一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发动机配件加工技术领域，尤其为一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置，包括控制机柜，所述控制机柜的顶端一侧位置螺栓固定有电机，且控制机柜的顶端另一侧位置设置有传动机盒，所述传动机盒的正面中下方位置设置有定位方框，本实用新型专利技术中，通过设置的第二刻度线、定位螺杆、定位支架、第一刻度线、调节支架、定位条和传动套筒，在一组调节支架借助来自第二刻度线和第一刻度线的精确指示，携带定位支架实现精确刻度的向外滑动拉出动作，且得到位置限定后，上下一组去毛刺结构的总长发生改变，通过能够自由改变上下一组去毛刺结构之间的总长，可方便整个装置能够适应不同内径大小的轴体进行对应的去毛刺操作。径大小的轴体进行对应的去毛刺操作。径大小的轴体进行对应的去毛刺操作。

【技术实现步骤摘要】
一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置


[0001]本技术涉及发动机配件加工
，具体为一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，在组装整个发动机时，轴体是组装发动机的必要构件之一，在将成品轴体制造出后，需要借助去毛刺装置，来对轴体轴孔的内壁进行去毛刺处理。市面上的轴孔内壁去毛刺装置在使用时，因其自身的去毛刺结构无法对不同内径大小的轴体做出适应性的调节操作的同时，也不便于整个装置实现对不同内径大小的轴体进行对应的去毛刺操作，并且加工过程中产生的金属废屑的向外飞射，将会对周围环境造成一定的污染。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置，以解决上述
技术介绍
中提出无法根据不同内径大小的轴体，对去毛刺结构进行适应性调节和飞射带出的金属废屑对周围环境造成一定的污染的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置，包括控制机柜，所述控制机柜的顶端一侧位置螺栓固定有电机，且控制机柜的顶端另一侧位置设置有传动机盒，所述传动机盒的正面中下方位置设置有定位方框，且定位方框的中部位置设置有加工轴体，所述加工轴体的内部穿插连接有传动套筒，且传动套筒的两侧位置均设置有定位条，所述传动套筒的上方及下方位置均通过一体浇筑成型加工开设有滑槽，且滑槽的内部滑动安装有调节支架，所述调节支架的一端连接有去毛刺刷，且调节支架的两侧均连接有定位支架，所述加工轴体的外部套接有防护罩，所述传动套筒的中部穿插连接有中心连轴。
[0006]优选的，所述电机的右下方位置设置有传动罩，且传动罩和控制机柜之间螺栓固定，所述电机的输出端通过传动罩内部中设有的传动皮带和中心连轴相连接，且中心连轴通过传动套筒、调节支架和去毛刺刷传动连接，所述去毛刺刷的外表面和中心连轴的内表面之间相互贴合。
[0007]优选的，所述滑槽的内侧面和调节支架的正面分别通过一次性烫印加工设置有第二刻度线和第一刻度线，且调节支架的两侧位置均连接有外形呈“L”型结构的定位支架，所述定位支架的内部穿插连接有定位螺杆，且定位螺杆和定位条点焊固定，所述调节支架通过定位支架和定位螺杆滑动连接。
[0008]优选的，所述加工轴体的左下方及右下方位置均设置有倾斜支撑件，且倾斜支撑件的底端位置连接有集料框，所述集料框的中部呈“V”型结构分布设置。
[0009]优选的，所述防护罩和传动套筒穿插连接，且防护罩的两侧位置均连接有连杆，所述连杆的一侧上方位置设置有短柱，且短柱的外部套接有弹簧，所述弹簧的一侧端和定位方框的一侧端之间点焊固定。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过设置的第二刻度线、定位螺杆、定位支架、第一刻度线、调节支架、定位条和传动套筒，在一组调节支架借助来自第二刻度线和第一刻度线的精确指示，携带定位支架实现精确刻度的向外滑动拉出动作，且得到位置限定后，上下一组去毛刺结构的总长发生改变，通过能够自由改变上下一组去毛刺结构之间的总长，可方便整个装置能够适应不同内径大小的轴体进行对应的去毛刺操作；
[0012]2、本技术中，通过设置的防护罩、弹簧、连杆、短柱、定位方框和防护罩，在轴体快速连接上下一组去毛刺结构后，借助弹簧产生的回弹作用的防护罩在远离定位方框实现向外弹出的同时，防护罩恰好同时罩拢住所需加工的轴体和去毛刺结构，从而方便整个装置借助这一罩拢状态，来对加工过程中金属废屑的向后飞射带出起到一定的辅助防护的作用，有效地避免飞射出的金属废屑对周围环境造成一定的污染。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1的A处结构示意图；
[0015]图3为本技术防护罩结构示意图。
[0016]图中：1
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控制机柜、2
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电机、3
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传动机盒、4
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定位方框、5
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加工轴体、6
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传动套筒、7
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中心连轴、8
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定位条、9
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滑槽、10
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调节支架、11
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去毛刺刷、12
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第一刻度线、13
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第二刻度线、14
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定位支架、15
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定位螺杆、16
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防护罩、17
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连杆、18
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倾斜支撑件、19
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集料框、20
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传动罩、21
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短柱、22
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弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0019]一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置，包括控制机柜1，控制机柜1的顶端一侧位置螺栓固定有电机2，且控制机柜1的顶端另一侧位置设置有传动机盒3，传动机盒3的正面中下方位置设置有定位方框4，且定位方框4的中部位置设置有加工轴体5，加工轴体5的内部穿插连接有传动套筒6，且传动套筒6的两侧位置均设置有定位条8，传动套筒6的上方及下方位置均通过一体浇筑成型加工开设有滑槽9，且滑槽9的内部滑动安装有调节支架10，调节支架10的一端连接有去毛刺刷11，且调节支架10的两侧均连接有定位支架14，加工轴体5的外部套接有防护罩16，传动套筒6的中部穿插连接有中心连轴7。
[0020]电机2的右下方位置设置有传动罩20，且传动罩20和控制机柜1之间螺栓固定，电机2的输出端通过传动罩20内部中设有的传动皮带和中心连轴7相连接，且中心连轴7通过
传动套筒6、调节支架10和去毛刺刷11传动连接，去毛刺刷11的外表面和中心连轴7的内表面之间相互贴合，相互贴合的设置，可方便后期实现精确化的去毛刺操作；滑槽9的内侧面和调节支架10的正面分别通过一次性烫印加工设置有第二刻度线13和第一刻度线12，且调节支架10的两侧位置均连接有外形呈“L”型结构的定位支架14，定位支架14的内部穿插连接有定位螺杆15，且定位螺杆15和定位条8点焊固定，调节支架10通过定位支架14和定位螺杆15滑动连接，第二刻度线13和第一刻度线12的设置能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置，包括控制机柜(1)，其特征在于：所述控制机柜(1)的顶端一侧位置螺栓固定有电机(2)，且控制机柜(1)的顶端另一侧位置设置有传动机盒(3)，所述传动机盒(3)的正面中下方位置设置有定位方框(4)，且定位方框(4)的中部位置设置有加工轴体(5)，所述加工轴体(5)的内部穿插连接有传动套筒(6)，且传动套筒(6)的两侧位置均设置有定位条(8)，所述传动套筒(6)的上方及下方位置均通过一体浇筑成型加工开设有滑槽(9)，且滑槽(9)的内部滑动安装有调节支架(10)，所述调节支架(10)的一端连接有去毛刺刷(11)，且调节支架(10)的两侧均连接有定位支架(14)，所述加工轴体(5)的外部套接有防护罩(16)，所述传动套筒(6)的中部穿插连接有中心连轴(7)。2.根据权利要求1所述的一种基于发动机的轴孔内壁去毛刺装置，其特征在于：所述电机(2)的右下方位置设置有传动罩(20)，且传动罩(20)和控制机柜(1)之间螺栓固定，所述电机(2)的输出端通过传动罩(20)内部中设有的传动皮带和中心连轴(7)相连接，且中心连轴(7)通过传动套筒(6)、调节支架(10)和去毛刺刷(11)传动连接，所述去毛刺刷(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方啟光，
申请(专利权)人：浙江强能胜动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：