一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法技术

本发明专利技术公开了一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法，所述方法包括：获取小型化电源车的紧凑型方舱隔振系统的简化模型；隔振系统简化模型包括：方舱框架结构简化模型，联结发电机和发动机的发电机组简化模型，隔振座简化模型；构建方舱隔振系统的有限元模型，包括方舱框架结构的有限元模型、发电机组的有限元模型、隔振座的有限元模型；计算方舱框架结构自身的固有频率、计算方舱隔振系统自身的固有频率；对比固有频率与发电机及发动机等机器的工作频率，确保固有频率避开机器的工作频率。本发明专利技术基于有限元模型计算紧凑型电源车方舱框架结构和隔振系统的固有频率、谐响应，可以有效地缩短小型化电源车的研发周期、降低研发成本。发成本。发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法


[0001]本专利技术涉及电源车
，具体为一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法。

技术介绍

[0002]为适应城乡狭窄道路上电源车的通行能力，在保证电源车发电功率的前提下，一种分体式小型化紧凑型电源车已推向市场。为了适应电源车小型化及紧凑型方舱的设计，特别是需要对电源车常规柴油发电机组进行适当的改装设计。为确保电源车改装设计能够满足噪声的规范要求，需要对发电机组的振动进行抑制。常规隔振座的选型需要等到样机制作出来后才能检测验证其隔振效果，费时费力、成本高昂、产品研发周期长。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法，以解决传统电源车研发隔振效果验证周期长、成本高等问题。
[0004]为实现上述目的，本申请通过如下技术方案实现的：
[0005]步骤1：获取小型化电源车的紧凑型方舱隔振系统的简化模型；隔振系统简化模型包括：方舱框架结构简化模型，联结发电机和发动机的发电机组简化模型，隔振座简化模型；
[0006]步骤2：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：获取小型化电源车的紧凑型方舱隔振系统的简化模型；隔振系统简化模型包括：方舱框架结构简化模型，联结发电机和发动机的发电机组简化模型，隔振座简化模型；步骤2：构建方舱隔振系统的有限元模型，包括方舱框架结构的有限元模型、发电机组的有限元模型、隔振座的有限元模型；步骤3：计算方舱框架结构自身的固有频率、计算方舱隔振系统自身的固有频率；对比固有频率与发电机及发动机等机器的工作频率，确保固有频率避开机器的工作频率；步骤4：对方舱隔振系统进行谐响应分析，评估隔振效果。2.根据权利要求1所述的一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法，其特征在于：所述步骤1中，方舱框架结构简化为薄壁均质长方体箱体，发电机简化为圆柱体、发动机简化为长方体，整个发电机组简化为简单立体的组合，隔振座简化为三向弹簧阻尼模型。3.根据权利要求1所述的一种小型化电源车的紧凑型方舱隔振仿真方法，其特征在于：所述步骤2中，方舱框架结构有限元模型采用shell单元，发电机组有限元模型采用solid单元，隔振座有限元...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙登敏，郭润凯，李学超，郭俊健，张锴，李明林，吴增朗，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司广州供电，
类型：发明
国别省市：