中心刹车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了中心刹车机构，本实用新型专利技术涉及刹车机构技术领域，中心刹车机构包括：刹车盘，刹车盘上表面中心开设有圆槽，且圆槽内固定有第一圆盘和第二圆盘，第二圆盘贴合于第一圆盘上表面，且第二圆盘上表面中心开设有与其内部相通的通孔，通孔内嵌入有注油件，注油件上表面中心开设有注油孔，且注油件下方设有圆轴和海绵，圆轴与注油件固定连接，且海绵上方嵌入于圆轴内，第二圆盘外壁开设有至少十个环绕其外壁轴线排布的润滑孔；保护盖，保护盖右面中部开设有贯穿于其前后两侧的通槽；本实用新型专利技术的有益效果在于：提高注油时的便捷性/减少刹车盘的磨损度。性/减少刹车盘的磨损度。性/减少刹车盘的磨损度。

【技术实现步骤摘要】
中心刹车机构


[0001]本技术涉及刹车机构
，尤其是涉及中心刹车机构。

技术介绍

[0002]刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，刹车机构长期使用后，通槽需要通过润滑油进行润滑，而现有刹车机构添加润滑油时不够方便，并且刹车盘长期使用，容易出现磨损，需要经常更换，增加使用成本。

技术实现思路

[0003]为了解决目前不方便注油和刹车盘磨损大的问题，本技术的目的是提供中心刹车机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：中心刹车机构，所述中心刹车机构包括：
[0005]刹车盘，所述刹车盘上表面中心开设有圆槽，且所述圆槽内固定有第一圆盘和第二圆盘，所述第二圆盘贴合于第一圆盘上表面，且所述第二圆盘上表面中心开设有与其内部相通的通孔，所述通孔内嵌入有注油件，所述注油件上表面中心开设有注油孔，且所述注油件下方设有圆轴和海绵，所述圆轴与注油件固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.中心刹车机构，其特征在于，所述中心刹车机构包括：刹车盘(1)，所述刹车盘(1)上表面中心开设有圆槽(101)，且所述圆槽(101)内固定有第一圆盘(102)和第二圆盘(103)，所述第二圆盘(103)贴合于第一圆盘(102)上表面，且所述第二圆盘(103)上表面中心开设有与其内部相通的通孔(104)，所述通孔(104)内嵌入有注油件(2)，所述注油件(2)上表面中心开设有注油孔(201)，且所述注油件(2)下方设有圆轴(202)和海绵(203)，所述圆轴(202)与注油件(2)固定连接，且所述海绵(203)上方嵌入于圆轴(202)内，所述第二圆盘(103)外壁开设有至少十个环绕其外壁轴线排布的润滑孔(107)；保护盖(3)，所述保护盖(3)右面中部开设有贯穿于其前后两侧的通槽(301)，且所述保护盖(3)上表面中部靠右侧和上表面前后两侧均从上至下贯穿有连杆(302)，所述刹车盘(1)上表面中部靠左侧开设有三个分别与三根所述连杆(302)一一对应的插孔(111)。2.根据权利要求1所述的中心刹车机构，其特征在于：所述润滑孔(107)与通孔(104)相通，且所述注油孔(201)与圆轴(202)相通，所述海绵(203)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭华，
申请(专利权)人：昆山康华自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：