一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱制造技术

本发明专利技术公开了一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体一侧设有安装槽，所述油箱本体内位于安装槽一侧设有第一隔板，所述第一隔板下方设有第二隔板，所述安装槽内设有多个等距排布的散热片，所述散热片中部插接有多个矩阵排布的导流管，所述导流管两端分别与安装槽两侧侧壁相连通，所述散热片远离油箱本体一侧设有安装架，所述安装架上固定安装有电机，所述电机旋转轴上设有连接环，所述连接环外侧设有扇叶，所述扇叶外侧设有防护架，所述油箱本体位于安装槽上方设有回油组件。该种液压油箱结构简单，散热速度快，耐高温性能，防腐蚀能力强，有效的保障了工作部件的使用寿命。件的使用寿命。件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱


[0001]本专利技术涉及液压油箱
，具体为一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱。

技术介绍

[0002]工程机械设备工作时，在液压泵的驱动下，液压油从液压油箱的吸油口处流动并通过液压油路驱动油缸、马达等液压元件工作，返回的液压油通过液压油箱的回油口回到液压油箱
[0003]现有的油箱的结构如下：包括油箱，油箱内可以设置有隔板，隔板将油箱分隔成冷油区和热油区，而现有的油箱通常存在以下的缺点：冷油区和热油区之间并没有设置合适的通道，热油区的高温液压油没有经过足够的散热后就进入到冷油区，导致这种油箱的散热效果差，经由液压站排出的液压油的温度较高，导致工作部件的温度也持续较高，进而影响工作部件的使用寿命及工作稳定性。为此，我们提出了一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体一侧设有安装槽，所述油箱本体内位于安装槽一侧设有第一隔板，所述第一隔板下方设有第二隔板，所述安装槽内设有多个等距排布的散热片，所述散热片中部插接有多个矩阵排布的导流管，所述导流管两端分别与安装槽两侧侧壁相连通，所述散热片远离油箱本体一侧设有安装架，所述安装架上固定安装有电机，所述电机旋转轴上设有连接环，所述连接环外侧设有扇叶，所述扇叶外侧设有防护架，所述油箱本体位于安装槽上方设有回油组件。
[0006]优选的，所述回油组件包括第一法兰盘，所述第一法兰盘与油箱本体固定连接，所述第一法兰盘上方设有第一回油管，所述第一法兰盘下方设有支撑架，所述支撑架内侧设有第一过滤网。
[0007]优选的，所述回油组件包括第二法兰盘，所述第二法兰盘与油箱本体固定连接，所述第二法兰盘上方中部设有第二回油管，所述第二法兰盘下方设有连杆，所述连杆下方与过滤槽固定连接，所述过滤槽上端设有第二过滤网，所述第二回油管下端贯穿第二过滤网延伸至过滤槽内部。
[0008]优选的，所述油箱本体远离安装槽一侧设有进油口，所述进油口上设有盖体。
[0009]优选的，所述油箱本体下端一侧设有出油口。
[0010]优选的，所述油箱本体远离安装槽一侧设有液位观察管.
[0011]优选的，所述油箱本体两侧均设有安装板，所述安装板两端均设有安装孔。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种具有防腐蚀耐高温的液压油箱，第一
隔板与第二隔板之间形成真空的结构，将冷油区与热油区进行了分隔，避免了油箱本体内部出现热交换的现象，电机通过连接环带动扇叶转动，从而使扇叶带动气流流动，使气流将散热片散发的热量进行扩散，从而有效的加快了液压油的散热速度，提高了油箱本体的耐高温性。该种液压油箱结构简单，散热速度快，耐高温性能强，防腐蚀能力强，有效的保障了工作部件的使用寿命及液压站的工作稳定性。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构示意图；
[0014]图2为本专利技术的第一回油组件剖视图；
[0015]图3为本专利技术的第二回油组件剖视图；
[0016]图中：1油箱本体、2安装槽、3第一隔板、4第二隔板、5散热片、6导流管、7安装架、8电机、9连接环、10扇叶、11防护架、12回油组件、121第一法兰盘、122第一回油管、123支撑架、124第一过滤网、125第二法兰盘、126第二回油管、127连杆、128过滤槽、129第二过滤网、13进油口、14盖体、15出油口、16液位观察管、17安装板、18安装孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]实施例一：
[0019]请参阅图1
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3，本专利技术提供一种技术方案：一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱，包括油箱本体1，油箱本体采用复合材料，绝对的密封性能、防腐蚀性能、耐高温性能，从而有效的提高了液压油箱的使用寿命，所述油箱本体1一侧设有安装槽2，所述油箱本体1内位于安装槽2一侧设有第一隔板3，所述第一隔板3下方设有第二隔板4，第一隔板3与第二隔板4之间形成真空的结构，避免了油箱本体1内部出现热交换的现象，有效的将冷油区与热油区进行了分隔，所述安装槽2内设有多个等距排布的散热片5，所述散热片5中部插接有多个矩阵排布的导流管6，所述导流管6两端分别与安装槽2两侧侧壁相连通，所述散热片5远离油箱本体1一侧设有安装架7，所述安装架7上固定安装有电机8，所述电机8旋转轴上设有连接环9，所述连接环9外侧设有扇叶10，所述扇叶10外侧设有防护架11，所述油箱本体1位于安装槽2上方设有回油组件12，回油通过导流管6流动返回油箱，液压油在流动中，通过散热片5进行散热，电机8在进行工作时，电机8通过连接环9带动扇叶10转动，从而使扇叶带动气流流动，使气流将散热片5散发的热量进行扩散，从而有效的加快了液压站的散热速度，提高了液压站的耐高温性。所述回油组件12包括第一法兰盘121，所述第一法兰盘121与油箱本体1固定连接，所述第一法兰盘121上方设有第一回油管122，所述第一法兰盘121下方设有支撑架123，所述支撑架123内侧设有第一过滤网124，通过第一法兰盘121与油箱本体1固定连接，使得回油组件12便于拆卸与安装，从而在回油组件12长时间使用后，可对回油组件12及时的进行清理与更换，第一过滤网124可对回流的液压油进行过滤，防止回流的液压油直接进入到油箱本体1内部，有效的提高了液压阀及其它配件的使用寿命以及增加液压站的
工作稳定性。所述油箱本体1远离安装槽2一侧设有进油口13，所述进油口13上设有盖体14。通过进油口13可向油箱本体1内部加入液压油，所述油箱本体1下端一侧设有出油口15。所述油箱本体1远离安装槽2一侧设有液位观察管16，通过液位观察管16可对油箱本体1内部的液位高度进行观察。所述油箱本体1两侧均设有安装板17，所述安装板17两端均设有安装孔18。通过安装板17上的安装孔18可对油箱本体1进行固定安装
[0020]具体的，本专利技术中，第一隔板3与第二隔板4之间形成真空的结构，避免了油箱本体1内部出现热交换的现象，有效的将冷油区与热油区进行了分隔，回油通过导流管6流动返回油箱，液压油在流动中，通过散热片5进行散热，电机8在进行工作时，电机8通过连接环9带动扇叶10转动，从而使扇叶带动气流流动，使气流将散热片5散发的热量进行扩散，从而有效的加快了液压站的散热速度，提高了液压站的耐高温性。通过第一法兰盘121与油箱本体1固定连接，使得回油组件12便于拆卸与安装，从而在回油组件12长时间使用后，可对回油组件12及时的进行清理与更换，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)一侧设有安装槽(2)，所述油箱本体(1)内位于安装槽(2)一侧设有第一隔板(3)，所述第一隔板(3)下方设有第二隔板(4)，所述安装槽(2)内设有多个等距排布的散热片(5)，所述散热片(5)中部插接有多个矩阵排布的导流管(6)，所述导流管(6)两端分别与安装槽(2)两侧侧壁相连通，所述散热片(5)远离油箱本体(1)一侧设有安装架(7)，所述安装架(7)上固定安装有电机(8)，所述电机(8)旋转轴上设有连接环(9)，所述连接环(9)外侧设有扇叶(10)，所述扇叶(10)外侧设有防护架(11)，所述油箱本体(1)位于安装槽(2)上方设有回油组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种具有防腐蚀耐高温的液压油箱，其特征在于：所述回油组件(12)包括第一法兰盘(121)，所述第一法兰盘(121)与油箱本体(1)固定连接，所述第一法兰盘(121)上方设有第一回油管(122)，所述第一法兰盘(121)下方设有支撑架(123)，所述支撑架(123)内侧设有第一过滤网(124)。3.根据权利要求1所述的一种具有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋振华，
申请(专利权)人：上海钦滨新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：