一种下料装置及铆压设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例涉及阀门制造技术领域，公开了一种下料装置及铆压设备,下料装置包括安装架、第一驱动模块、铆压模具和导向柱，第一驱动模块安装于安装架，第一驱动模块用于驱动间隔设置有多个安装孔的安装条运动；铆压模具安装于安装架，铆压模具设置有导向孔，导向孔用于引导安装条运动；导向柱安装于铆压模具，导向柱设置有第一通孔，第一通孔用于装载待铆压的轴套；当第一驱动模块驱动安装条运动至第一预设位置时，安装条上的一安装孔位于第一通孔的下方，装载于第一通孔内的轴套在自身重力作用下插接于安装孔。通过上述方式，本实用新型专利技术实施例能自动将轴套插入安装条的安装孔中，有利于提高生产效率。有利于提高生产效率。有利于提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种下料装置及铆压设备


[0001]本技术实施例涉及阀门制造
，特别是涉及一种下料装置及铆压设备。

技术介绍

[0002]在生活以及生产中很多地方都需要用到阀门，对于一些截面积较大的管道，其阀门一般包括有相互平行设置的两个安装条、两端均设置有转动轴的挡板以及至少两个轴套，安装条上设置有安装孔，一轴套铆接于一安装条上的安装孔，另一轴套铆接于另一安装条上的安装孔，挡板的一端的转动轴插接于铆接在一安装条上的轴套中，挡板的另一端的转动轴插接于铆接在另一安装条上的轴套中，当挡板转动至第一位置时，挡板完全封堵管道，当挡板离开第一位置时，管道被打开。通过在安装孔上铆接轴套，可以减少挡板两端的转动轴与安装条之间的摩擦，从而减小磨损。
[0003]本技术实施例在实施过程中，专利技术人发现：目前，将轴套铆接在安装孔的过程中，一般是人工将轴套放置在安装孔上，然后再将安装条放到铆压设备中将轴套铆压在安装孔中，这种方式效率很低。

技术实现思路

[0004]本技术实施例主要解决的技术问题是提供一种下料装置及铆压设备，能够克服上述问题或者至少部分地解决了上述问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术实施例采用的一个技术方案是：提供一种下料装置，所述下料装置包括安装架、第一驱动模块、铆压模具和导向柱，所述第一驱动模块安装于所述安装架，所述第一驱动模块用于驱动间隔设置有多个安装孔的安装条运动；所述铆压模具安装于所述安装架，所述铆压模具设置有导向孔，所述导向孔用于引导所述安装条运动；所述导向柱安装于所述铆压模具，所述导向柱设置有第一通孔，所述第一通孔用于装载待铆压的轴套；当所述第一驱动模块驱动安装条运动至第一预设位置时，所述安装条上的一安装孔位于所述第一通孔的下方，装载于所述第一通孔内的轴套在自身重力作用下插接于所述安装孔。
[0006]可选地，所述第一驱动模块包括驱动电机、传动组件、第一滚轮和第二滚轮，所述传动组件转动设置于所述安装架，所述传动组件连接于所述驱动电机的输出轴，所述第一滚轮固定于所述传动组件，所述第二滚轮转动设置于所述安装架，所述安装条位于所述第一滚轮和第二滚轮之间，并且所述第一滚轮和第二滚轮共同夹紧所述安装条，通过所述驱动电机驱动所述传动组件以及第一滚轮转动，第一滚轮带动所述安装条运动。
[0007]可选地，所述驱动电机的输出轴设置有第一齿轮；所述传动组件包括第一传动轴、第二传动轴、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述第一传动轴和第二传动轴均转动设置于所述安装架，所述第二齿轮固定于所述第一传动轴的一端，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述第三齿轮固定于所述第一传动轴的另一端，所述第四齿轮固定于所述第二传动轴的一
端，所述第三齿轮和第四齿轮啮合。
[0008]可选地，所述安装架设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板相互平行；所述第一侧板设置有第一转动孔和第二转动孔，所述第二侧板设置有第三转动孔，所述第三转动孔和第二转动孔同轴，所述第一传动轴穿过所述第一转动孔，并且所述第一侧板位于所述第二齿轮和第三齿轮之间，所述第二传动轴的另一端穿过所述第二转动孔后收容于所述第三转动孔，并且所述第一侧板位于所述第一滚轮和第四齿轮之间。
[0009]可选地，所述传动组件还包括两个第一轴承，一所述第一轴承的内环固定于所述第二传动轴的一端，一所述第一轴承的外环安装于所述第二转动孔，另一所述第一轴承的内环固定于所述第二传动轴的另一端，另一所述第一轴承的外环安装于所述第三转动孔。
[0010]可选地，所述传动组件还包括第一垫圈、第二垫圈、套筒和螺接件；所述第二传动轴的一端还设置有外螺纹，所述套筒套接于所述第二传动轴，所述套筒的一端抵接于所述第一滚轮的一端，一所述第一轴承的内环的一端抵接于所述套筒的另一端，所述第一垫圈套接于所述第二传动轴的一端，所述第一垫圈的一端抵接于一所述第一轴承的内环的另一端，所述第一垫圈的另一端抵接于所述第四齿轮的一端，所述第二垫圈套接于所述第二传动轴的一端，所述第二垫圈的一端抵接于所述第四齿轮的另一端，所述螺接件螺接于所述第二传动轴的一端，并且所述螺接件抵接于所述第二垫圈的另一端。
[0011]可选地，所述第一侧板还设置有第四转动孔，所述第二侧板还设置有第五转动孔，所述第四转动孔和第五转动孔同轴；所述第一驱动模块还包括转动轴，所述转动轴的一端转动设置于所述第四转动孔，所述转动轴的另一端转动设置于所述第五转动孔，所述第二滚轮固定于所述转动轴，并且所述第二滚轮位于所述第一侧板和第二侧板之间。
[0012]可选地，所述传动组件还包括两个第二轴承，一所述第二轴承的内环固定于所述转动轴的一端，一所述第二轴承的外环安装于所述第四转动孔，另一所述第二轴承的内环固定于所述转动轴的另一端，另一所述第二轴承的外环安装于所述第五转动孔。
[0013]可选地，所述下料装置还包括导向条，所述导向条设置有导槽，所述导槽的一端连通于所述导向孔，所述导槽用于运送待铆压的轴套到所述第一通孔。
[0014]为解决上述技术问题，本技术实施例采用的另一个技术方案是：提供一种铆压设备，包括上述的下料装置以及第二驱动模块；所述铆压模具还设置有第二通孔，所述第二通孔连通于所述导向孔，所述第二驱动模块的输出轴插接于所述第二通孔，所述第二驱动模块的输出轴可沿所述第二通孔运动，当所述第一驱动模块驱动所述安装条运动至插接有轴套的安装孔和所述第二通孔同轴的位置时，所述第二驱动模块的输出轴将轴套铆压于安装条。
[0015]本技术实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术实施例通过第一驱动模块驱动安装条运动，当安装条运动至第一预设位置时，安装条上的一安装孔位于第一通孔的下方，装载于所述第一通孔内的轴套在自身重力作用下插接于所述安装孔，无需人工将轴套逐个插入安装孔中，有利于提高生产效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施例或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件
或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0017]图1是本技术铆压设备实施例的爆炸图；
[0018]图2是本技术铆压设备实施例中的铆压设备和安装条的结构示意图；
[0019]图3是本技术实施例中的铆压模具的结构示意图；
[0020]图4是本技术铆压设备实施例中的控制模块、驱动电机、第二驱动模块和传感器之间的连接关系示意图。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种下料装置，其特征在于，包括：安装架；第一驱动模块，安装于所述安装架，所述第一驱动模块用于驱动间隔设置有多个安装孔的安装条运动；铆压模具，安装于所述安装架，所述铆压模具设置有导向孔，所述导向孔用于引导所述安装条运动；导向柱，安装于所述铆压模具，所述导向柱设置有第一通孔，所述第一通孔用于装载待铆压的轴套；当所述第一驱动模块驱动安装条运动至第一预设位置时，所述安装条上的一安装孔位于所述第一通孔的下方，装载于所述第一通孔内的轴套在自身重力作用下插接于所述安装孔。2.根据权利要求1所述的下料装置，其特征在于，所述第一驱动模块包括驱动电机、传动组件、第一滚轮和第二滚轮，所述传动组件转动设置于所述安装架，所述传动组件连接于所述驱动电机的输出轴，所述第一滚轮固定于所述传动组件，所述第二滚轮转动设置于所述安装架，所述安装条位于所述第一滚轮和第二滚轮之间，并且所述第一滚轮和第二滚轮共同夹紧所述安装条，通过所述驱动电机驱动所述传动组件以及第一滚轮转动，第一滚轮带动所述安装条运动。3.根据权利要求2所述的下料装置，其特征在于，所述驱动电机的输出轴设置有第一齿轮；所述传动组件包括第一传动轴、第二传动轴、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述第一传动轴和第二传动轴均转动设置于所述安装架，所述第二齿轮固定于所述第一传动轴的一端，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述第三齿轮固定于所述第一传动轴的另一端，所述第四齿轮固定于所述第二传动轴的一端，所述第三齿轮和第四齿轮啮合。4.根据权利要求3所述的下料装置，其特征在于，所述安装架设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板相互平行；所述第一侧板设置有第一转动孔和第二转动孔，所述第二侧板设置有第三转动孔，所述第三转动孔和第二转动孔同轴，所述第一传动轴穿过所述第一转动孔，并且所述第一侧板位于所述第二齿轮和第三齿轮之间，所述第二传动轴的另一端穿过所述第二转动孔后收容于所述第三转动孔，并且所述第一侧板位于所述第一滚轮和第四齿轮之间。5.根据权利要求4所述的下料装置，其特征在于，所述传动组件还包括两个第一轴承，一所述第一轴承的内环固定于所述第二传动轴的一端，一所述第一轴承的外环安装于所述第二转动孔，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李景兴，唐战，贺勇，
申请(专利权)人：深圳市中航大记股份有限公司，
类型：新型
国别省市：