【技术实现步骤摘要】
一种电动内摆门驱动装置
[0001]本技术涉及的是汽车摆门
,具体涉及一种电动内摆门驱动装置。
技术介绍
[0002]现有的客车普遍采用气动内摆门,使用气缸作为动力源驱动客车门开关,这就需要客车配备空气压缩机及相关气路元器件,成本高,且对于电动客车更需要将电能源转换为压缩空气,能源利用率低。
[0003]部分电动内摆门使用一台电机通过曲柄连杆机构控制两个门轴转动,实现两部车门同开同闭,结构复杂、传动效率低,且面对一些紧急状况时,若一扇门受阻,另一扇也无法开启,会产生极大的安全隐患,并且故障时司乘人员也无法获知故障位置及原因,给故障检修工作造成不便。
[0004]部分电动内摆门配备有气缸驱动的电机脱离装置,用于电机齿轮与传动齿轮脱离,此机构依托于客车气源,在断气状态下无法正常使用,存在安全隐患。
[0005]如 CN 205677430 U一种电动内摆门驱动机构,其使用电机通过曲柄连杆机构带动车门开关,结构复杂,且占用空间大,安装维护复杂。
[0006]如CN 210067792 U一种电 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动内摆门驱动装置,其特征在于,包括箱体(1)、上盖(2)、分离轴(3)、电机固定架(4)、电机(5)、箱体外齿轮(6)、箱体内齿轮(7)、箱体内输出齿轮(8)、行程开关凸轮(9)、行程开关(10)、回位扭簧(11)、电机分离支架(12)、回位拉簧(13)、电机分离拉线支架(14)和电机分离拉线装置(15),箱体(1)与上盖(2)内安装有箱体内齿轮(7)和箱体内输出齿轮(8),电机(5)固定在电机固定架(4)上,分离轴(3)固定在箱体(1)与上盖(2)上,电机固定架(4)的一端与分离轴(3)转动连接,电机固定架(4)沿电机分离支架内曲面轨迹线绕分离轴(3)转动,电机分离支架(12)绕箱体内齿轮(7)转动设置,电机(5)的输出齿轮与箱体外齿轮(6)相啮合,箱体外齿轮(6)与箱体内齿轮(7)固定从而同步转动,箱体内齿轮(7)与箱体内...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈际争,
申请(专利权)人:北京赛德车门制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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