【技术实现步骤摘要】
一种离合踏板支架结构及车辆
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种离合踏板支架结构及车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车智能化的发展，自动驾驶已然成为了一种新的发展趋势，手动挡车型市场占有率越来越少，使得离合踏板位置被空出。但安装离合踏板的区域具备视野遮蔽性好、碰撞性能好和方便拆装的优点，故成为了很多零部件布置的首选位置。然而，目前市场上普遍使用的离合踏板支架的结构均是一种离合踏板支架对应安装一种离合踏板，以及一种前壁板结构和前壁板隔音垫结构，从而无法满足其他零部件的安装。另外，汽车作为一个整体，与外界的信息交换越发频繁。为达成这一目的，更多的控制器等零件会应用到汽车上。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种离合踏板支架结构及车辆，以解决现有离合踏板支架无法满足其他零部件安装的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种离合踏板支架结构，包括离合踏板支架本体，还包括转接支架，当车辆无离合踏板时，所述转接支架安装在离合踏板支架...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合踏板支架结构，包括离合踏板支架本体（1），其特征在于，还包括转接支架（2），当车辆无离合踏板时，所述转接支架（2）安装在离合踏板支架本体（1）上，转接支架（2）用于安装控制器（3）。2.根据权利要求1所述的离合踏板支架结构，其特征在于，所述离合踏板支架本体（1）上设有固定安装孔（101），所述固定安装孔（101）与前壁板（4）上的固定螺柱（401）相配，使离合踏板支架本体（1）固定在前壁板（4）上。3.根据权利要求2所述的离合踏板支架结构，其特征在于，所述转接支架（2）上设有固定孔（201），所述固定孔（201）与离合踏板支架本体（1）上的固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴振婷，彭素娟，李坚，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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