一种具有加注防溢结构的液压油罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有加注防溢结构的液压油罐，包括安装在油罐本体上的进油座以及出油座，所述进油座以及出油座上均固定安装有连接法兰，所述油罐本体上滑动安装有移动环，且移动环为中空设计，所述移动环的上端固定安装有多个斜杆，且多个斜杆之间固定安装有密封板，所述密封板上固定安装有密封塞，所述密封板的直径大于进油座的内径，所述密封塞的直径等于进油座的内径。优点在于：本实用新型专利技术当油罐本体内液压油即将注满时，移动环会上移，使密封塞进入进油座内对其下端进行密封，并且移动环上移时，可通过驱动机构的运行使得两个移动板相互靠近贴合，对进油座内部进行密封，从而可有效避免出现液压油注满溢出的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加注防溢结构的液压油罐


[0001]本技术涉及液压油罐
，尤其涉及一种具有加注防溢结构的液压油罐。

技术介绍

[0002]液压油罐是用于储藏液压油的装置，现有的液压油罐通过压力变化实现液压油的储藏以及输出，但在加注液压油的过程中，可能存在进油压力较大时液压油注满溢出的问题，因此亟需设计一种具有加注防溢结构的液压油罐。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种具有加注防溢结构的液压油罐。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种具有加注防溢结构的液压油罐，包括安装在油罐本体上的进油座以及出油座，所述进油座以及出油座上均固定安装有连接法兰，所述油罐本体上滑动安装有移动环，且移动环为中空设计，所述移动环的上端固定安装有多个斜杆，且多个斜杆之间固定安装有密封板，所述密封板上固定安装有密封塞，所述密封板的直径大于进油座的内径，所述密封塞的直径等于进油座的内径。
[0006]在上述的一种具有加注防溢结构的液压油罐中，所述油罐本体上固定安装有多个固定杆，所述移动环上开设有多个通孔，且每个通孔分别与对应的固定杆相配合。
[0007]在上述的一种具有加注防溢结构的液压油罐中，所述进油座以及油罐本体之间配合设有两个移动槽，且两个移动槽对称设置，两个所述移动槽内均滑动连接有移动板，所述油罐本体与对应的两个斜杆之间均安装有驱动机构，且两个驱动机构分别与两个移动板相配合。
[0008]在上述的一种具有加注防溢结构的液压油罐中，所述驱动机构由转槽、转杆、丝杆、安装槽、齿轮、连接槽以及齿条组成，所述转槽开设在移动槽的侧壁上，所述转杆转动连接在转槽内，所述丝杆固定安装在转杆上，且丝杆与移动板螺纹连接，所述安装槽开设在转槽的侧壁上，所述齿轮固定安装在转杆位于安装槽内的一端，所述齿条固定安装在斜杆上，且齿条与齿轮相啮合，所述连接槽开设在安装槽的侧壁上，且连接槽与齿条相配合。
[0009]在上述的一种具有加注防溢结构的液压油罐中，所述齿轮与安装槽之间安装有扭力弹簧。
[0010]在上述的一种具有加注防溢结构的液压油罐中，所述转杆与转槽之间安装有密封轴承。
[0011]与现有的技术相比，本技术优点在于：
[0012]1：当油罐本体内液压油即将注满时，移动环会上移，使密封塞进入进油座内对其进行密封，以此可降低液压油注满溢出的可能。
[0013]2：当两个移动板相互靠近并贴合时，可对进油座内部起到密封作用，从而进一步提高对进油座的密封效果，避免液压油注满溢出。
[0014]3：驱动机构的设计，可对密封塞对进油座下端进行密封的过程中，自动使得两个移动板相互靠近完成对进油座内部的密封，无需对两种密封作用单独设置对应的驱动组件，降低了生产成本。
[0015]综上所述，本技术当油罐本体内液压油即将注满时，移动环会上移，使密封塞进入进油座内对其下端进行密封，并且移动环上移时，可通过驱动机构的运行使得两个移动板相互靠近贴合，对进油座内部进行密封，从而可有效避免出现液压油注满溢出的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种具有加注防溢结构的液压油罐的结构示意图；
[0017]图2为图1中与密封塞为横截面的俯视图；
[0018]图3为图1中A部分的结构放大示意图。
[0019]图中：1油罐本体、2进油座、3出油座、4连接法兰、5移动环、6固定杆、7通孔、8斜杆、9密封板、10密封塞、11移动槽、12移动板、13转槽、14转杆、15丝杆、16安装槽、17齿轮、18扭力弹簧、19连接槽、20齿条。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1
‑
3，一种具有加注防溢结构的液压油罐，包括安装在油罐本体1上的进油座2以及出油座3，进油座2以及出油座3上均固定安装有连接法兰4。
[0022]上述值得注意的是：
[0023]1、油罐本体1上滑动安装有移动环5，且移动环5为中空设计，当液压油进入油罐本体1内后，在浮力作用力，移动环5会漂浮在液压油上方。
[0024]2、油罐本体1上固定安装有多个固定杆6，移动环5上开设有多个通孔7，且每个通孔7分别与对应的固定杆6相配合，通过固定杆6与通孔7的配合，可有效确保移动环5在油罐本体1上浮动的稳定性。
[0025]3、移动环5的上端固定安装有多个斜杆8，且多个斜杆8之间固定安装有密封板9，密封板9上固定安装有密封塞10，密封板9的直径大于进油座2的内径，密封塞10的直径等于进油座2的内径，当油罐本体1内液压油即将注满时，移动环5会上移，并使密封塞10进入进油座2内对其进行密封，以此可降低出现液压油注满溢出的可能。
[0026]4、进油座2以及油罐本体1之间配合设有两个移动槽11，且两个移动槽11对称设置，两个移动槽11内均滑动连接有移动板12，当两个移动板12相互靠近并贴合时，可对进油座2内部起到密封，从而进一步提高对进油座2的密封效果。
[0027]5、油罐本体1与对应的两个斜杆8之间均安装有驱动机构，且两个驱动机构分别与两个移动板12相配合，驱动机构由转槽13、转杆14、丝杆15、安装槽16、齿轮17、连接槽19以
及齿条20组成。
[0028]6、转槽13开设在移动槽11的侧壁上，转杆14转动连接在转槽13内，丝杆15固定安装在转杆14上，且丝杆15与移动板12螺纹连接，安装槽16开设在转槽13的侧壁上，齿轮17固定安装在转杆14位于安装槽16内的一端，齿条20固定安装在斜杆8上，且齿条20与齿轮17相啮合，连接槽19开设在安装槽16的侧壁上，且连接槽19与齿条20相配合，在移动环5上移时，齿条20会上移并与齿轮17接触使其转动，此时转杆14会驱动丝杆15转动，使得移动板12在移动槽11内向进油座2内移动，从而即可对移动板12的移动进行控制。
[0029]7、齿轮17与安装槽16之间安装有扭力弹簧18，当油罐本体1内液压油较少时，移动环5会下移，随后齿条20会与齿轮17分离，此时扭力弹簧18的作用即可使得丝杆15复位，从而实现两个移动板12的分离分离。
[0030]8、转杆14与转槽13之间安装有密封轴承，密封轴承的设计，可确保转杆14与转槽13之间的密封性，避免出现液压油从转槽13中渗入油罐本体1内的问题。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有加注防溢结构的液压油罐，包括安装在油罐本体(1)上的进油座(2)以及出油座(3)，其特征在于，所述进油座(2)以及出油座(3)上均固定安装有连接法兰(4)，所述油罐本体(1)上滑动安装有移动环(5)，且移动环(5)为中空设计，所述移动环(5)的上端固定安装有多个斜杆(8)，且多个斜杆(8)之间固定安装有密封板(9)，所述密封板(9)上固定安装有密封塞(10)，所述密封板(9)的直径大于进油座(2)的内径，所述密封塞(10)的直径等于进油座(2)的内径。2.根据权利要求1所述的一种具有加注防溢结构的液压油罐，其特征在于，所述油罐本体(1)上固定安装有多个固定杆(6)，所述移动环(5)上开设有多个通孔(7)，且每个通孔(7)分别与对应的固定杆(6)相配合。3.根据权利要求1所述的一种具有加注防溢结构的液压油罐，其特征在于，所述进油座(2)以及油罐本体(1)之间配合设有两个移动槽(11)，且两个移动槽(11)对称设置，两个所述移动槽(11)内均滑动连接有移动板(12)，所述油罐本体(1)与对应的两个斜杆(8)之间均安装有驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥柱，李祥田，
申请(专利权)人：山东三晶润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：