一种船用导轮调控舵制造技术

本发明专利技术提供本发明专利技术提供一种船用导轮调控舵，包括：舵杆、刚性框架、弹性舵体和导轮，弹性舵体设于刚性框架内，且弹性舵体的前端和后端均与刚性框架固定连接，弹性舵体内设有空腔，舵杆与刚性框架固定连接，舵杆内设有内轴，内轴穿过空腔，内轴上设有导轮，当弹性舵体与内轴发生相对转动时，导轮能够通过相对转动使弹性舵体发生弹性形变。本发明专利技术公开的一种船用导轮调控舵，在刚性框架内设置弹性舵体，并在舵内部设置导轮，根据操舵情况，通过转动导轮调整舵叶剖面形状。在直航状态下，舵叶保持对称翼型，保证较小阻力；在操舵状态下，舵剖面呈非对称翼型，可产生更大的升力，从而有效地提高舵效。舵效。舵效。

A marine guide wheel control rudder

【技术实现步骤摘要】
一种船用导轮调控舵


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船用导轮调控舵。

技术介绍

[0002]作为重要的船舶设备，舵装置对船舶操纵性起决定性作用，而舵叶作为舵装置的终端部件，其性能对船舶航向稳定性和回转性存在显著影响。考虑到舵叶功能的双向对称性，舵叶剖面通常为对称翼型。直航状态下，对称翼型具有较小的阻力；但是操舵状态下，对称翼型的绕流升力较小，舵效较低，船舶操纵性较差。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种船用导轮调控舵，以解决上述问题。
[0004]一种船用导轮调控舵，包括：舵杆、刚性框架、弹性舵体和导轮，所述弹性舵体设于所述刚性框架内，且所述弹性舵体的前端和后端均与所述刚性框架固定连接，所述弹性舵体内设有空腔，所述舵杆与所述刚性框架固定连接，所述舵杆内设有内轴，所述内轴穿过所述空腔，所述内轴上设有所述导轮，当所述弹性舵体与所述内轴发生相对转动时，所述导轮能够通过相对转动使所述弹性舵体发生弹性形变。
[0005]进一步地，所述刚性框架包括顶封体、底封体、首封体和尾封体，所述顶封体和底封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用导轮调控舵，其特征在于，包括：舵杆(1)、刚性框架(2)、弹性舵体(7)和导轮(8)，所述弹性舵体(7)设于所述刚性框架(2)内，且所述弹性舵体(7)的前端和后端均与所述刚性框架(2)固定连接，所述弹性舵体(7)内设有空腔，所述舵杆(1)与所述刚性框架(2)固定连接，所述舵杆(1)内设有内轴(13)，所述内轴(13)穿过所述空腔，所述内轴(13)上设有所述导轮(8)，当所述弹性舵体(7)与所述内轴(13)发生相对转动时，所述导轮(8)能够通过相对转动使所述弹性舵体(7)发生弹性形变。2.根据权利要求1所述的一种船用导轮调控舵，其特征在于，所述刚性框架(2)包括顶封体(3)、底封体(4)、首封体(5)和尾封体(6)，所述顶封体(3)和底封体(4)均为与所述弹性舵体(7)横剖面形状相适应的板状结构，所述首封体(5)的两端分别固定于所述顶封体(3)的前端和尾封体(6)的前端，所述尾封体(6)的两端分别固定于所述顶封体(3)的后端和尾封体(6)的后端。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯立勋，朱军区，王庆才，胡安康，常欣，闯振菊，王顺，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：发明
国别省市：