发光结构、行李架及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种发光结构、行李架及车辆，发光结构包括主体、透光件及光源件，主体上设有装配槽，透光件内设有安装空间，光源件设于安装空间内；其中，主体和/或透光件为软质材料，使主体和/或透光件能够弹性变形，将透光件卡入装配槽内。上述发光结构，由于主体和/或透光件为软质材料，因此可通过主体和/或透光件的弹性变形，将透光件卡入装配槽内，实现对光源件及透光件的安装固定，安装操作更方便，透光件及光源件装入装配槽内之后，光源件发出的光线通过透光件并由装配槽的槽口传出，光线经过的反射及折射较少，能够直接传出，发光效果更好，且装配槽的槽口能够使光线集中传出，也能够提高发光效果。能够提高发光效果。能够提高发光效果。

【技术实现步骤摘要】
发光结构、行李架及车辆


[0001]本专利技术涉及发光零件
，特别是涉及一种发光结构、行李架及车辆。

技术介绍

[0002]汽车行李架是安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础，能承载行李厢放不下的东西，增加车辆的装载能力，目前，为了使行李架在光线较暗的情况下易被识别，会在行李架上设置发光条，但现有技术中的发光行李架不易安装，且发光效果较差。

技术实现思路

[0003]基于此，本专利技术在于克服现有技术存在的问题，提供一种安装方便且发光效果好的发光结构、行李架及车辆。
[0004]其技术方案如下：
[0005]一种发光结构，包括：
[0006]主体，所述主体上设有装配槽；
[0007]透光件，所述透光件内设有安装空间；及
[0008]光源件，所述光源件设于所述安装空间内；
[0009]其中，所述主体和/或所述透光件为软质材料，使所述主体和/或所述透光件能够弹性变形，将所述透光件卡入所述装配槽内。
[0010]上述发光结构，由于主体和/或透光件为软质材料，因此可通过主体和/或透光件的弹性变形，将透光件卡入装配槽内，实现对光源件及透光件的安装固定，安装操作更方便，透光件及光源件装入装配槽内之后，光源件发出的光线通过透光件并由装配槽的槽口传出，光线经过的反射及折射较少，能够直接传出，发光效果更好，且装配槽的槽口能够使光线集中传出，也能够提高发光效果。
[0011]在其中一个实施例中，所述装配槽内相对的两侧壁之间的距离沿靠近所述装配槽的槽口的方向减小，当所述透光件卡入所述装配槽内时，所述光源件与所述装配槽的槽口对应设置。
[0012]在其中一个实施例中，所述透光件包括中间部、第一卡接部及第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部位于所述中间部的两侧，所述安装空间设于所述中间部，当所述透光件卡入所述装配槽内时，所述第一卡接部及所述第二卡接部位于所述装配槽内，所述中间部部分部分位于所述装配槽的槽口处。
[0013]在其中一个实施例中，所述透光件为软质材料。
[0014]在其中一个实施例中，所述第一卡接部和/或所述第二卡接部内设有让位空间。
[0015]在其中一个实施例中，上述发光结构还包括定位基座，所述定位基座设于所述安装空间内，所述定位基座上设有定位槽，所述光源件设于所述定位槽内，所述定位槽的槽口朝向所述装配槽的槽口设置。
[0016]在其中一个实施例中，所述安装空间沿所述透光件的长度方向设置，所述透光件的端面上设有与所述安装空间连通的插口，使所述光源件由所述插口插入所述安装空间内。
[0017]在其中一个实施例中，所述透光件的侧面上设有与所述安装空间连通的辅助口。
[0018]在其中一个实施例中，所述辅助口为至少两个，所有的所述辅助口沿所述透光件的长度方向间隔设置。
[0019]一种行李架，包括如上述任一项所述的发光结构。
[0020]上述行李架，由于主体和/或透光件为软质材料，因此可通过主体和/或透光件的弹性变形，将透光件卡入装配槽内，实现对光源件及透光件的安装固定，安装操作更方便，透光件及光源件装入装配槽内之后，光源件发出的光线通过透光件并由装配槽的槽口传出，光线经过的反射及折射较少，能够直接传出，发光效果更好，且装配槽的槽口能够使光线集中传出，也能够提高发光效果。
[0021]在其中一个实施例中，所述主体上设有用于与车体间隔设置的外卡部，所述装配槽的槽口设于所述主体上与所述外卡部相接的侧面。
[0022]一种车辆，包括车体及如上述任一项所述的行李架，所述主体设于所述车体上。
[0023]上述车辆，由于行李架的主体和/或透光件为软质材料，因此可通过主体和/或透光件的弹性变形，将透光件卡入装配槽内，实现对光源件及透光件的安装固定，安装操作更方便，透光件及光源件装入装配槽内之后，光源件发出的光线通过透光件并由装配槽的槽口传出，光线经过的反射及折射较少，能够直接传出，发光效果更好，且装配槽的槽口能够使光线集中传出，也能够提高发光效果。
附图说明
[0024]构成本申请的一部分的附图用于来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本专利技术实施例所述的发光结构的斜视图一；
[0027]图2为图1中A处的放大示意图；
[0028]图3为本专利技术实施例所述的主体的部分结构示意图；
[0029]图4为本专利技术实施例所述的透光件的部分结构示意图；
[0030]图5为本专利技术实施例所述的发光结构的斜视图二；
[0031]图6为图5中B处的放大示意图；
[0032]图7为本专利技术实施例所述的透光件、定位基座及光源件的装配示意图。
[0033]附图标记说明：
[0034]100、主体；101、装配槽；102、空腔；103、底面；104、顶面；105、斜侧面；106、第一侧面；107、第二侧面；110、外卡部；200、透光件；201、安装空间；202、让位空间；203、辅助口；210、中间部；220、第一卡接部；230、第二卡接部；300、光源件；400、定位基座；401、定位槽。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0036]如图1至图4所示，一实施例公开了一种发光结构，包括主体100、透光件200及光源件300，主体100上设有装配槽101，透光件200内设有安装空间201，光源件300设于安装空间201内；其中，主体100和/或透光件200为软质材料，使主体100和/或透光件200能够弹性变形，将透光件200卡入装配槽101内。
[0037]上述发光结构，由于主体100和/或透光件200为软质材料，因此可通过主体100和/或透光件200的弹性变形，将透光件200卡入装配槽101内，实现对光源件300及透光件200的安装固定，安装操作更方便，透光件200及光源件300装入装配槽101内之后，光源件300发出的光线通过透光件200并由装配槽101的槽口传出，光线经过的反射及折射较少，能够直接传出，发光效果更好，且装配槽101的槽口能够使光线集中传出，也能够提高发光效果。
[0038]可选地，主体100为不透光材质，使光线能够通过透光件200由装配槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发光结构，其特征在于，包括：主体，所述主体上设有装配槽；透光件，所述透光件内设有安装空间；及光源件，所述光源件设于所述安装空间内；其中，所述主体和/或所述透光件为软质材料，使所述主体和/或所述透光件能够弹性变形，将所述透光件卡入所述装配槽内。2.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，所述装配槽内相对的两侧壁之间的距离沿靠近所述装配槽的槽口的方向减小，当所述透光件卡入所述装配槽内时，所述光源件与所述装配槽的槽口对应设置。3.根据权利要求2所述的发光结构，其特征在于，所述透光件包括中间部、第一卡接部及第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部位于所述中间部的两侧，所述安装空间设于所述中间部，当所述透光件卡入所述装配槽内时，所述第一卡接部及所述第二卡接部位于所述装配槽内，所述中间部部分部分位于所述装配槽的槽口处。4.根据权利要求3所述的发光结构，其特征在于，所述透光件为软质材料。5.根据权利要求4所述的发光结构，其特征在于，所述第一卡接部和/或所述第二卡接部内设有让位空间。6.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，还包括定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊钦，俞裕生，
申请(专利权)人：福耀汽车铝件福建有限公司，
类型：发明
国别省市：