用于车辆运动的滚动面耦合，其特征在于，达到一半的多个承载元件沿纵向方向被刚性固定在位于中间锚固支撑件上的紧固单元中，并且其余部分的多个承载元件以沿纵向方向的运动不受限的方式连接到中间锚固支撑件上。2.根据权利要求1所述的弦式运输系统，其特征在于，达到三分之一的多个承载元件沿纵向方向刚性固定在位于中间锚固支撑件上的紧固单元中。3.根据权利要求1所述的弦式运输系统，其特征在于，达到十分之一的多个承载元件沿纵向方向刚性...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿纳托利，
申请(专利权)人：阿纳托利，
类型：发明
国别省市：