一种适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构，包括与振动台立柱数量一致的多个盖板移动装置，每个盖板移动装置包括开设在环境舱的保温地板上的开孔、固定设置在振动台气缸上的支撑钢板、设置在所述支撑钢板上的举升气缸、可分离设置在所述举升气缸的活塞杆端部上方的上部盖板，所述上部盖板位于所述环境舱内，用于盖合所述开孔，所述上部盖板中间开设有通孔，所述上部盖板在所述通孔处的底部固定设置有圆筒，所述圆筒的底部和所述支撑钢板可分离接触，所述振动台的立柱穿过所述圆筒设置。本发明专利技术确保舱体保温及密封性能，尽可能降低地板开孔的影响，同时满足不同轴距与轮距车辆的测试要求。轮距车辆的测试要求。轮距车辆的测试要求。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构


[0001]本专利技术涉及振动测试试验室
，尤其涉及一种适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构。

技术介绍

[0002]为测试汽车在不同路况下长期运行的可靠性，通常需要进行振动试验，即将整车置于振动试验台上，车辆随着振动台的激励作用不停振动，通过测试以发现汽车设计及部件存在的问题。
[0003]如图1所示，常规的振动试验台是在常温下将车辆1置于振动台2上，通过振动台2的激励作用实现车身上下振动，以达到在不同振动环境下检测车辆可靠性及品质的目的。
[0004]同样的振动激励下，在不同的工况环境时会有不同的测试结果，随着用户对汽车品质与可靠性要求的提高，为充分考虑环境对车辆振动可靠性的影响，需要在振动测试的同时模拟不同的环境，如高温、高湿、低温，而振动台由于其本身特性无法耐受高低温，故需要将振动台隔绝于所模拟的环境之外，振动台立柱需要穿过保温地板伸至环境舱内，同时不同的被测车辆可能轴距与轮距均不同，故需要一套可移动的盖板机构，以满足地板的密封及保温需求。
[0005]因此，本领域的技术人员致力于开发一种适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构，以克服上述存在的问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是如何确保舱体保温及密封性能，尽可能降低地板开孔的影响，同时满足不同轴距与轮距车辆的测试要求。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供了一种适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构，包括与振动台立柱数量一致的多个盖板移动装置，每个盖板移动装置包括开设在环境舱的保温地板上的开孔、固定设置在振动台气缸上的支撑钢板、设置在所述支撑钢板上的举升气缸、可分离设置在所述举升气缸的活塞杆端部上方的上部盖板，所述上部盖板位于所述环境舱内，用于盖合所述开孔，所述上部盖板中间开设有通孔，所述上部盖板在所述通孔处的底部固定设置有圆筒，所述圆筒的底部和所述支撑钢板可分离接触，所述振动台的立柱穿过所述圆筒设置。
[0008]进一步地，所述保温地板固定安装在混凝土地坪上，所述振动台固定安装在所述环境舱底部地坑中。
[0009]进一步地，所述上部盖板包括盖板本体，所述盖板本体底部粘附有保温材料，所述盖板本体底部四周环绕设置有密封条。
[0010]进一步地，所述圆筒的外壁面和所述支撑钢板的上表面粘附有保温材料。
[0011]进一步地，所述圆筒的底部环绕设置有密封材料。
[0012]进一步地，所述盖板本体由金属制成。
[0013]进一步地，所述盖板本体由钢、不锈钢、铝合金中的一种制成。
[0014]本专利技术的有益效果是：1、通过支撑钢板与振动台气缸相连，使盖板可整体与振动台一起移动，避免立柱与盖板干涉；2、通过举升气缸将盖板与底板脱离接触，减小移动过程中的摩擦；3、通过在盖板底部增加圆形套筒，套筒顶部与盖板连接固定，套筒底部在常规情况下与布置于支撑钢板的密封材料接触密封，盖板移动时套筒底部与密封材料脱离接触，同时外部布置保温材料，解决了密封问题与低温工况下的凝水问题。
[0015]以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0016]图1是现有技术的整车振动测试试验台的结构示意图；图2是本专利技术的一个较佳实施例的带环境模拟功能的整车振动测试试验台的结构示意图；图3是本专利技术的一个较佳实施例的盖板移动机构的俯视图；图4是沿图3中的A
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A方向的盖板的剖视图；图5是本专利技术的一个较佳实施例的盖板移动机构的侧剖视图；图6是本专利技术的一个较佳实施例的盖板移动机构的正剖视图。
[0017]其中，1
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车辆，2
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振动台，3
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环境舱，4
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保温地板，5
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地板开孔，6
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振动台架托盘，7
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振动台立柱，8
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振动台气缸，10
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盖板移动机构，11
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上部盖板，12
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盖板本体，13
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保温材料，14
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密封条，15
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举升气缸，16
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圆筒，17
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密封材料，18
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支撑钢板。
具体实施方式
[0018]以下参考说明书附图介绍本专利技术的多个优选实施例，使其
技术实现思路
更加清楚和便于理解。本专利技术可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本专利技术的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
[0019]在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本专利技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。
[0020]实施例1如图2所示，建造一套环境舱3，舱内可模拟各种环境工况（高温、低温、高湿、日照等），将车辆1置于环境舱3内，振动台2置于舱体底部地坑内，振动台立柱7通过保温地板4开孔伸入舱内。为确保舱体保温及密封性能，需要尽可能降低地板开孔的影响，同时为满足不同轴距与轮距车辆的测试要求，配置一套盖板移动机构10。
[0021]如图3所示，盖板移动机构10包括四块上部盖板11，相应地，保温地板4上设有四处地板开孔5，振动台2的四根立柱上分别设有振动台架托盘6，振动台架托盘6通过地板开孔5伸入舱内。上部盖板11和振动台架托盘6一起可以沿X方向（车辆纵轴方向）和Y方向（与车辆纵轴方向垂直）移动。
[0022]如图4、图5和图6所示，为解决上部盖板11移动问题，配置举升气缸15，举升气缸15用于移动过程中将上部盖板11举升以与保温地板4地面（上表面）脱离接触，可有效降低上部盖板11移动过程中的摩擦力，既便于上部盖板11移动，也可有效保护保温地板4地面；举升气缸15固定于支撑钢板18，支撑钢板18与振动台气缸8固定，振动台立柱7与振动台气缸8相连接，通过振动台1的激励作用运动，带动振动台架托盘6运动。试验时，车轮置于振动台架托盘6上，进行整车振动测试。
[0023]优选地，每个支撑钢板18上设置有四个举升气缸15，包括在车辆纵轴方向上布置的两个举升气缸和在与车辆纵轴方向垂直的方向上布置的两个举升气缸。也可以沿支撑钢板18边缘布置其他合适数量的举升气缸15，并不影响本专利技术的实质。
[0024]振动台2在其工作台上设置有四个导轨装置，每个导轨装置上分别设置有X方向导轨和Y方向导轨，Y方向导轨固定在X方向导轨的滑台上，振动台气缸8固定在Y方向导轨的滑台上，由此，Y方向导轨可以在X方向导轨上沿X方向移动，振动台气缸8可以在Y方向导轨上沿Y方向移动，由此根据所测试整车的轴距和轮距来分别调节振动台气缸8在X方向和Y方向的距离。当振动台气缸8移动时，带动上部盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构，其特征在于，包括与振动台立柱数量一致的多个盖板移动装置，每个盖板移动装置包括开设在环境舱的保温地板上的开孔、固定设置在振动台气缸上的支撑钢板、设置在所述支撑钢板上的举升气缸、可分离设置在所述举升气缸的活塞杆端部上方的上部盖板，所述上部盖板位于所述环境舱内，用于盖合所述开孔，所述上部盖板中间开设有通孔，所述上部盖板在所述通孔处的底部固定设置有圆筒，所述圆筒的底部和所述支撑钢板可分离接触，所述振动台的立柱穿过所述圆筒设置。2.如权利要求1所述的适用于整车振动测试试验台的盖板移动机构，其特征在于，所述保温地板固定安装在混凝土地坪上，所述振动台固定安装在所述环境舱底部地坑中。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建新，
申请(专利权)人：苏州佐竹冷热控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：