【技术实现步骤摘要】
新能源汽车底盘负载监控装置
[0001]本专利技术涉及负载监控装置领域，具体为新能源汽车底盘负载监控装置。
技术介绍
[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
[0003]对新能源汽车的底盘负载进行检测时，有助于提高汽车行驶安全，然而现有技术在对汽车的整体负载只能进行称重测量，从而存在误差范围较大，无法能够对负载的进行预警以及及时的报警，从而对驾驶员的安全保护不足，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了新能源汽车底盘负载监控装置，解决了现有技术中无法对负载进行预警以及及时的报警，从而对驾驶员的安全保护不足，存在一定的安全隐患的问题。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：新能源汽车底盘负载监控装置，包括连接座，所述连接座的一侧固定连接在车体上，所述车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新能源汽车底盘负载监控装置，包括连接座（1），其特征在于：所述连接座（1）的一侧固定连接在车体上，所述车体的内部设置有车载电源，所述车载电源通过电线连接有处理器，所述处理器通过信号线连接有负载监控组件、车载显示屏以及数据设定模块，所述负载监控模块包括摄像装置（4）和传感器，所述摄像装置（4）设置在倒车镜壳体（3）内部的一侧，所述倒车镜壳体（3）底部固定连接有密封板（5），所述密封板（5）位于摄像装置（4）的一侧，所述倒车镜壳体（3）底部固定连接有电动滑块（7），所述电动滑块（7）位于摄像装置（4）的另一侧，所述摄像装置（4）与密封板（5）相靠近，所述倒车镜壳体（3）的底部接触在连接板（2）的顶部，所述连接板（2）顶部的一侧设置有电动滑轨（6），所述电动滑轨（6）位于摄像装置（4）的正下方，所述电动滑块（7）、密封板（5）以及摄像装置（4）的底部均位于电动滑轨（6）的内部，所述电动滑块（7）和密封板（5）与电动滑轨（6）之间为滑动连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车底盘负载监控装置，其特征在于：所述连接座（1）的数量为两个，所述连接座（1）的另一侧设置有转孔（9），所述转孔（9）的内部转动连接有连接杆（8），所述连接杆（8）的一端转动连接在连接座（1）底端的内壁上，所述转孔（9）外壁的下方固定连接有从动锥齿轮（12），所述从动锥齿轮（12）的一侧啮合连接有主动锥齿轮（10），所述主动锥齿轮（10）的中部固定连接在电机（11）一侧的驱动端，所述电机（11）的外壁固定连接在连接座（1）的内中部，所述连接杆（8）的另一端固定连接在连接板（2）底部的一侧。3.根据权利要求2所述的新能源汽车底盘负载监控装置，其特征在于：所述处理器通过数据线连接有车载显示屏，所述车载显示屏用于对摄像装置（4）所采集的信息进行显示，以及对传感器通过处理器进行处理后的信息进行显示，所述摄像装置（4）采用超广角摄像头。4.根据权利要求3所述的新能源汽车底盘负载监控装置，其特征在于：所述传感器固定连接在车体的尾中部以及车体内部位于座位的下方，所述传感器采用超声波传感器，所述传感器用于对车体的位置进行检测。5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海燕，张亮，张国华，王成林，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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