一种汽车支架检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车支架检测设备，涉及汽车检测技术领域，该汽车支架检测设备，包括检测台，检测台的右表面设置有液压推杆，所述检测台的顶面开设有连接槽，液压推杆的活动端延伸至连接槽的内部，检测台的顶面固定连接有固定板，检测台的顶面滑动连接有移动板，移动板的底面固定连接有滑块，滑块位于连接槽的内部且与连接槽滑动连接，滑块的右表面与液压推杆的活动端固定连接，检测台的上方设置有夹持装置，移动板的内部设置有转动装置，通过转动转动的设置，能够对支架进行转动，从而改变支架的角度，这样便于对支架的不同角度进行检测，从而提升了检测的范围，提升了检测的质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车支架检测设备


[0001]本技术涉及汽车检测
，特别涉及一种汽车支架检测设备。

技术介绍

[0002]汽车支架是汽车中较为重要的零部件之一，在汽车支架加工完毕后，需要进行对汽车支架的尺寸、轮廓以及内部安装孔的大小等多项数据进行检验，一般会将汽车支架固定在一种汽车支架检测工装的顶部，来进行检测，这种汽车支架检测工装有工装台、移动支架和多个定位夹具组成，被广泛运用于各种汽车零部件的检验。
[0003]但是现有的检测台在使用时，将支架固定后无法调节支架的角度，这样在检测时，只能够通过一个角度对支架进行检测，从而降低了检测的质量，如果需要改变支架角度则需要重新安装之间，这样费时费力，所以亟需一种便于调节支架角度的汽车支架检测设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车支架检测设备，能够解决传统的检测台不便于调节支架的角度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车支架检测设备，包括检测台，检测台的右表面设置有液压推杆，所述检测台的顶面开设有连接槽，液压推杆的活动端延伸至连接槽的内部，检测台的顶面固定连接有固定板，检测台的顶面滑动连接有移动板，移动板的底面固定连接有滑块，滑块位于连接槽的内部且与连接槽滑动连接，滑块的右表面与液压推杆的活动端固定连接，检测台的上方设置有夹持装置，移动板的内部设置有转动装置，所述夹持装置包括背板，背板转动连接在移动板的右表面，背板的底面固定连接有底板，背板的右表面滑动连接有夹板，背板的右表面开设有滑槽，夹板的左表面固定连接有与滑槽滑动连接的卡块，底板的顶面固定连接有两个螺栓杆，两个螺栓杆的上端均贯穿夹板，夹板与两个螺栓杆滑动连接，螺栓杆上螺纹套接有螺帽，螺帽与夹板相接触。
[0006]优选的，所述夹持装置的数量为两个，两个夹持装置呈镜像的方式转动连接在固定板和移动板的相对面上。
[0007]优选的，所述移动板的内部为中空结构，移动板的左表面固定连接有电机，电机的输出端延伸至移动板的内部。
[0008]优选的，所述转动装置包括主动链轮和从动链轮，主动链轮固定连接在电机的输出端上，从动链轮转动连接在移动板内壁的左表面，主动链轮和从动链轮上啮合套接有链条，从动链轮的右表面固定连接有连接轴。
[0009]优选的，所述连接轴的右端贯穿移动板且与移动板转动连接，连接轴的右端与移动板上的背板固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)、该汽车支架检测设备，通过转动转动的设置，能够对支架进行转动，从而改变支架的角度，这样便于对支架的不同角度进行检测，从而提升了检测的范围，提升了检测的
质量。
[0012](2)、该汽车支架检测设备，通过夹持装置的设置，能够便捷的支架进行夹持固定，同时通过调节移动板的与固定板之间的位置，从而调节两个夹持装置之间的位置，这样能够对不同型号的支架进行夹持，提升了该装置的使用范围。
[0013](3)、该汽车支架检测设备，利用转动装置的设置便于轻松的改变支架的角度，与传统的人工转动改变支架角度的方法相比，该装置能够降低改变支架角度的难度，节省了人工的劳动强度。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0015]图1为本技术一种汽车支架检测设备的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种汽车支架检测设备夹持装置示意图；
[0017]图3为本技术一种汽车支架检测设备夹持装置平面示意图；
[0018]图4为本技术一种汽车支架检测设备转动装置平面示意图。
[0019]附图标记：1、检测台；2、液压推杆；3、连接槽；4、固定板；5、移动板；6、滑块；7、背板；8、底板；9、夹板；10、螺栓杆；11、螺帽；12、电机；13、连接轴；14、滑槽；15、卡块；16、主动链轮；17、从动链轮； 18、链条。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0023]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车支架检测设备，包括检测台1，检测台1的右表面设置有液压推杆2，液压推杆2为现有结构，在此不做过多叙述，检测台1的顶面开设有连接槽3，液压推杆2的活动端延伸至连接槽3的内部，检测台1的顶面固定连接有固定板4，检测台1的顶面滑动连接有移动板5，移动板5的底面固定连接有滑块6，滑
块6位于连接槽3的内部且与连接槽3滑动连接，滑块6的右表面与液压推杆2的活动端固定连接。
[0026]进一步地，在使用该装置时，通过连接外部电源启动液压推杆2带动滑块6在连接槽3中移动，滑块6移动带动移动板5进行移动，从而调节移动板5与固定板4之间的距离。
[0027]进一步地，检测台1的上方设置有夹持装置，夹持装置包括背板7，背板 7转动连接在移动板5的右表面，背板7的底面固定连接有底板8，背板7的右表面滑动连接有夹板9，背板7的右表面开设有滑槽14，夹板9的左表面固定连接有与滑槽14滑动连接的卡块15，底板8的顶面固定连接有两个螺栓杆10，两个螺栓杆10的上端均贯穿夹板9，夹板9与两个螺栓杆10滑动连接，螺栓杆10上螺纹套接有螺帽11，螺帽11与夹板9相接触。
[0028]进一步地，夹持装置的数量为两个，两个夹持装置呈镜像的方式转动连接在固定板4和移动板5的相对面上，在使用该装置时，将支架放在底板8 上，移动夹板9使得夹板9与支架接触，然后转动螺帽11使得夹板9与支架紧密贴合即可，从而完成支架的固定。
[0029]进一步地，通过夹持装置的设置，能够便捷的支架进行夹持固定，同时通过调节移动板5的与固定板4之间的位置，从而调节两个夹持装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车支架检测设备，包括检测台(1)，检测台(1)的右表面设置有液压推杆(2)，其特征在于：所述检测台(1)的顶面开设有连接槽(3)，液压推杆(2)的活动端延伸至连接槽(3)的内部，检测台(1)的顶面固定连接有固定板(4)，检测台(1)的顶面滑动连接有移动板(5)，移动板(5)的底面固定连接有滑块(6)，滑块(6)位于连接槽(3)的内部且与连接槽(3)滑动连接，滑块(6)的右表面与液压推杆(2)的活动端固定连接，检测台(1)的上方设置有夹持装置，移动板(5)的内部设置有转动装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车支架检测设备，其特征在于：所述夹持装置包括背板(7)，背板(7)转动连接在移动板(5)的右表面，背板(7)的底面固定连接有底板(8)，背板(7)的右表面滑动连接有夹板(9)，背板(7)的右表面开设有滑槽(14)，夹板(9)的左表面固定连接有与滑槽(14)滑动连接的卡块(15)，底板(8)的顶面固定连接有两个螺栓杆(10)，两个螺栓杆(10)的上端均贯穿夹板(9)，夹板(9)与两个螺栓杆(10)滑动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆任奎，陈元明，
申请(专利权)人：杭州天翔机电有限公司，
类型：新型
国别省市：