一种弯管点焊治具制造技术

本实用新型专利技术提供一种弯管点焊治具，包括底座；环缝焊接夹具组件，用于焊接分段弯管间的环形焊缝，分段弯管包括内径相匹配的第一弯管和第二弯管；环缝焊接夹具组件包括：设于底座上的卡座，包括：支撑台和靠板，支撑台上可拆卸地设有至少一个定位插杆；在卡座的一侧设于底座上的第一夹持装置，第一夹持装置包括：第一夹持支架，安装在第一夹持支架上的第一卡盘；驱动该第一夹持支架沿第一卡盘的轴向靠近或远离卡座的第一驱动装置；安装在第一夹持支架上的多个第二压紧装置。该点焊治具结构简单、装夹精度高，提高焊接质量效率，且直缝焊接和环缝焊接装置合为一体，节省场地装置和搬运成本，同时具备防弯管焊死在治具上的功能尤其适合风口弯管点焊。合风口弯管点焊。合风口弯管点焊。

【技术实现步骤摘要】
一种弯管点焊治具


[0001]本技术属于焊接
，更具体地说，是涉及一种尤其适合于风口弯管焊接的弯管点焊治具及自动焊机。

技术介绍

[0002]目前对于风口弯管，通常是将多个分段圆弧形管体焊接加工而成连续的弯管整体，各分段弯管先通过治具装夹进行自动或手动点焊拼接定型（即直缝焊接），再整体吊装至点焊治具或自动焊机的夹具固定，并通过工人手持焊枪在点焊治具或利用自动焊机的焊枪对各分段圆弧形管体之间的圆弧形焊缝进行连续自动焊接（即环缝焊接）。
[0003]对于自动焊机，若考虑到成本问题，则不适合小规模生产。而对于点焊治具，目前市面上提供的用于风口弯管的治具或结构较复杂、生产使用成本高，或结构无法实现针对100
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300毫米口径以及角度为45度或90度的风口弯管的分段弯管的快速、稳定装夹和拆卸，从而影响了风口弯管的焊接质量以及效率。
[0004]此外，现有的点焊治具，通常是先由另一专门的夹具对各分段弯管进行直缝焊接，再将直缝焊接后的分段弯管夹持于治具进行分段弯管之间的环缝焊接，导致增加了焊接装置数量和安装场地以及工艺流程间的转场搬运时间和成本。
[0005]因此，目前用于圆形风口弯管的环缝焊接的点焊治具结构复杂、装夹精度差、焊接质量、效率低，且直缝焊接和环缝焊接的装置相互分离导致场地、装置和搬运成本提升是本领域亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术为了解决现有的用于圆形风口弯管的环缝焊接的点焊治具结构复杂、装夹精度差、焊接质量、效率低，且直缝焊接和环缝焊接的装置相互分离导致场地、装置和搬运成本提升的技术问题，提出一种尤其适合于风口弯管焊接的弯管点焊治具及自动焊机。
[0007]为解决以上问题，本技术采用的技术方案是：提供一种弯管点焊治具，包括：
[0008]底座；
[0009]环缝焊接夹具组件，用于焊接分段弯管间的环形焊缝，分段弯管包括内径相匹配的第一弯管和第二弯管；环缝焊接夹具组件包括：
[0010]设于底座上的卡座，包括：支撑台和靠板，支撑台上可拆卸地设有至少一个定位插杆；
[0011]在卡座的一侧设于底座上的第一夹持装置，第一夹持装置包括：第一夹持支架，安装在第一夹持支架上的第一卡盘，该第一卡盘的形状和外径分别与第一弯管的形状和内径对应相匹配；驱动该第一夹持支架沿第一卡盘的轴向靠近或远离卡座的第一驱动装置；
[0012]安装在第一夹持支架上的多个第二压紧装置，多个第二压紧装置均匀环绕第一卡盘设置；
[0013]将第二弯管置于支撑台上，且第二弯管的一端抵接于定位插杆的一侧，第二弯管的外侧面抵接于靠板；将第一弯管的一端套设于第一卡盘，多个第二压紧装置将第一弯管的一端压紧于第一卡盘的外侧；
[0014]第一驱动装置驱动第一夹持支架沿第一卡盘的轴向靠近卡座线性运动，直至第一弯管的另一端与第二弯管的另一端相匹配对接，且此时第一弯管的轴向与第二弯管的轴向呈第一夹角，并通过焊机对第一弯管和第二弯管间的第一环缝进行焊接，第一弯管和第二弯管通过第一环缝连成第一连接件。
[0015]进一步地，弯管还包括第三弯管和第四弯管，第一弯管、第二弯管、第三弯管和第四弯管的内径相匹配；
[0016]环缝焊接夹具组件还包括：
[0017]安装于卡座的另一侧设于底座上的第二夹持装置，第二夹持装置包括：
[0018]第二夹持支架，安装在第二夹持支架上的第二卡盘，该第二卡盘的形状和外径分别与第一弯管的形状和内径对应相匹配；
[0019]驱动该第二夹持支架沿第二卡盘的轴向靠近或远离卡座的第二驱动装置，且第二卡盘的轴向与第一卡盘的轴向相垂直；
[0020]卡座还包括：安装在支撑台上的第三活动竖板，靠板安装在第三活动竖板上；第三驱动装置，用于驱动第三活动竖板沿同时靠近或远离第一夹持装置和第二夹持装置的方向线性运动；
[0021]靠板包括：
[0022]从第三活动竖板向定位插杆的靠近第一夹持装置的一侧方向延伸的第一靠板，从第三活动竖板向定位插杆的靠近第二夹持装置的另一侧方向延伸的第二靠板，第一靠板和第二靠板均沿垂直于底座的方向设置，且第一靠板和第二靠板在二者的连接处呈第二夹角；焊接第一环缝时，第二弯管的外侧面抵接于第一靠板；
[0023]第一环缝焊接完成后，第一驱动装置驱动第一夹持支架远离卡座线性运动，多个压紧装置将第一弯管从第一卡盘的外侧松开，将第一连接件从环缝焊接夹具组件卸下后，将第一连接件置于支撑台上，且第二弯管的一端抵接于定位插杆的另一侧，第二弯管的外侧面抵接于第二靠板；第二驱动装置驱动第二夹持支架靠近卡座线性运动，第三驱动装置驱动卡座线性运动，直至将第一弯管的一端套设于第二卡盘；
[0024]将第四弯管置于支撑台上，且第四弯管的一端抵接于定位插杆的一侧，第四弯管的外侧面抵接于第一靠板；将第三弯管的一端压紧于第一卡盘，第一驱动装置驱动第一夹持支架靠近卡座线性运动，第三驱动装置驱动卡座线性运动，直至第三弯管的另一端与第四弯管的另一端相匹配对接，且此时第三弯管的轴向与第四弯管的轴向呈第三夹角，并通过焊机对连接于第三弯管和第四弯管间的形成的第二环缝进行焊接，第三弯管和第四弯管通过第二环缝连成第二连接件。
[0025]进一步地，第一驱动装置和第二驱动装置分别驱动第一夹持支架和第二夹持支架对应远离卡座线性运动，将定位插杆从支撑台上拆卸，第一驱动装置和第二驱动装置分别驱动第一夹持支架和第二夹持支架对应靠近卡座线性运动，直至第二弯管的一端和第四弯管的一端相匹配对接，且此时第二弯管的轴向与第四弯管的轴向呈第四夹角，第三驱动装置驱动卡座远离第一夹持装置和第二夹持装置线性运动，直至连接于第二弯管和第四弯管
间的形成的第三环缝悬空，并通过焊机对第三环缝进行焊接，第一连接件和第二连接件通过第三环缝连成弯管整体。
[0026]优选地，第一夹角等于第二夹角，且第二夹角大于90度且小于180度，第三夹角等于第四夹角，第一连接件和第二连接件连成弯管整体后，第一连接件和第二连接件以第三环缝为中心互呈镜像对称。
[0027]进一步地，固定支架包括：
[0028]间隔设置于底座上的一对第一支撑竖板，安装于一对第一支撑竖板的一端的第一安装盘，该第一安装盘垂直于底座设置，安装筒安装于第一安装盘上；
[0029]第一夹持支架包括：
[0030]间隔设置于底座上的一对第一活动竖板，安装于一对第一活动竖板的靠近卡座的一端的第二安装盘，该第二安装盘垂直于底座设置，第一卡盘安装于第二安装盘的靠近卡座的一端面上；
[0031]第二夹持支架包括：
[0032]间隔设置于底座上的一对第二活动竖板，第二卡盘安装于一对第二活动竖板靠近卡座的一端。
[0033]进一步地，第一驱动装置包括：
[0034]间隔设置于底座上的两组第一导轨，每组第一导轨均包括间隔设置于底座上的一对第一导轨；
[0035]每个第一活动竖板两侧分别设有一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弯管点焊治具，其特征在于，包括：底座；环缝焊接夹具组件，用于焊接分段弯管间的环形焊缝，所述分段弯管包括内径相匹配的第一弯管和第二弯管；所述环缝焊接夹具组件包括：设于所述底座上的卡座，包括：支撑台和靠板，所述支撑台上可拆卸地设有至少一个定位插杆；在所述卡座的一侧设于所述底座上的第一夹持装置，所述第一夹持装置包括：第一夹持支架，安装在所述第一夹持支架上的第一卡盘，该第一卡盘的形状和外径分别与所述第一弯管的形状和内径对应相匹配；驱动该第一夹持支架沿所述第一卡盘的轴向靠近或远离所述卡座的第一驱动装置；安装在所述第一夹持支架上的多个第二压紧装置，所述多个第二压紧装置均匀环绕所述第一卡盘设置；将所述第二弯管置于所述支撑台上，且所述第二弯管的一端抵接于所述定位插杆的一侧，所述第二弯管的外侧面抵接于所述靠板；将所述第一弯管的一端套设于所述第一卡盘，所述多个第二压紧装置将所述第一弯管的一端压紧于所述第一卡盘的外侧；所述第一驱动装置驱动所述第一夹持支架沿所述第一卡盘的轴向靠近所述卡座线性运动，直至所述第一弯管的另一端与所述第二弯管的另一端相匹配对接，且此时所述第一弯管的轴向与所述第二弯管的轴向呈第一夹角，并通过焊机对所述第一弯管和所述第二弯管间的第一环缝进行焊接，所述第一弯管和所述第二弯管通过所述第一环缝连成第一连接件。2.如权利要求1所述的弯管点焊治具，其特征在于，所述弯管还包括第三弯管和第四弯管，所述第一弯管、所述第二弯管、所述第三弯管和所述第四弯管的内径相匹配；所述环缝焊接夹具组件还包括：安装于所述卡座的另一侧设于所述底座上的第二夹持装置，所述第二夹持装置包括：第二夹持支架，安装在所述第二夹持支架上的第二卡盘，该第二卡盘的形状和外径分别与所述第一弯管的形状和内径对应相匹配；驱动该第二夹持支架沿所述第二卡盘的轴向靠近或远离所述卡座的第二驱动装置，且所述第二卡盘的轴向与所述第一卡盘的轴向相垂直；所述卡座还包括：安装在所述支撑台上的第三活动竖板，所述靠板安装在所述第三活动竖板上；第三驱动装置，用于驱动所述第三活动竖板沿同时靠近或远离所述第一夹持装置和所述第二夹持装置的方向线性运动；所述靠板包括：从所述第三活动竖板向所述定位插杆的靠近所述第一夹持装置的一侧方向延伸的第一靠板，从所述第三活动竖板向所述定位插杆的靠近所述第二夹持装置的另一侧方向延伸的第二靠板，所述第一靠板和所述第二靠板均沿垂直于所述底座的方向设置，且所述第一靠板和所述第二靠板在二者的连接处呈第二夹角；焊接所述第一环缝时，所述第二弯管的外侧面抵接于所述第一靠板；所述第一环缝焊接完成后，所述第一驱动装置驱动所述第一夹持支架远离所述卡座线性运动，所述多个压紧装置将所述第一弯管从所述第一卡盘的外侧松开，将所述第一连接
件从所述环缝焊接夹具组件卸下后，将所述第一连接件置于所述支撑台上，且所述第二弯管的一端抵接于所述定位插杆的另一侧，所述第二弯管的外侧面抵接于所述第二靠板；所述第二驱动装置驱动所述第二夹持支架靠近所述卡座线性运动，所述第三驱动装置驱动所述卡座线性运动，直至将所述第一弯管的一端套设于所述第二卡盘；将所述第四弯管置于所述支撑台上，且所述第四弯管的一端抵接于所述定位插杆的一侧，所述第四弯管的外侧面抵接于所述第一靠板；将所述第三弯管的一端压紧于所述第一卡盘，所述第一驱动装置驱动所述第一夹持支架靠近所述卡座线性运动，所述第三驱动装置驱动所述卡座线性运动，直至所述第三弯管的另一端与所述第四弯管的另一端相匹配对接，且此时所述第三弯管的轴向与所述第四弯管的轴向呈第三夹角，并通过焊机对连接于所述第三弯管和所述第四弯管间的形成的第二环缝进行焊接，所述第三弯管和所述第四弯管通过所述第二环缝连成第二连接件。3.如权利要求2所述的弯管点焊治具，其特征在于，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别驱动所述第一夹持支架和所述第二夹持支架对应远离所述卡座线性运动，将所述定位插杆从所述支撑台上拆卸，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别驱动所述第一夹持支架和所述第二夹持支架对应靠近所述卡座线性运动，直至所述第二弯管的一端和所述第四弯管的一端相匹配对接，且此时所述第二弯管的轴向与所述第四弯管的轴向呈第四夹角，所述第三驱动装置驱动所述卡座远离所述第一夹持装置和所述第二夹持装置线性运动，直至连接于所述第二弯管和所述第四弯管间的形成的第三环缝悬空，并通过焊机...

【专利技术属性】
技术研发人员：方旅大，唐战，曾祖铭，贺勇，
申请(专利权)人：深圳市中航大记股份有限公司，
类型：新型
国别省市：